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【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ブレーキパッド リア 78年-85年 GS1000、GS700 (標準シンタード) DP-203 HD店
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【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ブレーキパッド リア 78年-85年 GS1000、GS700 (標準シンタード) DP-203 HD店

79年 カワサキ KZ650C Custom78年-79年 スズキ GS100078年-80年 スズキ GS1000E80年-81年 スズキ GS1000G80年-81年 スズキ GS1000GL L79年 スズキ GS1000L82年 スズキ GS1000S Katana80年-83年 スズキ GS1100E83年 スズキ GS1100ES82年-84年 スズキ GS1100G82年-84年 ス...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
10,206円(税込) (送料別) (カード利用可)

【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ブレーキパッド フロント/リア 86年-05年 GSF1200、GSX-R750(シンタード) DP-207 JP店
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【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ブレーキパッド フロント/リア 86年-05年 GSF1200、GSX-R750(シンタード) DP-207 JP店

89年-00年 スズキ GS500E04年-09年 スズキ GS500F83年 スズキ GS550E85年 スズキ GS550E85年-86年 スズキ GS550EF83年-86年 スズキ GS550ES01年-03年 スズキ GSF1200 Bandit97年-05年 スズキ GSF1200S Bandit97年 スズキ GSF1200SA Bandit91年-93年 スズキ GSF400 Ba...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
10,206円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 77年-79年 GT550、GS550 VB-307NSQ HD店
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ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 77年-79年 GT550、GS550 VB-307NSQ HD店

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き77年-79年 スズキ GS550(使用箇所:R)82年 スズキ GS550L(使用箇所:R)76年-77年 スズキ GT550(使用箇所:R)掲載写真は参考になります。VB-307NSQ楽天 HD店

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
9,110円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 77年-79年 GT550、GS550 VB-307NSQ JP店
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ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 77年-79年 GT550、GS550 VB-307NSQ JP店

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き77年-79年 スズキ GS550(使用箇所:R)82年 スズキ GS550L(使用箇所:R)76年-77年 スズキ GT550(使用箇所:R)掲載写真は参考になります。VB-307NSQ楽天 JP店

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【USA在庫あり】 Parts Unlimited マスターシリンダー補修キット 1731-0533 JP店
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【USA在庫あり】 Parts Unlimited マスターシリンダー補修キット 1731-0533 JP店

各メーカーの純正マスターシリンダー用78年-79年 スズキ GS100080年-81年 スズキ GS1000G80年-81年 スズキ GS1000GL L79年-82年 スズキ GS1000S80年-83年 スズキ GS1100E80年-83年 スズキ GS1100ES82年-84年 スズキ GS1100G82年-84年 スズキ GS1100GL80年 スズキ GS1100LT83年 スズキ GS...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
8,979円(税込) (送料別) (カード利用可)

【USA在庫あり】 Parts Unlimited マスターシリンダー補修キット 1731-0533 HD店
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【USA在庫あり】 Parts Unlimited マスターシリンダー補修キット 1731-0533 HD店

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【USA在庫あり】 バイクマスター BikeMaster ブレーキシュー リア 81年-12年 GS450T、LT-F400F、GN400 bkm963057 JP店
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【USA在庫あり】 バイクマスター BikeMaster ブレーキシュー リア 81年-12年 GS450T、LT-F400F、GN400 bkm963057 JP店

バイクマスター BikeMaster ブレーキシュー80年-82年 スズキ GN400 Rear83年 スズキ GR650 Tempter Rear80年-81年 スズキ GS250T Rear82年-83年 スズキ GS300L Rear85年 スズキ GS300L Rear80年-83年 スズキ GS450E Rear82年-83年 スズキ GS450GA Rear85年 スズキ GS450G...

