商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]BRAKE PISTON STOPPER参考データ●メーカー:カワサキ●車名:バリオス●共用車種:AN...
ティーエスパーツ 楽天市場店
680円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KR250 KR-1 250cc 1985年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ KR250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KR250 KR-1 250cc 1985年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KR250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KR250 KR-1S 250cc 1990年~1991年 2輪
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ KR250 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KR250 KR-1 250cc 1985年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KR250 KR-1 250cc 1985年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KR250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KR250 KR-1S 250cc 1990年〜1991年 2輪
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア カワサキ KR250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント カワサキ KR250 KR-1 250cc 1985年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア カワサキ KR250 KR-1 250cc 1985年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント カワサキ KR250 KR-1S 250cc 1990年~1991年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント カワサキ KR250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア カワサキ KR250 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント カワサキ KR250 KR-1S 250cc 1990年〜1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア カワサキ KR250 KR-1 250cc 1985年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント カワサキ KR250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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SWAGE-LINE スウェッジライン RホースKIT KR-1 88 STR621
リアブレーキホース ステンレス(SWAGE-LINE) ブレーキホース&クラッチホース
ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性,豊富なカラーも魅力です。適応車両 :KR-1(88)商品説明・取扱注意事項 :●ホースカラー クリア●ホースエンド素材 ステンレス●ホースエンドカラー ステンレス◎付属品 ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは付属しておりませ...
MOTO-OCC 楽天市場店
9,405円(税込) (送料込) (カード利用可)
SWAGE-LINE スウェッジライン FホースKIT BLK KR-1 88 STFB621
フロントブレーキホース ステンレス(SWAGE-LINE) ブレーキホース&クラッチホース
ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性,豊富なカラーも魅力です。適応車両 : KR-1(88) 商品説明・取扱注意事項 : ●ホースカラー ブラックスモーク●ホースエンド素材 ステンレス●ホースエンドカラー ステンレス●スタイル・取り回し Wスタイル◎付属品 ホース類/取...
MOTO-OCC 楽天市場店
20,295円(税込) (送料込) (カード利用可)
SWAGE-LINE スウェッジライン FホースKIT KR-1 88 STF621
フロントブレーキホース ステンレス(SWAGE-LINE) ブレーキホース&クラッチホース
ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性,豊富なカラーも魅力です。適応車両 : KR-1(88) 商品説明・取扱注意事項 : ●ホースカラー クリア●ホースエンド素材 ステンレス●ホースエンドカラー ステンレス●スタイル・取り回し Wスタイル◎付属品 ホース類/取付説明書/...
MOTO-OCC 楽天市場店
20,295円(税込) (送料込) (カード利用可)
SWAGE-LINE スウェッジライン フロントホースキット G&K/BLK KR-1 88 GAFB621
フロントブレーキホース アルミ(SWAGE-LINE) ブレーキホース&クラッチホース
ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性,豊富なカラーも魅力です。適応車両 : KR-1(88) 商品説明・取扱注意事項 : ●ホースカラー ブラックスモーク●ホースエンド素材 アルミ●ホースエンドカラー ゴールド/ブラック●スタイル・取り回し Wスタイル・ノーマル◎付属品...
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15,840円(税込) (送料込) (カード利用可)
SWAGE-LINE スウェッジライン フロントホースキット G&K/クリア KR-1 88 GAF621
フロントブレーキホース アルミ(SWAGE-LINE) ブレーキホース&クラッチホース
ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性,豊富なカラーも魅力です。適応車両 : KR-1(88) 商品説明・取扱注意事項 : ●ホースカラー クリア●ホースエンド素材 アルミ●ホースエンドカラー ゴールド/ブラック●スタイル・取り回し Wスタイル・ノーマル◎付属品 ホース類...
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15,840円(税込) (送料込) (カード利用可)
SWAGE-LINE スウェッジライン リアホースキット ステンBLK/BLK KR-1 88 BTRB621
リアブレーキホース ステンレス(SWAGE-LINE) ブレーキホース&クラッチホース
ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性,豊富なカラーも魅力です。適応車両 :KR-1(88)商品説明・取扱注意事項 :●ホースカラー ブラックスモーク●ホースエンド素材 ステンレス●ホースエンドカラー ブラック(電解発色)◎付属品 ホース類/取付説明書/製品保証書※フルー...
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11,187円(税込) (送料込) (カード利用可)
SWAGE-LINE スウェッジライン リアホースキット ステンBLK/クリア KR-1 88 BTR621
リアブレーキホース ステンレス(SWAGE-LINE) ブレーキホース&クラッチホース
ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性,豊富なカラーも魅力です。適応車両 :KR-1(88)商品説明・取扱注意事項 :●ホースカラー クリア●ホースエンド素材 ステンレス●ホースエンドカラー ブラック(電解発色)◎付属品 ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは付属し...
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11,187円(税込) (送料込) (カード利用可)
SWAGE-LINE スウェッジライン フロントホースキット ステンBLK/BLK KR-1 88 BTFB621
フロントホースキット ステンBLK/BLK
ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性,豊富なカラーも魅力です。適応車両 : KR-1(88) 商品説明・取扱注意事項 : ●ホースカラー ブラックスモーク●ホースエンド素材 ステンレス●ホースエンドカラー ブラック(電解発色)●スタイル・取り回し Wスタイル◎付属品 ホ...
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23,859円(税込) (送料込) (カード利用可)
SWAGE-LINE スウェッジライン リアホースキット BLK/クリア KR-1 88 BAR621
リアホースキット BLK/クリア
ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。扱いやすい汎用性,豊富なカラーも魅力です。適応車両 :KR-1(88)商品説明・取扱注意事項 :●ホースカラー クリア●ホースエンド素材 アルミ●ホースエンドカラー ブラック◎付属品 ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは付属しておりません。【...
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