ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400C イントルーダー クラシック 400cc 2006年~2015年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400CZ イントルーダー クラシック 400cc 2007年〜2017年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
S121黒(赤) スズキ ブレーキ クラッチレバー 6段階調整 ロング Vストローム250 GSX250R GSR250 GSX-S750 等に適合
商品情報商品の説明説明 アルミ削り出し仕上げレバー左右セットです 【クイックレバーアジャスト機能】簡単にレバーの距離を調整(6段階) 【力が伝わりやすいレバー形状】手の小さな女性の方にもおすすめ 【ハンドル周りにプレミアム感】純正と違い大きく印象を変えることができます 【適合車種】S-01 250cc Vストローム250/ABS(DS11A) 2017- GSX250R(DN11A) 2017- ...
iinos 楽天市場店
5,996円(税込) (送料込) (カード利用可)
ACCOSSATO アコサット ブレーキパッド AGPA094 SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ ブレーキ
ACCOSSATOアコサット ブレーキパッド ブレーキパッド AGPA094
■他の商品はこちらですタイプ:セラミックシンタード(ZXC)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明■オーガニック・ストリート向けの耐久性と制動力を両立し、コストパフォーマンスに優れたブレーキパッド。ロード、オフロード、スクーターなど幅広いラインナップ。■シンタード・ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応できるブレーキパッド。温度への依...
ウェビック 楽天市場店
6,059円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキ クラッチ レバー セット Vストローム250 GSR250 GSX250R GSR600(黒)
ナキラ Nakira
バリエーションコード : 2b9upcrsdy商品コード2b9jwywfr5商品名nakira ブレーキ クラッチ レバー セット Vストローム250 GSR250 GSX250R GSR600 黒ブランドナキラ(Nakira)カラー黒・6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです・手のサイズにあった設定に調整することで握りやすさ、操作性が向上します。・純正のブレ...
OHstore
6,080円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキ クラッチ レバー セット Vストローム250 GSR250 GSX250R GSR600(赤)
ナキラ Nakira
バリエーションコード : 2b9upcrsdy商品コード2b9jwy406c商品名nakira ブレーキ クラッチ レバー セット Vストローム250 GSR250 GSX250R GSR600 赤ブランドナキラ(Nakira)カラー赤・6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです・手のサイズにあった設定に調整することで握りやすさ、操作性が向上します。・純正のブレ...
OHstore
6,080円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキ クラッチ レバー セット Vストローム250 GSR250 GSX250R
ナキラ Nakira
・6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです・手のサイズにあった設定に調整することで握りやすさ、操作性が向上します。・純正のブレーキレバー、クラッチレバーと交換で取り付けられます。・対応車種: Vストローム250 GSR250 GSX250R GSR600など・アルマイト仕上げで色の見栄えもありカスタム感も十分.洗練されたデザインがあなたのオートバイをさらに個性...
エムラインストア
6,080円(税込) (送料込) (カード利用可)
ブレーキ クラッチ レバー セット Vストローム250 GSR250 GSX250R GSR600(ガンメタ)
ナキラ Nakira
バリエーションコード : 2b9upcrsdy商品コード2b9jw5fjpx商品名nakira ブレーキ クラッチ レバー セット Vストローム250 GSR250 GSX250R GSR600 ガンメタブランドナキラ(Nakira)カラーガンメタ・6段階のストローク調整機能付きで手の大きい方も、小さい方も握りやすいレバーです・手のサイズにあった設定に調整することで握りやすさ、操作性が向上します。...
