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NISSIN ニッシン 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm/タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ
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NISSIN ニッシン 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm/タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ

NISSINニッシン ブレーキマスターシリンダー  【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm/タンク別体式】

■他の商品はこちらです本体:シルバー×レバー:バフクリアはこちら本体:ブラック×レバー:バフクリアはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径:11mm対応ハンドル径:Φ22.2レバーアジャスト(4段階調整可能)リザーバータンクホース長:70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー...

ウェビック 楽天市場店
11,137円(税込) (送料別) (カード利用可)

NISSIN ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm/タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ
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NISSIN ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm/タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ

NISSINニッシン ブレーキマスターシリンダー  【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm/タンク別体式】

■他の商品はこちらです本体:ブラック×レバー:バフクリアはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径:11mm対応ハンドル径:Φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長:70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属■詳細...

ウェビック 楽天市場店
11,137円(税込) (送料別) (カード利用可)

NISSIN ニッシン 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm/タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ 本体:ブラック×レバー:バフクリア
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NISSIN ニッシン 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm/タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ 本体:ブラック×レバー:バフクリア

NISSINニッシン ブレーキマスターシリンダー  【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm/タンク別体式】

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。本体:ブラック×レバー:バフクリア■他の商品はこちらです本体:シルバー×レバー:バフクリアはこちら本体:ブラック×レバー:ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径:11mm対応ハンドル径:Φ22.2レバーアジャスト(4段階調整可能)リザーバータンクホース長:70mm【...

ウェビック 楽天市場店
11,137円(税込) (送料別) (カード利用可)

バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2256-C60 CL ブレーキパッド2256-C60 4528388011020
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バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2256-C60 CL ブレーキパッド2256-C60 4528388011020

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:2256-C60 ■JAN:4528388011020 ■適合情報: CAGIVA Elefant900 93-95 CAGIVA Gran Canyon900 99- CAGIVA Navigator1000 00- HONDA CB/CBR400F/R/X 13- HONDA CB-1400/TYPEII 89...

バイク用品はとやグループ2号店
10,877円(税込) (送料込) (カード利用可)

XL600Vトランザルプ フロントブレーキパッド 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine
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XL600Vトランザルプ フロントブレーキパッド 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!パッドの交換は純正もしくは一流メーカーの社外部品をご利用ください。一部の海外製品は粗悪な素材など利用しておりますので十分注意してください。交換目安としてブレーキタッチ時のキックバック(振動)や外観からの溝を目安にしてください。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょ...

ティーエスパーツ 楽天市場店
9,800円(税込) (送料込) (カード利用可)

バイクパーツ トランザルプ400V ND06-1100xxx の リアディスクローター *1702518732 【中古】【送料込】
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バイクパーツ トランザルプ400V ND06-1100xxx の リアディスクローター *1702518732 【中古】【送料込】

■■トランザルプ400V の リアディスクローター商品詳細■■トランザルプ400V ND06-1100xxx の リアディスクローター *1702518732■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号NC39-498978498972xxx 走行距離49897km<メーター表示>より外しました。(CODE:B142H COLOR:B-142P MODEL:XL400VR)当社では、一応の...

バイクCITY
8,360円(税込) (送料込) (カード利用可)

【5日前後で発送】バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) CL1279-XBK5 CL ブレーキパッド1279-XBK5 4528388012843
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【5日前後で発送】バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) CL1279-XBK5 CL ブレーキパッド1279-XBK5 4528388012843

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:1279-XBK5 ■JAN:4528388012843 ■適合情報: HONDA CRF250L/M (THAI) 12-23 HONDA CRF250RALLY 17-23 HONDA CRF300L/RALLY 23 HONDA XL750トランザルプ 23-【左右違い】 YAMAHA WR155R 20-2...

バイク・バイク用品はとやグループ
8,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

【5日前後で発送】バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) CL1279-XBK5 CL ブレーキパッド1279-XBK5 4528388012843
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【5日前後で発送】バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) CL1279-XBK5 CL ブレーキパッド1279-XBK5 4528388012843

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:1279-XBK5 ■JAN:4528388012843 ■適合情報: HONDA CRF250L/M (THAI) 12-23 HONDA CRF250RALLY 17-23 HONDA CRF300L/RALLY 23 HONDA XL750トランザルプ 23-【左右違い】 YAMAHA WR155R 20-2...

バイク用品はとやグループ2号店
8,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 1159-XBK5 CL ブレーキパッド1159-XBK5 4528388011228
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バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 1159-XBK5 CL ブレーキパッド1159-XBK5 4528388011228

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:1159-XBK5 ■JAN:4528388011228 ■適合情報: HARLEY DAVIDSON XL/XLH883Sportster/Custom/Hugger 14- HARLEY DAVIDSON XL1200C/CA/CB/CP/V/X 14- HONDA 680DN-01 08- HONDA CB1...

バイク・バイク用品はとやグループ
8,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

XL600Vトランザルプ ブレーキレバー 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine NX650ドミネーター XL700Vトランザルプ FMX650 XL650Vトランザルプ
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XL600Vトランザルプ ブレーキレバー 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine NX650ドミネーター XL700Vトランザルプ FMX650 XL650Vトランザルプ

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!純正品なので粗悪な海外製と違いフィッティング抜群!綺麗なレバーを装着すると不思議と見た目がシャキっとよみがえりますよ♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name]Leve...

ティーエスパーツ 楽天市場店
7,800円(税込) (送料込) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD06) 600cc 1991年〜1993年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD06) 600cc 1991年〜1993年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD06) 600cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD06) 600cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年〜2007年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年〜2007年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL700VA トランザルプ ABS 700cc 2008年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL700VA トランザルプ ABS 700cc 2008年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL700V トランザルプ Non ABS 700cc 2008年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL700V トランザルプ Non ABS 700cc 2008年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL700V トランザルプ Non ABS 700cc 2008年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL700V トランザルプ Non ABS 700cc 2008年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年~2007年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年~2007年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年~2007年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年~2007年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年〜2007年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年〜2007年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD10) 600cc 1997年〜1998年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD10) 600cc 1997年〜1998年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL600V 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL600V 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD06) 600cc 1991年~1993年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD06) 600cc 1991年~1993年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL600V 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL600V 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD10) 600cc 1997年~1998年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD10) 600cc 1997年~1998年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL700V トランザルプ Non ABS 700cc 2008年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL700V トランザルプ Non ABS 700cc 2008年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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