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8,824円(税込) (送料別) (カード利用可)

【USA在庫あり】 バイクマスター BikeMaster ブレーキシュー リア 81年-12年 GS450T、LT-F400F、GN400 bkm963057 HD店
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【USA在庫あり】 バイクマスター BikeMaster ブレーキシュー リア 81年-12年 GS450T、LT-F400F、GN400 bkm963057 HD店

バイクマスター BikeMaster ブレーキシュー80年-82年 スズキ GN400 Rear83年 スズキ GR650 Tempter Rear80年-81年 スズキ GS250T Rear82年-83年 スズキ GS300L Rear85年 スズキ GS300L Rear80年-83年 スズキ GS450E Rear82年-83年 スズキ GS450GA Rear85年 スズキ GS450G...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550 550cc 1980年~1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550 550cc 1980年~1982年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550L 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550L 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550 550cc 1980年〜1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550 550cc 1980年〜1982年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550E 550cc 1980年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550E 550cc 1980年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550M 550cc 1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550M 550cc 1982年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550M 550cc 1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550M 550cc 1982年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550T 550cc 1981年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550T 550cc 1981年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550E 550cc 1980年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550E 550cc 1980年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550T 550cc 1981年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550T 550cc 1981年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550L 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GS550L 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 78年-96年 スズキ VB-308NSQ HD店
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ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 78年-96年 スズキ VB-308NSQ HD店

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き82年 スズキ GNX250(Nj42A/C647)(使用箇所:R)80年-81年 スズキ GS250T(使用箇所:R)80年-81年 スズキ GSX250(Gs25X/B803/1)(使用箇所:R)82年 スズキ GSX250E(使用箇所:R)85年 スズキ GSX250E(Gj53B/D746)(使用箇所:R)86年 スズキ GSX250...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
8,460円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 78年-96年 スズキ VB-308NSQ JP店
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ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 78年-96年 スズキ VB-308NSQ JP店

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き82年 スズキ GNX250(Nj42A/C647)(使用箇所:R)80年-81年 スズキ GS250T(使用箇所:R)80年-81年 スズキ GSX250(Gs25X/B803/1)(使用箇所:R)82年 スズキ GSX250E(使用箇所:R)85年 スズキ GSX250E(Gj53B/D746)(使用箇所:R)86年 スズキ GSX250...

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8,460円(税込) (送料別) (カード利用可)

【USA在庫あり】 EBC イービーシー ブレーキパッド フロント/リア 85年-03年 GSX1300R、GSX-R750 (ダブル-H シンタード) FA63HH JP店
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【USA在庫あり】 EBC イービーシー ブレーキパッド フロント/リア 85年-03年 GSX1300R、GSX-R750 (ダブル-H シンタード) FA63HH JP店

ダブル-H シンタード メタルパッド。オーガニックパッドなどの2倍の寿命89年-02年 スズキ GS500E04年-08年 スズキ GS500F83年 スズキ GS550E83年 スズキ GS550ES86年-96年 スズキ GSX-R110097年-03年 スズキ GSX-R60085年-03年 スズキ GSX-R75099年-07年 スズキ GSX1300R Hayabusa98年-03年 ス...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
8,433円(税込) (送料別) (カード利用可)

【USA在庫あり】 EBC イービーシー ブレーキパッド フロント/リア 85年-03年 GSX1300R、GSX-R750 (ダブル-H シンタード) FA63HH HD店
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【USA在庫あり】 EBC イービーシー ブレーキパッド フロント/リア 85年-03年 GSX1300R、GSX-R750 (ダブル-H シンタード) FA63HH HD店

ダブル-H シンタード メタルパッド。オーガニックパッドなどの2倍の寿命89年-02年 スズキ GS500E04年-08年 スズキ GS500F83年 スズキ GS550E83年 スズキ GS550ES86年-96年 スズキ GSX-R110097年-03年 スズキ GSX-R60085年-03年 スズキ GSX-R75099年-07年 スズキ GSX1300R Hayabusa98年-03年 ス...

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8,433円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550 550cc 1977年〜1979年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550 550cc 1977年〜1979年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
8,170円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550E 550cc 1980年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550E 550cc 1980年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
8,170円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550M 550cc 1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550M 550cc 1982年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
8,170円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550 550cc 1980年〜1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550 550cc 1980年〜1982年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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8,170円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550E 550cc 1978年~1979年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550E 550cc 1978年~1979年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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8,170円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550E 550cc 1980年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550E 550cc 1980年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550L 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550L 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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8,170円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550 550cc 1980年~1982年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GS550 550cc 1980年~1982年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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