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ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 85年-08年 イントルーダー、ブルバード、デスぺラード VB-321NSQ HD店
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ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 85年-08年 イントルーダー、ブルバード、デスぺラード VB-321NSQ HD店

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き01年-15年 スズキ VL400 イントルーダー Classic(使用箇所:R)06年-15年 スズキ VL400C イントルーダー Classic(使用箇所:R)10年-16年 スズキ VL400CS イントルーダー Classic(使用箇所:R)07年-15年 スズキ VL400CZ イントルーダー Classic(使用箇所:R)05年...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
6,507円(税込) (送料別) (カード利用可)

brembo (ブレンボ) セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド SA (フロント):【SUZUKI】GF250(85),VS1400イントルーダー(88-97) 07SU06SA
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brembo (ブレンボ) セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド SA (フロント):【SUZUKI】GF250(85),VS1400イントルーダー(88-97) 07SU06SA

ブレンボ セリエオロ BREMBO SERIE ORO

メーカー名:ブレンボ セリエオロメーカー品番:07SU06SAあらゆる使用条件下で優れた性能を発揮するブレーキパッド「SA(シンタード)」。ストリート使用から走行会でも活躍する万能なコンパウンドです。前後専用のコンパウンド設計となり、SAはフロント用、SPはリア用と種別されており、それぞれの使用用途に合わせた制動力を発揮します。販売備考:セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。仕様...

バイクパーツ・用品 ラバーマーク
6,700円(税込) (送料別) (カード利用可)

イントルーダークラシック400 キャリパーピストンセット 在庫有 即納 スズキ 純正 新品 バイク 部品 イントルーダーC800 ブルバードC50 在庫有り 即納可 車検 Genuine イントルーダークラシック800 ブルバードM50 イントルーダーM800
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イントルーダークラシック400 キャリパーピストンセット 在庫有 即納 スズキ 純正 新品 バイク 部品 イントルーダーC800 ブルバードC50 在庫有り 即納可 車検 Genuine イントルーダークラシック800 ブルバードM50 イントルーダーM800

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name]PISTON SET[互換車両一覧][Suitable for]2001 - 2017 VL8002014 - 2015 VL...

ティーエスパーツ 楽天市場店
6,800円(税込) (送料込) (カード利用可)

イントルーダー800 ブレーキシュー 在庫有 即納 スズキ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine イントルーダークラシック800 ブルバード800
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イントルーダー800 ブレーキシュー 在庫有 即納 スズキ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine イントルーダークラシック800 ブルバード800

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] SHOESET BRAKE[互換車両一覧][Suitable for]2001 - 2009 VL8002015 - 201...

ティーエスパーツ 楽天市場店
6,800円(税込) (送料込) (カード利用可)

キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 578HF セラミック RG250ガンマ GSX-R250/400/750/1100 イントルーダー 等 777-0578000
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キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 578HF セラミック RG250ガンマ GSX-R250/400/750/1100 イントルーダー 等 777-0578000

🚗✨【適合車種の詳細は「適合表」または「商品の説明」をご覧ください】✨🚗 💎タイプ: HF(ストリート) 🔥材質: セラミック材 💰コスパ最強!ストリート用パッドのご紹介です!   当商品は、【スズキ】の以下の車種に適合しています: - RG250ガンマ 1984年 (GJ21A-132097~) - RG2...

MOAセレクト
6,966円(税込) (送料込) (カード利用可)

キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 578HF セラミック RG250ガンマ GSX-R250/400/750/1100 イントルーダー 等 777-0578000
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キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 578HF セラミック RG250ガンマ GSX-R250/400/750/1100 イントルーダー 等 777-0578000

・適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。・タイプ:HF(ストリート)・材質:セラミック材・コスパに優れたストリート用パッド・適合車種 【スズキ】(フロント) RG250ガンマ 1984年 (GJ21A-132097~) | RG250ガンマ 1985年~1986年 (GJ21B-100001~) | GF250S 1986年~ (GJ71C-108046~) | GF250S...

WES STORE
7,164円(税込) (送料込) (カード利用可)

ACCOSSATO アコサット ブレーキパッド AGPA109 GSX-R600 GSX-R750 GSX-R1000 GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] M1800R INTRUDER800 [イントルーダー] Ninja1000 Z1000 水冷 ZX-10R SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ ブレーキ
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ACCOSSATO アコサット ブレーキパッド AGPA109 GSX-R600 GSX-R750 GSX-R1000 GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] M1800R INTRUDER800 [イントルーダー] Ninja1000 Z1000 水冷 ZX-10R SUZUKI スズキ KAWASAKI カワサキ ブレーキ

ACCOSSATOアコサット ブレーキパッド  ブレーキパッド AGPA109

■他の商品はこちらですタイプ:ZXC・セラミックシンタードはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【タイプ】フロント用■詳細説明■シンタード・ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応できるブレーキパッド。温度への依存が少なく、低温時でもコントロールしやすい。■ZXC・セラミックシンタード・ロードレース向けの高温時でも安定した制動力を発揮し...

ウェビック 楽天市場店
7,370円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS750 イントルーダー 750cc 1985年~1990年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS750 イントルーダー 750cc 1985年~1990年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア スズキ VL1500 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア スズキ VL1500 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL800 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL800 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400U イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400U イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS700GLEF イントルーダー 700cc 1986年〜1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS700GLEF イントルーダー 700cc 1986年〜1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年〜1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年〜1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア スズキ VS1400 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア スズキ VS1400 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS700GLP イントルーダー 700cc 1986年~1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS700GLP イントルーダー 700cc 1986年~1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS750GLP イントルーダー750 750cc 1988年~1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS750GLP イントルーダー750 750cc 1988年~1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS800GL イントルーダー800 800cc 1992年〜2004年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS800GL イントルーダー800 800cc 1992年〜2004年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア スズキ VS1400GLF 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア スズキ VS1400GLF 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア スズキ VS1400GLF 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア スズキ VS1400GLF 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL125 イントルーダー 125cc 2000年〜2008年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL125 イントルーダー 125cc 2000年〜2008年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL250 イントルーダーLC250 250cc 2000年~2007年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL250 イントルーダーLC250 250cc 2000年~2007年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CZ イントルーダー クラシック 400cc 2007年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CZ イントルーダー クラシック 400cc 2007年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400 イントルーダー クラシック 400cc 2001年〜2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400 イントルーダー クラシック 400cc 2001年〜2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS750GLP イントルーダー750 750cc 1988年〜1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS750GLP イントルーダー750 750cc 1988年〜1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS700GLEP イントルーダー 700cc 1986年~1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS700GLEP イントルーダー 700cc 1986年~1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS800 イントルーダー800 800cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS800 イントルーダー800 800cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400FT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400FT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)