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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CB750F スーパースポーツ 750cc 1980年～1981年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB750C カスタム750 750cc 1980年～1981年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB750L 750cc 1979年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ CB750F2 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB750 750cc 1977年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CB750F スーパースポーツ 750cc 1980年〜1981年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB750KZ 750cc 1979年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB750A ホンダマチック 750cc 1976年〜1978年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB750K 750フォアK 750cc 1976年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CB750F1 750cc 1977年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CB750F スーパースポーツ 750cc 1975年〜1976年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB750F1 750cc 1977年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB750K 750フォアK 750cc 1979年～1981年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CB750A ホンダマチック 750cc 1976年～1978年 2輪 Brake pad

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