ブレーキパッド ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料!
入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ TZ250GPフロント Year Code:A,B,D,E,F,G 250cc 1990年〜1995年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意くださ...
オートパーツエージェンシー2号店
10,978円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ヤマハ TZ250 250cc 1989年~1999年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料!
入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ TZ250フロント Year Code:W,A,B,D,E,F,G,H,J,K,L 250cc 1989年〜1999年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なります...
オートパーツエージェンシー2号店
10,978円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ TZ250GPリア Year Code:A,B,D,E,F,G 250cc 1990年〜1995年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。...
オートパーツエージェンシー2号店
5,489円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ヤマハ TZ250 250cc 1989年~1999年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ TZ250リア Year Code:W,A,B,D,E,F,G,H,J,K,L 250cc 1989年〜1999年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますので...
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5,489円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ヤマハ TZ250 250cc 1987年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
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入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ TZ250フロント Year Code:T 250cc 1987年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っ...
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ALBA アルバ BL-020-BK 左レバー【ブラック】/マジェスティ250/C/SR400 BL020BK カラー ALBA左レバー
ALBA アルバ BL-020-BK 左レバー【ブラック】/マジェスティ250/C/SR400 BL020BK
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。アルバ078-742-7966【商品説明】適合車種:DT50 [84/88-96]4KN1/4/7/9 ・RZ50 [98-00]5FC1-2 ・TZ50 [90]3XM1 ・TZR50/R [90-97]3TU1-3/4EU1-4 ・TZM50R [94-97]4KJ1-3 ・YZ80/LW [93-01]4GT...
測定器・工具のイーデンキ
1,948円(税込) (送料別) (カード利用可)
ALBA アルバ BL-024-SL 右レバー【シルバー】/ゼファー400/バリウス/II BL024SL カラー ALBA右レバー カワサキ
ALBA アルバ BL-024-SL 右レバー【シルバー】/ゼファー400/バリウス/II BL024SL
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。アルバ078-742-7966【商品説明】適合車種:FZR250R[90-94]3LN3/5-7 ・TZ250[91-95]3YL1/4DP ・TZR250[後方排気][90]3MA3/5 ・TZR250R/RS/R-SP/SPR[91-95]3XV1-C ・XJR400/S/R/RII[93-00]4HM1-9/...
測定器・工具のイーデンキ
2,505円(税込) (送料別) (カード利用可)
ALBA アルバ BL-020-SL 右レバー【クロム】/セロー225/マジェスティ250/C BL020SL カラー 左レバー ALBA左レバー シルバー ヤマハ クラッチレバー
ALBA アルバ BL-020-SL 右レバー【クロム】/セロー225/マジェスティ250/C BL020SL
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。アルバ078-742-7966【商品説明】適合車種:DT50 [84/88-96]4KN1/4/7/9 ・RZ50 [98-00]5FC1-2 ・TZ50 [90]3XM1 ・TZR50/R [90-97]3TU1-3/4EU1-4 ・TZM50R [94-97]4KJ1-3 ・YZ80/LW [93-01]4GT...
測定器・工具のイーデンキ
1,786円(税込) (送料別) (カード利用可)
Evolution エボリューション バイク用 ブレーキパッド オートバイ用 ブレーキパット
商品名■セミメタル ブレーキパッド (2枚1組)商品説明■メーカー:エボリューション■型番:EV-343D■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。お取り付け■重要保安部品の...
バイクパーツバッテリー販売のRISE
590円(税込) (送料別) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 5
Evolution エボリューション バイク用 ブレーキパッド オートバイ用 ブレーキパット
商品名■セミメタル ブレーキパッド (2枚1組)商品説明■メーカー:エボリューション■型番:EV-343D■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。お取り付け■重要保安部品の...
バイクパーツバッテリー販売のRISE
590円(税込) (送料別) (カード利用可)
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name]Bolt Union[互換車両一覧][Suitable for]1969 - 1969 AS2001969 - 1971 AT...
ティーエスパーツ 楽天市場店
1,080円(税込) (送料別) (カード利用可)
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] WASHER[互換車両一覧][Suitable for]1986 - ---- XLV1987 - ---- WJ500H1...
ティーエスパーツ 楽天市場店
480円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年~1999年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年〜1995年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年〜1999年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年~1999年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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