転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰
ジータレーシング(ZETA RACING) KTM SX/EXC/XC, HQV TC/FC/TE/FE/TX/FX ピボットレバーセットFP 3フィンガー 前方可倒式 レバー位置無段階調整 鍛造 高強度アルミ合金 ブラック ダートフリーク DIRTFREAK F5058 転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用...
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転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰
ジータレーシング(ZETA RACING) KTM SX/EXC/XC,HQV TC/FC/TE/FE/TX/FX,GASGAS MC/EX ピボットレバーセットFP 3フィンガー レッド 前方可倒式 レバー位置無段階調整 鍛造 高強度アルミ合金 ダートフリーク DIRTFREAK F5085 転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レ...
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転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰
ジータレーシング(ZETA RACING) MAGURA/KTM SX/EXC,MAGURA/ハスク TC/FC/TE/FE/TX/FX…etc 167マスター用 ピボットレバーCP クラッチ 3フィンガー 前方可倒式 レバー位置無段階調整 全面切削加工 高強度アルミ合金 ダートフリーク DIRTFREAK F4959 転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできる...
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商品情報商品の説明pヤマハ ホンダ ドゥカティ KTM カワサキ スズキ用 ビレットアルミニウム7/8インチ ハンドルバー ライザー エクステンションキット 22mmbr p機能: 高さを増やすことでハンドルの傾斜をより多く調整し、乗り方をさらに改善することができます。 高品質のCNC 6061-T6ビレットアルミニウム製。 人間工学を改善して、快適な乗り心地を実現。 長時間のライドによる首、背中...
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転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰
ジータレーシング(ZETA RACING) BREMBO/KTM SX/XC/XC-W/EXC125-530,ハスク TC/TE/CR/WR…etc ピボットレバーCP ブレーキ 3フィンガー 前方可倒式 レバー位置無段階調整 全面切削加工 高強度アルミ合金 ダートフリーク DIRTFREAK F4894 転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵...
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G4714と旧品番:ZE741010は同一の商品になります。
ジータレーシング(ZETA RACING) KTM HUSQVARNA GASGAS XC-PROコンバートハンドガード ブラック ハンドガード 純正マウントに取り付け可能 G4714(旧品番:ZE74-1010) G4714と旧品番:ZE74-1010は同一の商品になります。 KTM系 純正ハンドガードマウントに、ZETA ハンドプロテクターが取付け可能! マウントアダプターをハンドガードの端ま...
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ジータレーシング(ZETA RACING) KTM 125/150/250SX,250/350/450SX-F '16-22 ラバーキラー オレンジ ダートフリーク DIRTFREAK F4605
ラバーマウント方式トップクランプのラバーを、高剛性アルミパーツに変更することで転倒時のハンドルバークランプの「ね
ジータレーシング(ZETA RACING) KTM 125/150/250SX,250/350/450SX-F '16-22 ラバーキラー オレンジ ダートフリーク DIRTFREAK F4605 ラバーマウント方式トップクランプのラバーを、高剛性アルミパーツに変更することで転倒時のハンドルバークランプの「ねじれ」を防ぐ。 ハンドルバークランプの取付部分の高剛性化につながり、ハンドリングがよりダイ...
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転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰
ジータレーシング(ZETA RACING) KTM 125-530SX/XC-F/XC-W/XCF-W/EXC/450RALLY/450SMR ピボットレバーCP クラッチ 4フィンガー 前方可倒式 レバー位置無段階調整 全面切削加工 高強度アルミ合金 ダートフリーク DIRTFREAK F4995 転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による...
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ハイスロとスタンダードの2種類のカムを付属。好みに合わせて交換できる2ピース構造を採用。
ジータレーシング(ZETA RACING) KTM HUSQVARNA GASGAS スロットルチューブ プロ オープンエンド 選べるスロットルカム 2ピース構造 ガラス繊維強化ナイロン樹脂 D8333 ハイスロとスタンダードの2種類のカムを付属。好みに合わせて交換できる2ピース構造を採用。 純正品のスロットルチューブにありがちな、リブを削り落とすなどの加工は不要。装着時には滑り止めとして機能する...
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【送料無料】Bruce & Shark(ブルース・サメ)バイク・オートバイ用 Φ25mm ハンドルバー クランプ ライザー ハーレー ダイナ スポーツスター ツーリング 用
商品情報商品の説明※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。主な仕様 【パッケージ内容】Φ25mmクランプx1ペア 【素材】6061アミル合金 【対応車種】ハンドルバーがΦ25mmのホンダ/スズキ/ヤマハ/カワサキ/KTM /ハーレークルーザーなどの車種に適合します。*(Yamaha Vstar 1100 2003年に適合しません。)
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ジータレーシング(ZETA RACING) ピボットレバーCP クラッチ 3フィンガー MAGURA/KTM SX/SX-F/EXC/XC,85SX,65SX,163マスター用 前方可倒式 レバー位置無段階調整 全面切削加工 高強度アルミ合金 ダートフリ転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。手の大きさや握り方...
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●カーボンファイバーコンパウンドスロットルチューブにグリップが接着されているフルダイヤモンドコニカルパターンのグリップ。●スロットルチューブにグリップが接着されているため取り付けにグリップボンドやワイヤリングが必要ありません。●7種類のスロットルカムが同梱され幅広いレーサー車種に対応しています。■カラー:BLACK/GRAY■全長:115mm■仕様:クローズエンド 内径 左/22Φ 右/25Φ■付...
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ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
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