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2輪 アルバ 左レバー(シルバー) 品番:BL-031-SL JAN:4560261226299 ヤマハ DT50・セロー225/W/WE・ブロンコ・TDR250・YZ250・WR250Z/ZD・XT400他 Left lever silver
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2輪 アルバ 左レバー(シルバー) 品番:BL-031-SL JAN:4560261226299 ヤマハ DT50・セロー225/W/WE・ブロンコ・TDR250・YZ250・WR250Z/ZD・XT400他 Left lever silver

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA DT50 4KN1 RZ50 5FC1-2 TDR50 3FY1 YZ125 3SR 4JY 4PE 4SS 4XM 5DH 5HD 5MV DT125R 34X 3FW1-A TT-R125LW 5HP4 D H DT200R...

オートパーツエージェンシー2号店
2,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 アルバ 左右レバー(クロム) 品番:BL-020-018-CR ヤマハ RZ50・TZ50・YZ80/LW・YZ125・セロー225/W/WE・ブロンコ・マジェスティ250/C他 Left and right lever chrome
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2輪 アルバ 左右レバー(クロム) 品番:BL-020-018-CR ヤマハ RZ50・TZ50・YZ80/LW・YZ125・セロー225/W/WE・ブロンコ・マジェスティ250/C他 Left and right lever chrome

JAN:4560261227524 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA RZ50 84 TZ50 3XM1 TZR50 R 3TU1-3 4EU1-4 TZM50R 4KJ1-3 YZ80 LW 4GT2 4LB2 YZ125 3SR 4JY 4PE 4SS 4X...

オートパーツエージェンシー2号店
8,482円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 アルバ 右レバー(クロム) 品番:BL-018-CR ヤマハ RZ50・TZ50・TZM50R・YZ80/LW・YZ125・DT125R・DT200R/WR・TW200E・マジェスティ250SV/ABS/C他 Right lever chrome
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2輪 アルバ 右レバー(クロム) 品番:BL-018-CR ヤマハ RZ50・TZ50・TZM50R・YZ80/LW・YZ125・DT125R・DT200R/WR・TW200E・マジェスティ250SV/ABS/C他 Right lever chrome

JAN:4560261226138 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA RZ50 5FC1-2 TZ50 3XM1 TZR50 3TU1-3 4EU1-4 TZM50R 4KJ1-3 YZ80 LW 4GT2 G 4LB2 YZ125 3SR 4JY 4PE 4S...

オートパーツエージェンシー2号店
4,446円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 アルバ 左レバー(シルバー) 品番:BL-020-SL ヤマハ DT50・RZ50・TZ50・TZM50R・YZ80/LW・YZ125・DT125R・TW200/E・マジェスティ250/C・トリッカー他 Left lever silver
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2輪 アルバ 左レバー(シルバー) 品番:BL-020-SL ヤマハ DT50・RZ50・TZ50・TZM50R・YZ80/LW・YZ125・DT125R・TW200/E・マジェスティ250/C・トリッカー他 Left lever silver

JAN:4560261226145 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA DT50 4KN1 RZ50 5FC1-2 TZ50 3XM1 TZR50 R 3TU1-3 4EU1-4 TZM50R 4KJ1-3 YZ80 LW 4GT2 8 G 4LB2 6 E YZ...

オートパーツエージェンシー2号店
2,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 アルバ 左レバー(クロム) 品番:BL-020-CR ヤマハ DT50・RZ50・TZ50・TZM50R・YZ80/LW・YZ125・DT125R・TW200/E・マジェスティ250/C・トリッカー他 Left lever chrome
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2輪 アルバ 左レバー(クロム) 品番:BL-020-CR ヤマハ DT50・RZ50・TZ50・TZM50R・YZ80/LW・YZ125・DT125R・TW200/E・マジェスティ250/C・トリッカー他 Left lever chrome

JAN:4560261226152 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA DT50 4KN1 RZ50 5FC1-2 TZ50 3XM1 TZR50 R 3TU1-3 4EU1-4 TZM50R 4KJ1-3 YZ80 LW 4GT2 8 G 4LB2 6 E YZ...

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4,724円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 アルバ 左レバー(ブラック) 品番:BL-020-BK ヤマハ DT50・RZ50・TZ50・TZM50R・YZ80/LW・YZ125・DT125R・TW200/E・マジェスティ250/C・トリッカー他 Left lever black
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2輪 アルバ 左レバー(ブラック) 品番:BL-020-BK ヤマハ DT50・RZ50・TZ50・TZM50R・YZ80/LW・YZ125・DT125R・TW200/E・マジェスティ250/C・トリッカー他 Left lever black

JAN:4560261226169 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ALBA DT50 4KN1 RZ50 5FC1-2 TZ50 3XM1 TZR50 R 3TU1-3 4EU1-4 TZM50R 4KJ1-3 YZ80 LW 4GT2 8 G 4LB2 6 E YZ...

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2,638円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー フロント ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1982年〜1984年 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー フロント ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1982年〜1984年 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種ヤマハYZ250 フロント コンペティション Year Code:J,K,L 250cc 1982年〜1984年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を...

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3,630円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1974年〜1979年 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1974年〜1979年 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種ヤマハYZ250 リア コンペティション Year Code:A,B,C,D,E,F 250cc 1974年〜1979年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや...

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5,530円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー リア ヤマハ YZ250 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー リア ヤマハ YZ250 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種ヤマハYZ250 リア コンペティション Year Code:G 250cc 1980年YZ250 リア コンペティション Year Code:J,K,L 250cc 1982年〜1...

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2,420円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキシュー フロント ヤマハ YZ250 2輪 Brake shoe
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ベスラ ブレーキシュー フロント ヤマハ YZ250 2輪 Brake shoe

入数:1セット(2枚)フラットライニングブレーキシューは、純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌し、フェノール樹脂で固めたものです。■適合車種ヤマハYZ250 フロント コンペティション Year Code:A,B,C,D,E,F 250cc 1974年〜1979年YZ250 フロント コンペティション Year Code...

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3,630円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250WR コンペティション 250cc 1990年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250WR コンペティション 250cc 1990年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1990年〜1993年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1990年〜1993年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1994年〜1997年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1994年〜1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250WR 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250WR 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250X 250cc 2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250X 250cc 2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250F 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250F 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250FX 250cc 2015年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250FX 250cc 2015年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250X 250cc 2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250X 250cc 2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 2008年〜2018年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 2008年〜2018年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250F コンペティション 250cc 2008年〜2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250F コンペティション 250cc 2008年〜2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1988年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1988年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250F 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YZ250F 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250WR コンペティション 250cc 1989年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250WR コンペティション 250cc 1989年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1989年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1989年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250F コンペティション 250cc 2001年〜2002年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250F コンペティション 250cc 2001年〜2002年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YZ250 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1994年〜1997年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ YZ250 コンペティション 250cc 1994年〜1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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