「ブレーキ関連」の商品です
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GS1000L 1000cc 1979年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GS1000S 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS1000G 1000cc 1980年〜1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GS1000E 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS1000E 1000cc 1980年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GS1000L 1000cc 1979年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS1000GL 1000cc 1980年〜1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GS1000 1000cc 1978年～1979年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GS1000G 1000cc 1980年～1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GS1000GL 1000cc 1980年～1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS1000GL 1000cc 1980年～1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS1000E 1000cc 1980年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS1000G 1000cc 1980年～1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 Parts Unlimited マスターシリンダー補修キット 1731-0533 JP店
各メーカーの純正マスターシリンダー用78年-79年 スズキ GS100080年-81年 スズキ GS1000G80年-81年 スズキ GS1000GL L79年-82年 スズキ GS1000S80年-83年 スズキ GS1100E80年-83年 スズキ GS1100ES82年-84年 スズキ GS1100G82年-84年 スズキ GS1100GL80年 スズキ GS1100LT83年 スズキ GS...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
8,979円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 Parts Unlimited マスターシリンダー補修キット 1731-0533 HD店
各メーカーの純正マスターシリンダー用78年-79年 スズキ GS100080年-81年 スズキ GS1000G80年-81年 スズキ GS1000GL L79年-82年 スズキ GS1000S80年-83年 スズキ GS1100E80年-83年 スズキ GS1100ES82年-84年 スズキ GS1100G82年-84年 スズキ GS1100GL80年 スズキ GS1100LT83年 スズキ GS...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
8,979円(税込) (送料別) (カード利用可)
EUROPE IMPORT GOODSヨーロッパ輸入商品 マスターシリンダータンクキャップリザーバーカバー フロントブレーキマスターシリンダータンクキット SUZUKI
■商品概要【メーカー品番】RVR-301■詳細説明Use this master cylinder tank repair kit to recondition thisbrakingcomponent and renovate its seal． It comprises：1 square tank1 Cover1 Diaphragm1 O-Ring4 screws■注意点※輸入品のため、説明書...
ウェビック 楽天市場店
9,013円(税込) (送料別) (カード利用可)
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース GS1000 バーテックス
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング スモーク
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(2本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異な...
バイクマン 楽天市場店
9,024円(税込) (送料別) (カード利用可)
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース GS1000 バーテックス
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 5cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(2本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異な...
バイクマン 楽天市場店
9,024円(税込) (送料別) (カード利用可)
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング クリア ブルー/レッド メッシュブレーキホース GS1000 バーテックス
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(2本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異...
バイクマン 楽天市場店
9,460円(税込) (送料別) (カード利用可)
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング スモーク ブラック/ブラック メッシュブレーキホース GS1000 バーテックス
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング スモーク
GS1000 メッシュ ブレーキホース フロント 10cmロング メッシュホースはラバーホースに比べて膨張するのを防ぐ役割を果たすためブレーキペダルの遊びを少なくし、スピードコントロールがしやすく、制動距離を短くすることが可能です。 カスタムパーツのため取り回し、長さなどは純正と異なる場合があります。 画像はイメージ画像です。 取り付け詳細：フロント(2本) 実際の商品の付属パーツは車種によって異...
バイクマン 楽天市場店
9,460円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS1000E 1000cc 1980年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア スズキ GS1000L 1000cc 1979年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア スズキ GS1000L 1000cc 1979年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS1000S 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS1000GL 1000cc 1980年～1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS1000S 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア スズキ GS1000E 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア スズキ GS1000GL 1000cc 1980年〜1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS1000G 1000cc 1980年～1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア スズキ GS1000G 1000cc 1980年～1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)