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6,080円(税込) (送料込) (カード利用可)
SUZUKI イントルーダー400/800 メッシュブレーキホース フロントディスクブレーキ シングルディスク用 [1本]
フロントブレーキホース メッシュホース メッシュブレーキ ステンメッシュ ステンレスメッシュ 2503_BH
【適合車種】 汎用品【ロング比】 項目選択肢より選択してください。※項目選択肢の数字は、商品名に記載の車輛の純正長からのロング比となります。【セット内容】■メッシュブレーキホース×1本■バンジョーアダプター(ストレート) ブルー×1本■バンジョーアダプター(20°曲がり) ブルー×1本■バンジョーボルト(シングル) ブルー ピッチ1.0mm×2本■アルミワッシャー×4枚※マスターシリンダーを社外マ...
ハンドルキング バイク ヘルメット
6,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
SUZUKI イントルーダー400/800 メッシュブレーキホース ブラックメッシュ フロントディスクブレーキ シングルディスク用 [1本]
フロントブレーキホース メッシュホース メッシュブレーキ ブラックメッシュ 2503_BH
【適合車種】 汎用品【ロング比】 項目選択肢より選択してください。※項目選択肢の数字は、商品名に記載の車輛の純正長からのロング比となります。【セット内容】■ブラックメッシュブレーキホース×1本■バンジョーアダプター(ストレート) ブラック×1本■バンジョーアダプター(20°曲がり) ブラック×1本■バンジョーボルト(シングル) ブラック ピッチ1.0mm×2本■アルミワッシャー×4枚※マスターシリ...
ハンドルキング バイク ヘルメット
6,480円(税込) (送料込) (カード利用可)
2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) シンターグリップ ST FDB389 スズキ イントルーダー400 デスペラードワインダー Brake pad
バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO 鈴木 SUZUKI イントルーダー400 デスペラードワインダーブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティー...
オートパーツエージェンシー2号店
6,709円(税込) (送料別) (カード利用可)
2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) シンターグリップ ST FDB389 スズキ イントルーダー400 デスペラードワインダー Brake pad
バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO 鈴木 SUZUKI イントルーダー400 デスペラードワインダーブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティー...
オートパーツエージェンシー
6,709円(税込) (送料別) (カード利用可)
2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) シンターグリップ ST FDB2049 スズキ GSX250FX SV400/S イントルーダークラシック400 Brake pad
バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO 鈴木 SUZUKI GSX250FX SV400/S イントルーダークラシック400ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。スト...
オートパーツエージェンシー2号店
6,709円(税込) (送料別) (カード利用可)
2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) シンターグリップ ST FDB2049 スズキ GSX250FX SV400/S イントルーダークラシック400 Brake pad
バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO 鈴木 SUZUKI GSX250FX SV400/S イントルーダークラシック400ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。スト...
オートパーツエージェンシー
6,709円(税込) (送料別) (カード利用可)
CL BRAKES カーボンロレーヌ ブレーキパッド A3+ Standard for Street [スタンダード/ストリート] SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ ブレーキ
CL BRAKESカーボンロレーヌ ブレーキパッド ブレーキパッド A3+ Standard for Street [スタンダード/ストリート]
■商品概要素材:ハイパフォーマンス シンタードメタル中型から大型バイク向け1キャリパー分■詳細説明価格と性能のバランスがよく、ラインナップが豊富。使用域が広い定番品。【かんたんブレーキ】【全天候型】≪CL BRAKESの特長≫●実使用温度域、天候に左右されない安全性能。(安心感)●コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。(扱い易さ)●ディスク径や速度域に応じた摩材を開発。一般リア用...
ウェビック 楽天市場店
6,731円(税込) (送料別) (カード利用可)
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name]PISTON SET[互換車両一覧][Suitable for]2001 - 2017 VL8002014 - 2015 VL...
ティーエスパーツ 楽天市場店
6,800円(税込) (送料込) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CZ イントルーダー クラシック 400cc 2007年~2017年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400U イントルーダー 400cc 1994年〜1996年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年〜1996年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400C イントルーダー クラシック 400cc 2006年〜2015年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400FT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400U イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400C イントルーダー クラシック 400cc 2006年~2015年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CZ イントルーダー クラシック 400cc 2007年〜2017年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
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