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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド(フロント) シンタードシリーズ シンターグリップ SG(オフロード) 参考品番:FDB314 スズキ/SUZUKI RG50ガンマ 1983年〜1999年 Brake pad
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2輪 フェロード/FERODO ブレーキパッド(フロント) シンタードシリーズ シンターグリップ SG(オフロード) 参考品番:FDB314 スズキ/SUZUKI RG50ガンマ 1983年〜1999年 Brake pad

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5,580円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料!

入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ RG50EWCフロント ガンマ Year Code:S 50cc 1995年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合...

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4,110円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年〜1992年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年〜1992年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料!

入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ RG50EWフロント ガンマ Year Code:G,H,J,K,L,M,N 50cc 1986年〜1992年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注...

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4,110円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド スズキ RG50 ガンマ 50cc 1990年 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド スズキ RG50 ガンマ 50cc 1990年 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料!

入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ RG50フロント ガンマ Year Code:L 50cc 1990年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は...

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2,050円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種スズキRG50 リア ガンマ Year Code:L 50cc 1990年RG50 リア ギャグ Year Code:H 50cc 1987年当店ではこの商品の適合確認は行っておりま...

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2,200円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50W 50cc 1983年〜1984年 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50W 50cc 1983年〜1984年 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種スズキRG50W リア Year Code:D,E 50cc 1983年〜1984年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文くださ...

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2,200円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド フロント ピアジオ NRG50 MC3 50cc 2002年 入数:1キャリパー分(2枚) 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド フロント ピアジオ NRG50 MC3 50cc 2002年 入数:1キャリパー分(2枚) 2輪 Brake pad

送料無料!

入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ピアジオNRG50 フロント MC3 50cc 2002年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しておりま...

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3,760円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ピアジオ NRG50 MC3 50cc 2002年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ピアジオ NRG50 MC3 50cc 2002年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,960円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド ピアジオ NRG50 MC3 DD 50cc 2001年〜2004年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド ピアジオ NRG50 MC3 DD 50cc 2001年〜2004年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad

送料無料!

入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ピアジオ NRG50リア MC3 DD 50cc 2001年〜2004年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行って...

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3,760円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50W 50cc 1983年〜1984年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50W 50cc 1983年〜1984年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年〜1992年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年〜1992年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年~1992年 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年~1992年 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種スズキRG50EW リア ガンマ Year Code:G,H,J,K,L,M,N 50cc 1986年〜1992年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等...

オートパーツエージェンシー2号店
2,890円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種スズキRG50EWC リア ガンマ Year Code:S 50cc 1995年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。...

オートパーツエージェンシー2号店
2,890円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン リア ピアジオ NRG50 MC3 DD 50cc 2001年~2004年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ピアジオ NRG50 MC3 DD 50cc 2001年~2004年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,960円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン リア ピアジオ NRG50 MC3 DD 50cc 2001年〜2004年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ピアジオ NRG50 MC3 DD 50cc 2001年〜2004年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,960円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種スズキRG50EWC リア ガンマ Year Code:S 50cc 1995年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。...

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2,200円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年〜1992年 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー リア スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年〜1992年 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種スズキRG50EW リア ガンマ Year Code:G,H,J,K,L,M,N 50cc 1986年〜1992年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等...

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2,200円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50W 50cc 1983年〜1984年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50W 50cc 1983年〜1984年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年〜1992年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年〜1992年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ジレラ NRG50 50cc 1994年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ジレラ NRG50 50cc 1994年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,960円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50EWC ガンマ 50cc 1995年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50W 50cc 1983年~1984年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50W 50cc 1983年~1984年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年~1992年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50EW ガンマ 50cc 1986年~1992年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ RG50 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ジレラ NRG50 50cc 1994年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,960円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) シンターグリップ ST FDB314 スズキ GN125E RG50ガンマ ウルフ50 Brake pad
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2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) シンターグリップ ST FDB314 スズキ GN125E RG50ガンマ ウルフ50 Brake pad

バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO 鈴木 SUZUKI GN125E RG50ガンマ ウルフ50ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなラ...

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6,709円(税込) (送料別) (カード利用可)