ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1982年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500 500cc 1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500D デラックス 500cc 1979年~1980年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1979年~1980年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1981年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500D デラックス 500cc 1981年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500 500cc 1982年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500D デラックス 500cc 1979年〜1980年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1979年〜1980年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1981年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500D デラックス 500cc 1981年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500 500cc 1982年 2輪 Brake pad
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ブレーキシュー ホンダ CX500 500cc 1979年~1981年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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入数:1ドラム分(2枚)車検対応のノーマルシューとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダCX500 リア 500cc 1979年〜1981年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。...
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ブレーキシュー ホンダ CX500D デラックス 500cc 1981年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500C カスタム 500cc 1982年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500D デラックス 500cc 1979年~1980年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500C カスタム 500cc 1979年~1980年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500C カスタム 500cc 1981年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500 500cc 1982年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500 500cc 1978年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500 500cc 1979年〜1981年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500D デラックス 500cc 1981年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500D デラックス 500cc 1979年〜1980年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500C カスタム 500cc 1982年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500C カスタム 500cc 1981年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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ブレーキシュー ホンダ CX500C カスタム 500cc 1979年〜1980年 入数:1ドラム分(2枚) リア 2輪 Brake shoe
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