テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R 緑 TM4700 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:グリーン【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R 青 TM4702 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:ブルー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 13年 ニンジャ250 緑 TM4760 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム13年 ニンジャ250カラー:グリーン【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R シルバー TM4704 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:シルバー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R シルバー TM4704 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:シルバー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 13年 ニンジャ250 赤 TM4761 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム13年 ニンジャ250カラー:レッド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R 黒 TM4703 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:ブラック【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R ゴールド TM4705 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:ゴールド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R 赤 TM4701 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:レッド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム ニンジャ250 シルバー TM8000 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステムニンジャ250カラー:シルバー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確率で体...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム ニンジャ250 シルバー TM8000 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステムニンジャ250カラー:シルバー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確率で体...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 13年 ニンジャ250 赤 TM4761 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム13年 ニンジャ250カラー:レッド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 13年 ニンジャ250 青 TM4762 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム13年 ニンジャ250カラー:ブルー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム13年 ニンジャ250カラー:ブルー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R 青 TM4702 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:ブルー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R 赤 TM4701 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:レッド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[グリーン] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4760
T-REV αシステム グリーン Ninja250/Ninja300('13〜) TE4760
品番:TE4760カラー:グリーン STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ゴールド] Ninja250R('08〜'12) TE4705
T-REV αシステム ゴールド Ninja250R('08〜'12) TE4705
品番:TE4705カラー:ゴールド STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[シルバー] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4764
T-REV αシステム シルバー Ninja250/Ninja300('13〜) TE4764
品番:TE4764カラー:シルバー STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[グリーン] Ninja250R('08〜'12) TE4700
T-REV αシステム グリーン Ninja250R('08〜'12) TE4700
品番:TE4700カラー:グリーン STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[シルバー] Ninja250R('08〜'12) TE4704
T-REV αシステム シルバー Ninja250R('08〜'12) TE4704
品番:TE4704カラー:シルバー STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[レッド] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4761
T-REV αシステム レッド Ninja250/Ninja300('13〜) TE4761
品番:TE4761カラー:レッド STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ブラック] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4763
T-REV αシステム ブラック Ninja250/Ninja300('13〜) TE4763
品番:TE4763カラー:ブラック STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ブラック] Ninja250R('08〜'12) TE4703
T-REV αシステム ブラック Ninja250R('08〜'12) TE4703
品番:TE4703カラー:ブラック STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム Ninja250SL TE8000
T-REV αシステム Ninja250SL TE8000
品番:TE8000STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してく...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[レッド] Ninja250R('08〜'12) TE4701
T-REV αシステム レッド Ninja250R('08〜'12) TE4701
品番:TE4701カラー:レッド STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ゴールド] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4765
T-REV αシステム ゴールド Ninja250/Ninja300('13〜) TE4765
品番:TE4765カラー:ゴールド STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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