「ブレーキ関連」の商品です
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【USA在庫あり】 イービーシー EBC ブレーキパッド ロングライフ シンタード リア 03年以降 ヤマハ、スズキ、カワサキ ebcFA367R JP店
イービーシー EBC ブレーキパッド09年-12年 Aprilia MXV 45006年-12年 Aprilia RXV 45006年-12年 Aprilia RXV 55009年-12年 Aprilia SXV 45009年-12年 Aprilia SXV 55005年-08年 Beta 250 RR 4T11年-15年 Beta 350 RR11年-15年 Beta 350 RS05年-12年...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
7,455円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 イービーシー EBC ブレーキパッド ロングライフ シンタード リア 03年以降 ヤマハ、スズキ、カワサキ ebcFA367R HD店
イービーシー EBC ブレーキパッド09年-12年 Aprilia MXV 45006年-12年 Aprilia RXV 45006年-12年 Aprilia RXV 55009年-12年 Aprilia SXV 45009年-12年 Aprilia SXV 55005年-08年 Beta 250 RR 4T11年-15年 Beta 350 RR11年-15年 Beta 350 RS05年-12年...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
7,455円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ダートレース用メタルパッド RJL-DX フロント DX-161
ベスラ Vesrah
メーカー名：ベスラメーカー品番：DX-161オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考：公道走行不可/オフロードレース用適合情報：ホンダ[HONDA] CRF250R 04-2...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
7,480円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ダートレース用メタルパッド RJL-DX リア DX-271
ベスラ Vesrah
メーカー名：ベスラメーカー品番：DX-271オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考：公道走行不可/オフロードレース用適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZ125 03-23...
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
7,480円(税込) (送料別) (カード利用可)
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。アダプター部分は高強度な7000...
ダートフリーク 楽天市場店
7,524円(税込) (送料込) (カード利用可)
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームは強度と粘り強さを持つ鍛造製法とし、よりモトクロスやエンデューロなどのレースに適した滑らかな曲面形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCN...
ダートフリーク 楽天市場店
7,524円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA ピボットレバー CP ブレーキ 3フィンガー KX250 '21-23 KX250X '21-23 KX450 '19-23 KX450X '21-23 ZE41-3220
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。アダプター部分は高強度な7000...
ダートフリーク 楽天市場店
7,524円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA ピボットレバーFP ブレーキ 3フィンガー RM/RMZ125/250/450 YZ125/250/250F/450F KX85/100/112…etc ZE41-3662
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームは強度と粘り強さを持つ鍛造製法とし、よりモトクロスやエンデューロなどのレースに適した滑らかな曲面形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCN...
ダートフリーク 楽天市場店
7,524円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA ピボットレバー CP ブレーキ 3フィンガー RM/RMZ125/250/450 YZ125/250/250F/450F KX85/100/112…etc ZE41-3262
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・2ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアーム部分はジュラルミンの中でも粘りのある材質を使用し、相当な角度まで曲がっても折れにくい。アダプター部分は高強度な7000...
ダートフリーク 楽天市場店
7,524円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETA ピボットレバーFP ブレーキ 3フィンガー KX250/X KX450/X 前方可倒式 レバー位置無段階調整 全面切削加工 高強度アルミ合金 ZE41-3620
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ
・転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。 ・レバーアームは強度と粘り強さを持つ鍛造製法とし、よりモトクロスやエンデューロなどのレースに適した滑らかな曲面形状に設計。 ・軽量・高精度を追求し、アダプター部分は細部に至るまでCN...
ダートフリーク 楽天市場店
7,524円(税込) (送料込) (カード利用可)
ZETAジータ ブレーキレバー ピボットレバー FP ブレーキ 3フィンガー 可倒式
■商品概要旧品番：ZE41-36623フィンガーレバータイプ：Mスイッチボックス無し(レース用)アーム素材：アルミ鍛造製カラー：チタンカラー■詳細説明ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽...
