ブレーキ関連 | 新着順 | ページ 99：ＸＪＲ４００専門バイク用品のモトパーツ

2輪アルバ右レバー（シルバー）品番：BL-024-SL FZR250R・XJR400/S/R/RII・YZF750SP・アクロス250・ボルティー250・グース350・イナズマ400・ゼファー400他 Right lever silver

JAN：4560312939109 motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 ALBA FZR250R 3LN3 TZ250 3YL1 4DP TZR250 3MA3 5 TZR250R RS R-SP SPR 3XV1-C XJR400 S R RII 4HM1-9 A-D F...

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3,194円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪アルバ左レバー（シルバー）品番：BL-015-SL ホンダ VT250F/SE・SRV250/S・XJR400/S/R/RII・バンバン200・グラストラッカー/BIGBOY他 Left lever silver

JAN：4560261226107 motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 ALBA VT250F SE 86-88 FG FG-YA F2H MC15 SRV250 S 92-96 4DN1-4 ZEAL 91-92 3YX1-2 XJR400 R RII 4HM1-9 A-...

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2,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪アルバ左右レバー（シルバー）品番：BL-015-415-SL JAN：4560261227463 ヤマハ XJR400/S/R/RII・FJ400・ディバージョン400・FZS600S/SN・TDM850他 Left and right lever silver

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 ALBA XJR400 S R RII 93-00 4HM1-9 A-D FJ400 97 4YR-3 ディバージョン400 91-92 4BP1 4HK1 FZS600S SN 98-01 5DM4 7 9 A C E F H TDM8...

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5,977円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪アルバ左右レバー（シルバー）品番：BL-015-024-SL JAN：4560261227456 ヤマハ XJR400/S/R/RII・FJ400・ディバージョン400・FZS600S/SN・TDM850他 Left and right lever silver

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 ALBA XJR400 S R RII 93-00 4HM1-9 A-D FJ400 97 4YR-3 ディバージョン400 91-92 4BP1 4HK1 FZS600S SN 98-01 5DM4 7 9 A C E F H TDM8...

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5,003円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 ZCOO ブレーキパッドセラミックシンタード品番：ZRM-B002 JAN：4950545230010 ヤマハ XJR400R/R-II ブレンボ 2pin 1995年～2000年 Brake pad

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車ジクーディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット YAMAHA ヤマハ発動機じくー握れば握った分、ブレーキングが体感できる、セラミックシンタードガツンと初期からμが立ち上がるのではなく、ブレーキ...

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ベスラブレーキパッドメタルフロントヤマハ XJR400RII 400cc 1996年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラブレーキパッドメタルフロントヤマハ XJR400R 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルリアヤマハ XJR400 400cc 2006年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルリアヤマハ XJR400R 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルフロントヤマハ XJR400S 400cc 1994年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルフロントヤマハ XJR400 400cc 1993年〜1996年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルリアヤマハ XJR400R 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルリアヤマハ XJR400S 400cc 1994年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルフロントヤマハ XJR400R 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルリアヤマハ XJR400RII 400cc 1996年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルフロントヤマハ XJR400 400cc 2006年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドメタルリアヤマハ XJR400 400cc 1993年〜1996年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラブレーキパッドレジンフロントヤマハ XJR400R 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...