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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVS1100A ドラッグスター クラシック(Vスター クラシック) 1100cc 2000年~2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVS1100A ドラッグスター クラシック(Vスター クラシック) 1100cc 2000年~2006年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS650 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS650 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS650 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS650 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS125 ドラッグスター 125cc 2000年〜2004年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS125 ドラッグスター 125cc 2000年〜2004年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS1100 ドラッグスターDS11(Vスター) 1100cc 1999年〜2008年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS1100 ドラッグスターDS11(Vスター) 1100cc 1999年〜2008年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS650A 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS650A 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS1100 ドラッグスターDS11(Vスター) 1100cc 1999年~2008年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS1100 ドラッグスターDS11(Vスター) 1100cc 1999年~2008年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント MVアグスタ ブルターレ ドラッグスターRR 800cc 2015年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント MVアグスタ ブルターレ ドラッグスターRR 800cc 2015年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVS1100 ドラッグスターDS11(Vスター) 1100cc 1999年~2008年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVS1100 ドラッグスターDS11(Vスター) 1100cc 1999年~2008年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS400 ドラッグスターDS4 400cc 1996年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS400 ドラッグスターDS4 400cc 1996年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS250 ドラッグスターDS250 250cc 2000年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS250 ドラッグスターDS250 250cc 2000年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS400 ドラッグスターDS4 400cc 1996年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS400 ドラッグスターDS4 400cc 1996年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント MVアグスタ ブルターレ ドラッグスター 800cc 2015年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント MVアグスタ ブルターレ ドラッグスター 800cc 2015年〜2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント MVアグスタ ブルターレ ドラッグスターRR 800cc 2015年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS1100A ドラッグスター クラシック(Vスター クラシック) 1100cc 2000年~2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS1100A ドラッグスター クラシック(Vスター クラシック) 1100cc 2000年~2006年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS125 ドラッグスター 125cc 2000年~2004年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS125 ドラッグスター 125cc 2000年~2004年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVS1100 ドラッグスターDS11(Vスター) 1100cc 1999年〜2008年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVS1100 ドラッグスターDS11(Vスター) 1100cc 1999年〜2008年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS400C ドラッグスター クラシック DSC4 400cc 1998年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS400C ドラッグスター クラシック DSC4 400cc 1998年〜2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS250 ドラッグスターDS250 250cc 2000年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS250 ドラッグスターDS250 250cc 2000年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS650A 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XVS650A 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント MVアグスタ ブルターレ ドラッグスター 800cc 2015年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント MVアグスタ ブルターレ ドラッグスター 800cc 2015年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XVS1100A ドラッグスター クラシック(Vスター クラシック) 1100cc 2000年〜2006年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 81年-09年 ビラーゴ1100、XJ750、ドラッグスター400 VB-230NSQ HD店
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ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 81年-09年 ビラーゴ1100、XJ750、ドラッグスター400 VB-230NSQ HD店

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き87年-88年 ヤマハ XV400(使用箇所:R)91年-92年 ヤマハ XV400 Virago(使用箇所:R)94年 ヤマハ XV400 Virago(使用箇所:R)96年-17年 ヤマハ XVS400 Drag Star DS4(使用箇所:R)98年-16年 ヤマハ XVS400C Drag Star Classic DSC4(使用箇所...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
7,158円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 81年-09年 ビラーゴ1100、XJ750、ドラッグスター400 VB-230NSQ JP店
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ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き 81年-09年 ビラーゴ1100、XJ750、ドラッグスター400 VB-230NSQ JP店

ベスラ Vesrah ブレーキシュー ハイグレード溝付き87年-88年 ヤマハ XV400(使用箇所:R)91年-92年 ヤマハ XV400 Virago(使用箇所:R)94年 ヤマハ XV400 Virago(使用箇所:R)96年-17年 ヤマハ XVS400 Drag Star DS4(使用箇所:R)98年-16年 ヤマハ XVS400C Drag Star Classic DSC4(使用箇所...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
7,158円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVS650 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVS650 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVS650 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVS650 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVS650A 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVS650A 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XVS650A 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ヤマハ(YAMAHA) リア ブレーキシュー ビラーゴ XVS 400 XV 535 650 マクシム XJ 700 TX 750 900 920 1000 1100 (トクトヨ)Tokutoyo
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ヤマハ(YAMAHA) リア ブレーキシュー ビラーゴ XVS 400 XV 535 650 マクシム XJ 700 TX 750 900 920 1000 1100 (トクトヨ)Tokutoyo

バイク用品 パーツ ブレーキ ブレーキシュー

適合車種:車名 車種(機種) 型式(車番) 年式 F or R●ヤマハ(YAMAHA)XV400 87年-88年 Rビラーゴ XV400 Virago 91年-92年 Rビラーゴ XV400 Virago 94年 Rドラッグスター DS4 XVS400 Drag Star DS4 96年-17年 Rドラッグスタークラシック DSC4 XVS400C Drag Star Classic DSC4 9...

66-custom 徳豊パーツ
6,440円(税込) (送料込) (カード利用可)

Brembo ブレンボ ブレーキパッド - ROAD(ロード)【SA】コンパウンド YAMAHA ヤマハ ブレーキ
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Brembo ブレンボ ブレーキパッド - ROAD(ロード)【SA】コンパウンド YAMAHA ヤマハ ブレーキ

Bremboブレンボ ブレーキパッド  ブレーキパッド - ROAD(ロード)【SA】コンパウンド

■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。摩材:シンタードコンパウンド:SA(スポーツ走行から街乗りまで)■詳細説明【ROAD シリーズの特長】いかなる作動状況(高温から低温まで)においても安定した高い摩擦係数と耐摩耗性があるのが特徴で、優れた耐久性を可能にします。■SAコンパウンドフロントブレーキ用シンタードコンパウンド。あらゆる作動状況において特に優れた摩擦効率性を発揮する...

ウェビック 楽天市場店
5,997円(税込) (送料別) (カード利用可)