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汎用 エンジン始動時の省電力化 カスタムパーツ
| 商品説明ポイント1.F1ライトスイッチの動作F1ライトスイッチをバイクに取り付けると、キースイッチをオンにしても、エンジンをかけてもライトは点灯しません。ライトを点灯させる場合には、ハイビームとロービームの切り替えスイッチをハイビームに切り替えるか、パッシングスイッチを操作すると、ライトが常時点灯式になります。 点灯後は通常のハイビーム、ロービームの切り替えになり、一度点灯すれば、イグニッショ...
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【8/1~最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 グース250 グース350 F1ライトスイッチEVO H4バルブ用 ヘッドライトのオン・オフをコントロール!
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【8/1~最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 FZ250フェザー F1ライトスイッチEVO H4バルブ用 ヘッドライトのオン・オフをコントロール!
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【8/1~最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 VT250 SPADA スパーダ F1ライトスイッチEVO H4バルブ用 ヘッドライトのオン・オフをコントロール!
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あす楽対応 YAMAHA XJR1300 汎用 スイッチ 省電力化 カスタムパーツ
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【8/1~最大2,000円OFFクーポン】1年保証付 XJ750 F1ライトスイッチEVO H4バルブ用 ヘッドライトのオン・オフをコントロール!
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※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。 ネジ径:12 ネジ長:19 六角対辺:18 端子形状:ネジ形 抵抗:レジスター IXプラグ 主な用途:2輪ホンダ/本田/HONDA CB1100F 11...
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※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。ニューセラミックスの高いアルミナ磁器を絶縁体に使用しています -・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。- 構造が丈夫で気...
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