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デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) CB250R(18-22) CRF250L(12-21) CRF250 RALLY(17-21) CB125R(18-21) グロム(13-21) ジクサー150(17-18) GSX-R125(18-21) など リア用 97185 通しNo:83
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デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) CB250R(18-22) CRF250L(12-21) CRF250 RALLY(17-21) CB125R(18-21) グロム(13-21) ジクサー150(17-18) GSX-R125(18-21) など リア用 97185 通しNo:83

◆商品名:デイトナ(Daytona) バイク用 ブレーキパッド ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) CB250R(18-22) CRF250L(12-21) CRF250 RALLY(17-21) CB125R(18-21) グロム(13-21) ジクサー150(17-18) GSX-R125(18-21) など リア用 97185 通しNo:83【用途】街乗りからスポ-ツツ-リングまで...

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6,347円(税込) (送料込) (カード利用可)

PCX150 ブレーキホースクランプボルト 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 PCX125 車検 Genuine フォルツァ モンキー フュージョン スーパーカブ50 ディオ CBR1000RR ズーマー VFR400R スティード400 CBR250R グロム CBR600RR 24
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PCX150 ブレーキホースクランプボルト 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 PCX125 車検 Genuine フォルツァ モンキー フュージョン スーパーカブ50 ディオ CBR1000RR ズーマー VFR400R スティード400 CBR250R グロム CBR600RR 24

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Bolt参考データ●メーカー:ホンダ●車名:PCX150●共用車種:ATC250/スーパーカブ50/ス...

ティーエスパーツ 楽天市場店
180円(税込) (送料別) (カード利用可)

CB1300SF ブリーダーキャップ 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 フォルツァ CB400SF 車検 Genuine フュージョン ディオ NSR50 CBR1000RR VFR400R スティード400 CBR250R グロム PCX125 CBR600RR VTR250 CB750 57
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CB1300SF ブリーダーキャップ 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 フォルツァ CB400SF 車検 Genuine フュージョン ディオ NSR50 CBR1000RR VFR400R スティード400 CBR250R グロム PCX125 CBR600RR VTR250 CB750 57

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Cap参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CB1300SF●共用車種:レブル125/REBEL125/...

ティーエスパーツ 楽天市場店
680円(税込) (送料別) (カード利用可)

PCX125 PCX150 ブレーキキャリパーブーツB 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 グロム CBR250R 車検 Genuine フォルツァ CB1300SF フュージョン NSR50 CBR1000RR VFR400R スティード400 PCX125 CBR600RR VTR250 CB750 XR250R X11 75
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PCX125 PCX150 ブレーキキャリパーブーツB 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 グロム CBR250R 車検 Genuine フォルツァ CB1300SF フュージョン NSR50 CBR1000RR VFR400R スティード400 PCX125 CBR600RR VTR250 CB750 XR250R X11 75

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ティーエスパーツ 楽天市場店
680円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125RS 125cc 2005年~2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125RS 125cc 2005年~2006年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125RW 125cc 2005年~2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125RW 125cc 2005年~2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125R 125cc 2004年~2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125R 125cc 2004年~2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RW 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RW 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RT 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RT 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RS 125cc 2005年~2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RS 125cc 2005年~2006年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125R 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125R 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125RW 125cc 2005年〜2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125RW 125cc 2005年〜2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125R 125cc 2004年〜2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125R 125cc 2004年〜2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125RS 125cc 2005年〜2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBR125RS 125cc 2005年〜2006年 2輪 Brake pad

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オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RW 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RS 125cc 2005年〜2006年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RT 125cc 2013年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125RT 125cc 2013年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBR125R 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RT 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RT 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RW 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RW 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125R 125cc 2011年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125R 125cc 2011年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RS 125cc 2005年~2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RS 125cc 2005年~2006年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RW 125cc 2005年~2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RW 125cc 2005年~2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125R 125cc 2004年~2010年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBR125R 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBR125RW 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBR125RT 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBR125RT 125cc 2013年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBR125RS 125cc 2005年~2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RW 125cc 2013年〜2017年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RT 125cc 2013年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBR125RT 125cc 2013年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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