トランザルプ専門
バイク用品のモトパーツ

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL700VA トランザルプ ABS 700cc 2008年〜2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL700VA トランザルプ ABS 700cc 2008年〜2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL700V トランザルプ Non ABS 700cc 2008年〜2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年〜2007年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL650 トランザルプ 650cc 2000年～2007年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD10) 600cc 1997年～1998年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL700VA トランザルプ ABS 700cc 2008年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL400VN トランザルプ400V 400cc 1991年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD10) 600cc 1997年〜1998年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL700V トランザルプ Non ABS 700cc 2008年〜2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ XL600V 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL700V トランザルプ Non ABS 700cc 2008年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V トランザルプ(PD06) 600cc 1991年〜1993年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ XL600V 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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XL600Vトランザルプ ブレーキレバー 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine NX650ドミネーター XL700Vトランザルプ FMX650 XL650Vトランザルプ

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！純正品なので粗悪な海外製と違いフィッティング抜群！綺麗なレバーを装着すると不思議と見た目がシャキっとよみがえりますよ♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Leve...

ティーエスパーツ　楽天市場店
7,800円(税込) (送料込) (カード利用可)

【5日前後で発送】バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) CL1279-XBK5 CL ブレーキパッド1279-XBK5 4528388012843

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名：CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番：1279-XBK5 ■JAN：4528388012843 ■適合情報： HONDA　CRF250L/M (THAI)　12-23 HONDA　CRF250RALLY　17-23 HONDA　CRF300L/RALLY　23 HONDA　XL750トランザルプ　23-【左右違い】 YAMAHA　WR155R　20-2...

バイク用品はとやグループ2号店
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【5日前後で発送】バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) CL1279-XBK5 CL ブレーキパッド1279-XBK5 4528388012843

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名：CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番：1279-XBK5 ■JAN：4528388012843 ■適合情報： HONDA　CRF250L/M (THAI)　12-23 HONDA　CRF250RALLY　17-23 HONDA　CRF300L/RALLY　23 HONDA　XL750トランザルプ　23-【左右違い】 YAMAHA　WR155R　20-2...

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バイクパーツ　トランザルプ400V　ND06-1100xxx　の　リアディスクローター *1702518732　【中古】【送料込】

■■トランザルプ400V　の　リアディスクローター商品詳細■■トランザルプ400V　ND06-1100xxx　の　リアディスクローター *1702518732■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号NC39-498978498972xxx　走行距離49897km＜メーター表示＞より外しました。(CODE:B142H COLOR:B-142P MODEL:XL400VR)当社では、一応の...

バイクCITY
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NG Brake Disk NGブレーキディスク ブレーキディスク ブレーキディスクローター ブレーキ

NG Brake DiskNGブレーキディスク ブレーキディスクローター 　ブレーキディスク

■商品概要サイズ:φ240×φ105×5.0■詳細説明NGブレーキディスクは創業以来20年以上の実績とノウハウでヨーロッパ製ブレーキディスク業界でもトップメーカーとしての評価を得ています。独自のデザインと高いクオリティで人気となり、純正装着品としてもその品質を認められ欧州を中心に15カ国以上の二輪車製造メーカーへOEM供給されています。■適合車種CYCLONE M2 [サイクロン] 98-02 リ...

ウェビック　楽天市場店
8,740円(税込) (送料別) (カード利用可)

NG Brake Disk NGブレーキディスク ブレーキディスク XR650 L XL700 V Transalp【トランザルプ】 ABS XL650 TRANSALP [トランザルプ] XL600 C NX650 DOMINATOR [ドミネーター] NX4 FALCON400 CB450S CB350 S G HONDA ホンダ ブレーキディスクローター ブレーキ

NG Brake DiskNGブレーキディスク ブレーキディスクローター 　ブレーキディスク

■商品概要サイズ:φ256×φ144×4.0■詳細説明NGブレーキディスクは創業以来20年以上の実績とノウハウでヨーロッパ製ブレーキディスク業界でもトップメーカーとしての評価を得ています。独自のデザインと高いクオリティで人気となり、純正装着品としてもその品質を認められ欧州を中心に15カ国以上の二輪車製造メーカーへOEM供給されています。■適合車種XR650 L XR650 L 年式: 9...

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8,996円(税込) (送料別) (カード利用可)

XL600Vトランザルプ フロントブレーキパッド 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！パッドの交換は純正もしくは一流メーカーの社外部品をご利用ください。一部の海外製品は粗悪な素材など利用しておりますので十分注意してください。交換目安としてブレーキタッチ時のキックバック(振動)や外観からの溝を目安にしてください。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょ...

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9,800円(税込) (送料込) (カード利用可)

NG Brake Disk NGブレーキディスク ブレーキディスク ROCKET125 99-00 フロント／左 : DAYSTAR125 /FI 00-10 CLASSIC 00-03 VT EVOLUTION125 99-11 XL600V TRANSALP [トランザルプ] 87-96 フロント／右 FX650 VIGOR [ビガー] 98-99 ブレーキディスクローター ブレーキ

NG Brake DiskNGブレーキディスク ブレーキディスクローター 　ブレーキディスク

■商品概要サイズ:φ276×φ144×4.5■詳細説明NGブレーキディスクは創業以来20年以上の実績とノウハウでヨーロッパ製ブレーキディスク業界でもトップメーカーとしての評価を得ています。独自のデザインと高いクオリティで人気となり、純正装着品としてもその品質を認められ欧州を中心に15カ国以上の二輪車製造メーカーへOEM供給されています。■適合車種ROCKET125 99-00 フロント／左 : D...

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NISSIN ニッシン 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ 本体：シルバー×レバー：バフクリア

NISSINニッシン ブレーキマスターシリンダー 　【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。本体：シルバー×レバー：バフクリア■他の商品はこちらです本体：ブラック×レバー：ブラックはこちら本体：ブラック×レバー：バフクリアはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径：11mm対応ハンドル径：Φ22.2レバーアジャスト(4段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【...

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11,331円(税込) (送料別) (カード利用可)

NISSIN ニッシン 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ 本体：ブラック×レバー：バフクリア

NISSINニッシン ブレーキマスターシリンダー 　【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。本体：ブラック×レバー：バフクリア■他の商品はこちらです本体：シルバー×レバー：バフクリアはこちら本体：ブラック×レバー：ブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径：11mm対応ハンドル径：Φ22.2レバーアジャスト(4段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【...

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11,331円(税込) (送料別) (カード利用可)

NISSIN ニッシン 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ

NISSINニッシン ブレーキマスターシリンダー 　【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

■他の商品はこちらです本体：シルバー×レバー：バフクリアはこちら本体：ブラック×レバー：バフクリアはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径：11mm対応ハンドル径：Φ22.2レバーアジャスト(4段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー...

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11,331円(税込) (送料別) (カード利用可)

NISSIN ニッシン 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ TRIUMPH トライアンフ ブレーキマスターシリンダー ブレーキ

NISSINニッシン ブレーキマスターシリンダー 　【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

■他の商品はこちらです本体：ブラック×レバー：バフクリアはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ピストン径：11mm対応ハンドル径：Φ22.2レバーアジャスト(6段階調整可能)リザーバータンクホース長：70mm【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー×1・ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属■詳細...

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