ウェビック 楽天市場店
7,552円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 グッドリッジ GOODRIDGE ブレーキホース リア 09年以降 KX450F、KX250F ステンレス 1741-1845 HD店
09年-10年 カワサキ KX 250 F09年-15年 カワサキ KX 450 F62225楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
7,612円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 グッドリッジ GOODRIDGE ブレーキホース リア 09年以降 KX450F、KX250F ステンレス 1741-1845 JP店
09年-10年 カワサキ KX 250 F09年-15年 カワサキ KX 450 F62225楽天 JP店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
7,612円(税込) (送料別) (カード利用可)
PRO BOLT プロボルト フロントブレーキキャリパーマウンティングボルトキット KX250F KX450F KAWASAKI カワサキ キャリパーボルト・マウントボルト ブレーキ
PRO BOLTプロボルト キャリパーボルトマウントボルト フロントブレーキキャリパーマウンティングボルトキット
■商品概要素材：チタン製品タイプ：ブレーキ／キャリパー重さ：45.33g入数：4穴あけ加工：なし■詳細説明グレード5チタン ブレーキキャリパーマウントボルトキット - フロントキャリパーをフォークレッグに取り付けるのに使用します。錆びやすい箇所なので、耐腐食性に優れるステンレス製は最適です。ボルトはオリジナルと同じスタイルのものです。メーカーオリジナルと同じトルク設定で締め付けできます。チタンボル...
ウェビック 楽天市場店
7,626円(税込) (送料別) (カード利用可)
ZETA ジータ ピボットレバーFPブレーキ 3フィンガー KX250 2st KX250X KX450 KX450X KAWASAKI カワサキ ブレーキレバー ハンドル周辺パーツ ハンドル
ZETAジータ ブレーキレバー ピボットレバーFPブレーキ 3フィンガー
■商品概要旧品番：ZE41-3620レバー形状：Mタイプアーム素材：アルミ鍛造製カラー：チタンカラー■詳細説明ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部...
ウェビック 楽天市場店
7,743円(税込) (送料別) (カード利用可)
![MOOSE RACING ムースレーシング ブレーキキャリパー ピストン [1702-0170] KX125 1989 - 1993 KX250 KX500 RM-Z250 2007 2010 RM-Z450 2005 2009 RM125 1987 2008 RM250 YZ125 YZ250 1995 KAWASAKI カワサキ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ キャリパーピストン ブレーキ](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/1092/184917_1092.jpg?_ex=128x128)
MOOSE RACINGムースレーシング キャリパーピストン ブレーキキャリパー ピストン [1702-0170]
■商品概要【キャリパー ピストン ブレーキ KAW】アメリカ製：いいえ梱包：ペアリング位置：フロント特定のアプリケーション：はいスタイル：純正仕様リプレイスメントタイプ：ピストン■詳細説明・Pistons for replacing the brake caliper・Include required quantities・Made by Nissin， the OEM manufacturer ...
ウェビック 楽天市場店
7,815円(税込) (送料別) (カード利用可)
TECNIUM テクニウム SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/シルバー KX 125 250 KAWASAKI カワサキ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ
TECNIUMテクニウム ブレーキホースクラッチホース SPEEDBRAKES ステンレスブレーキホース ステンレス/シルバー
■商品概要ホースカラー：ステンレスバージョンボルトカラー：アルミ入数：1・キット内容品アルミガスケット スピードブレーキ 10 × 14 × 1.5mm：1044221：15-1204001100140：15-121015CRIMP-ON SOCKET 10MM：1044234：23-11003070008：FOND SACHETS 29.5×4070006：CHEVALETS 12 × 30 C...
ウェビック 楽天市場店
7,818円(税込) (送料別) (カード利用可)
バイク パーツ 外装
商品について 高性能＆高品質ボディーパーツを手掛け 海外での評価が高い”Puig”(プーチ社 /スペイン)製。 操作性に優れる オフロード専用 高性能レバー。 転倒時には 前方にスイングしてレバーの破損を回避し、再スタート時にはスプリングバックして元の位置に戻ります。 コントロール性に優れたショートタイプ。 ブレーキレバーは3フィンガーサイズ、 クラッチレバーは4フィンガーサイズです。 レバーポジ...
RAMBUTAN
7,820円(税込) (送料込) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1982年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250F 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1989年～1993年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1997年～2000年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1982年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1989年〜1993年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250F 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250F 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)