「ブレーキ関連」の商品です
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XLR250R ブレーキパッド 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 廃盤 在庫有り 即納可 車検 Genuine XLR250バハ
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！パッドの交換は純正もしくは一流メーカーの社外部品をご利用ください。一部の海外製品は粗悪な素材など利用しておりますので十分注意してください。交換目安としてブレーキタッチ時のキックバック(振動)や外観からの溝を目安にしてください。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょ...
ティーエスパーツ 楽天市場店
7,800円(税込) (送料込) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XLR250R 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250R 250cc 1985年～1987年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XLR250RIII 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250RIII バハ 250cc 1988年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XLR250R バハ 250cc 1991年～1992年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250RIII 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XLR250RIII バハ 250cc 1991年〜1992年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XLR250RIII 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250R 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250R 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XLR250R バハ 250cc 1991年〜1992年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250R バハ 250cc 1988年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250RIII バハ 250cc 1988年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XLR250RIII バハ 250cc 1991年～1992年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250R バハ 250cc 1988年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XLR250R 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250RIII 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XLR250R 250cc 1985年〜1987年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ZETAジータ ブレーキレバー ピボットレバー CP ブレーキ 可倒式
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：3フィンガー(ショートタイプ)■他の商品はこちらですタイプ：4フィンガー(スタンダードタイプ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【旧品番】・3フィンガー：ZE41-3105・4フィンガー：ZE41-4105レバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：高強度アル...
ウェビック 楽天市場店
7,920円(税込) (送料別) (カード利用可)
ZETAジータ ブレーキレバー ピボットレバー CP ブレーキ 可倒式
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：4フィンガー(スタンダードタイプ)■他の商品はこちらですタイプ：3フィンガー(ショートタイプ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【旧品番】・3フィンガー：ZE41-3105・4フィンガー：ZE41-4105レバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：高強度アル...
ウェビック 楽天市場店
7,920円(税込) (送料別) (カード利用可)
ACパフォーマンス オフロード アルミ ブルー/レッド (フロント) XLR250R/BAJA 87-94 32019060
ブレーキホース カスタムパーツ オフロード アルミ ブルー レッド フロント XLR250R BAJA 87-94 32019060
ACパフォーマンス オフロード アルミ ブルー/レッド (フロント) XLR250R/BAJA 87-94 32019060
PartsBoxSystemJapan
7,927円(税込) (送料込) (カード利用可)
【メーカー在庫あり】 ズィーウィール Z-WHEEL ジグラムローター リア 91年-15年 XR、CRF ステンレス ソリッド W51-20033 JP店
ズィーウィール Z-WHEEL ジグラムローター リア91年-06年 XR600R96年-04年 XR400R91年-04年 XR250R95年-07年 XR250 MOTARD 95年-07年 XR250 BAJA 95年-07年 XR250 05年-12年 XR23091年-94年 XLR250R13年-15年 CRF250M12年-15年 CRF250Lリア用ソリッドタイプ実際の商品とは異な...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
7,928円(税込) (送料別) (カード利用可)
【メーカー在庫あり】 ズィーウィール Z-WHEEL ジグラムローター リア 91年-15年 XR、CRF ステンレス ソリッド W51-20033 HD店
ズィーウィール Z-WHEEL ジグラムローター リア91年-06年 XR600R96年-04年 XR400R91年-04年 XR250R95年-07年 XR250 MOTARD 95年-07年 XR250 BAJA 95年-07年 XR250 05年-12年 XR23091年-94年 XLR250R13年-15年 CRF250M12年-15年 CRF250Lリア用ソリッドタイプ実際の商品とは異な...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
7,928円(税込) (送料別) (カード利用可)
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 87年-94年 XLR250 青/赤/スモーク 32019060S HD店
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース87年-94年 XLR25087年-94年 XLR250 BAJAガイドチューブ付きフロント用フィッティングカラー:ブルー/レッドホースカラー:スモークフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュ取り廻し:Sダイレクトメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるよ...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
7,954円(税込) (送料別) (カード利用可)
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 87年-94年 XLR250 青/赤 32019060 HD店
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース87年-94年 XLR25087年-94年 XLR250 BAJAガイドチューブ付きフロント用フィッティングカラー:ブルー/レッドホースカラー:クリアフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュ取り廻し:Sダイレクトメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるよう...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
7,954円(税込) (送料別) (カード利用可)
Zウィール ジグラムローター リヤ ソリッドタイプ F7381
Zウィール Z-WHEEL ディスク ブレーキ バイク
●メーカー名：Zウィール / Z-WHEEL(ズィーウィール)●商品名：ジグラムローター リヤ ソリッドタイプ●メーカー品番：F7381●JANコード：4547836174001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合リヤ●タイプソリッドタイプ●特徴■オフロード走行での過酷な使用条件を考慮した専用設計のノーマルサイズブレーキディスク。 ■飛び石、ヒットなどによる変形を軽減させる肉厚設計...
モトメガネ 楽天市場店
7,954円(税込) (送料別) (カード利用可)
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 87年-94年 XLR250 青/赤 32019060 JP店
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース87年-94年 XLR25087年-94年 XLR250 BAJAガイドチューブ付きフロント用フィッティングカラー:ブルー/レッドホースカラー:クリアフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュ取り廻し:Sダイレクトメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるよう...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
7,954円(税込) (送料別) (カード利用可)
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 87年-94年 XLR250 青/赤/スモーク 32019060S JP店
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース87年-94年 XLR25087年-94年 XLR250 BAJAガイドチューブ付きフロント用フィッティングカラー:ブルー/レッドホースカラー:スモークフィッティング素材:アルミホース素材:ステンレスメッシュ取り廻し:Sダイレクトメッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるよ...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
7,954円(税込) (送料別) (カード利用可)
ボルトオンブレーキホースキット スモーク フロント用 Sダイレクト アルミ ACパフォーマンスライン XLR250/BAJA（87〜94年）
メーカー部品欠品時にはお届けまでにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key：ブレーキホースzero433281・ノーマル交換タイプ・ガイドチューブ付 フロント用・素材：ステンレスメッシュ・バンジョー：アルミブルー／レッド・ホースカラー：スモーク・取り廻し：Sダイレクト ・メッシュのホースに交換することで、レバー操作がダイレクトに伝わるようになります。ACパフォーマンスラインは純正...
バイク メンテ館
7,960円(税込) (送料別) (カード利用可)