CRM250 ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
【適合車種】CRM250R(89〜90年)、CRM250R(91〜92年)、CRM250R(94〜96年)、CRM250AR(97〜99年)key:ブレーキパッドzero500422街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必...
バイク メンテ館
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94-96年式 CRM250R スウェッジライン/SWAGE LINE リア ブレーキホース キット ステンレス
◇ ハマサキコンペティションモータース ◇
※ 商品画像は参考用です。キッド内容は車種によって異なる場合があります。94-96年式 CRM250R リア ブレーキホースKITステンレスメーカー: PLOT/プロト SWAGE-LINE/スウェッジライン適合車種: HONDA/ホンダCRM250R(94-96) 【 商品詳細 】◆タイプ・・リア ◆キット内容・・(画像・商品説明のキッド内容は車種によって異なる場合があります。ホースの...
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10,450円(税込) (送料別) (カード利用可)
89-93年式 CRM250R スウェッジライン/SWAGE LINE リア ブレーキホース キット ステンレス
◇ ハマサキコンペティションモータース ◇
※ 商品画像は参考用です。キッド内容は車種によって異なる場合があります。89-93年式 CRM250R リア ブレーキホースKITステンレスメーカー: PLOT/プロト SWAGE-LINE/スウェッジライン適合車種: HONDA/ホンダ CRM250R(89-93) 【 商品詳細 】◆タイプ・・リア ◆キット内容・・(画像・商品説明のキッド内容は車種によって異なる場合があります。ホース...
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94-96年式 CRM250R スウェッジライン/SWAGE LINE フロントブレーキホース キット ステンレス
◇ ハマサキコンペティションモータース ◇
※ 商品画像は参考用です。キッド内容は車種によって異なる場合があります。94-96年式 CRM250R フロント ブレーキホースKITステンレスメーカー: PLOT/プロト SWAGE-LINE/スウェッジライン適合車種: HONDA/ホンダ CRM250R(94-96) 【 商品詳細 】◆タイプ・・フロント ◆キット内容・・(画像・商品説明のキッド内容は車種によって異なる場合があります...
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12,144円(税込) (送料別) (カード利用可)
97-99年式 CBR250AR スウェッジライン/SWAGE LINE フロントブレーキホース キット ステンレス
◇ ハマサキコンペティションモータース ◇
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◇ ハマサキコンペティションモータース ◇
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97-99年式 CBR250AR スウェッジライン/SWAGE LINE リア ブレーキホース キット ステンレス
◇ ハマサキコンペティションモータース ◇
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94-96年式 CRM250R SWAGE LINE リア ブレーキホース キット アルミ
◇ ハマサキコンペティションモータース ◇
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94-96年式 CRM250R SWAGE LINE フロント ブレーキホース キット アルミ
◇ ハマサキコンペティションモータース ◇
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10,120円(税込) (送料別) (カード利用可)
89-93年式 CRM250R SWAGE LINE フロント ブレーキホース キット アルミ
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CRM250AR 250cc 1997年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CRM250R 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CRM250R 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CRM250AR 250cc 1997年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CRM250R 250cc 1993年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CRM250R 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CRM250R 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CRM250AR 250cc 1997年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CRM250R 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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