マジェスティ２５０（MAJESTY）専門
バイク用品のモトパーツ

ai-net アイネット ウェーブ ディスクローター F/Rセット マジェスティ250SG03J YAMAHA ヤマハ ブレーキディスクローター ブレーキ

ai-netアイネット ブレーキディスクローター 　ウェーブ ディスクローター F/Rセット

■商品概要フロント／リアセット・12ヶ月保証・PL保険加入商品■詳細説明■制動力アップウェーブ形状で摩耗係数向上。■軽量化同径同厚のディスクローターと比べ軽量化を達成。■操作性の向上ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、ディスク外周部も軽量化された事でカーブ時のジャイロ効果を軽減し操縦安定性を大幅に向上。軽快なハンドリングを実現！■熱ヒズミに強い熱膨張時にラジアル方向へ変形させること...

ウェビック　楽天市場店
7,601円(税込) (送料別) (カード利用可)

HURRICANE ハリケーン SURE SYSTEM LINE[スーパーシステムライン] ステンメッシュブレーキホース CBR250RR グランドマジェスティ400 HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ ブレーキホース・クラッチホース ブレーキ

HURRICANEハリケーン ブレーキホースクラッチホース 　SURE SYSTEM LINE[スーパーシステムライン] ステンメッシュブレーキホース

■商品概要■サイズ：55cm■スエージング式カシメタイプ【タイプ】P【素材／材質】フルステンレス製■詳細説明フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメタイプ。■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 17-19  備考: MC51 ABS無車(Rブレーキ)グランドマジェスティ400 グランドマジェスティ400 年式: 05-07...

ウェビック　楽天市場店
7,583円(税込) (送料別) (カード利用可)

ビルドアライン ビルドアライン フロントホース アルミ MAJESTY250 MAJESTY250 TYPE-C ホースカラー スモーク 20535290S

ビルドアライン Build A Line ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイク

●メーカー名：ビルドアライン / Build A Line●商品名：ビルドアライン フロントホース アルミ●ホースカラー スモーク・ホースカラー：クリアはこちら●メーカー品番：20535290S●JANコード：4538792232928商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーフィッティング：ブルー/レッド●素材フィッティング：アルミ●仕様取り廻し：Sダイレクト●タイプロードモデル（フ...

モトメガネ 楽天市場店
7,554円(税込) (送料別) (カード利用可)

ビルドアライン ビルドアライン フロントホース アルミ MAJESTY250 ホースカラー スモーク 20535370S

ビルドアライン Build A Line ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイク

●メーカー名：ビルドアライン / Build A Line●商品名：ビルドアライン フロントホース アルミ●ホースカラー スモーク・ホースカラー：クリアはこちら●メーカー品番：20535370S●JANコード：4538792492155商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーフィッティング：ブルー/レッド●素材フィッティング：アルミ●仕様取り廻し：Sダイレクト●タイプロードモデル（フ...

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ビルドアライン ビルドアライン フロントホース アルミ MAJESTY250 ホースカラー クリア 20535270

ビルドアライン Build A Line ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイク

●メーカー名：ビルドアライン / Build A Line●商品名：ビルドアライン フロントホース アルミ●ホースカラー クリア・ホースカラー：スモークはこちら●メーカー品番：20535270●JANコード：4538792248394商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーフィッティング：ブルー/レッド●素材フィッティング：アルミ●仕様取り廻し：Sダイレクト●タイプロードモデル（フロ...

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7,554円(税込) (送料別) (カード利用可)

ビルドアライン ビルドアライン フロントホース アルミ MAJESTY250 ホースカラー クリア 20535370

ビルドアライン Build A Line ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイク

●メーカー名：ビルドアライン / Build A Line●商品名：ビルドアライン フロントホース アルミ●ホースカラー クリア・ホースカラー：スモークはこちら●メーカー品番：20535370●JANコード：4538792492148商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーフィッティング：ブルー/レッド●素材フィッティング：アルミ●仕様取り廻し：Sダイレクト●タイプロードモデル（フロ...

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ビルドアライン ビルドアライン フロントホース アルミ MAJESTY250 MAJESTY250 TYPE-C ホースカラー クリア 20535290

ビルドアライン Build A Line ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイク

●メーカー名：ビルドアライン / Build A Line●商品名：ビルドアライン フロントホース アルミ●ホースカラー クリア・ホースカラー：スモークはこちら●メーカー品番：20535290●JANコード：4538792232911商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーフィッティング：ブルー/レッド●素材フィッティング：アルミ●仕様取り廻し：Sダイレクト●タイプロードモデル（フロ...

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ビルドアライン ビルドアライン フロントホース アルミ MAJESTY250 ホースカラー スモーク 20535270S

ビルドアライン Build A Line ブレーキホース・ケーブル類 ブレーキ バイク

●メーカー名：ビルドアライン / Build A Line●商品名：ビルドアライン フロントホース アルミ●ホースカラー スモーク・ホースカラー：クリアはこちら●メーカー品番：20535270S●JANコード：4538792248400商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーフィッティング：ブルー/レッド●素材フィッティング：アルミ●仕様取り廻し：Sダイレクト●タイプロードモデル（フ...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YP250A 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250A 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YP250A 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250S マジェスティSV(5CG3) 250cc 1998年〜1999年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250 マジェスティ 250cc 1999年～2003年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250C 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250 マジェスティ 250cc 1999年〜2003年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YP250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250D マジェスティDx 250cc 1998年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250D マジェスティDx 250cc 1998年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YP250G グランドマジェスティ 250cc 2004年〜2006年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250A 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250A 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YP250D マジェスティDx 250cc 1998年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250S マジェスティSV(5CG3) 250cc 1998年～1999年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ YP250A 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YP250D マジェスティDx 250cc 1998年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YP250 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ YP250G グランドマジェスティ 250cc 2004年～2006年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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