ベスラ ブレーキパッド メタル リア プジョー XR6 50cc 2002年~2006年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XR650R 650cc 2000年~2007年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XR650L 650cc 1993年~2017年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント プジョー XR6 50cc 2002年~2006年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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SBSブレーキパッド 674HS
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オフロード プロファクトリーライダーによって開発。雨に強い。バックプレートに最先端のジルコニウム系セラミック材料。初期応答と迅速なブレークイン。00年-08年 Gas EC 12500年-01年 Gas EC 25003年 Gas EC 25005年-09年 Gas EC 25000年-03年 Gas EC 30005年-09年 Gas EC 30002年-05年 Gas MC 12502年-08...
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XR600R XR650L用のオートバイフロントブレーキアセンブリフロントブレーキキャリパー
説明: 安定性:私たちの鋳物は例外的な実用性を確保し、フロントディスクシリンダーキャリパーがスムーズに動作し、運転の安定性を大幅に向上させることができます簡単なインストール:元の標準を満たすように設計されたオートバイフロントブレーキキャリパーは簡単にインストールできます。古いキャリパーまたは破損したキャリパーの便利な交換と時間の節約時間多目的互換性:この高性能ブレーキキャリパーは、CR125R、C...
すまいる・きゃりあ
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