「ブレーキパッド」の商品です

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ CBF1000FA 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ CBF1000FA 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ CBF1000FA 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ CBF1000FA 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ CBF1000A 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ CBF1000A 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000 Non ABSモデル 1000cc 2006年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000 Non ABSモデル 1000cc 2006年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ CBF1000A 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ CBF1000A 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000 Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000 Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad

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オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド スタンダート 14年-18年 CTX1300 403-AGPA087-ST JP店
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アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド スタンダート 14年-18年 CTX1300 403-AGPA087-ST JP店

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド14年-18年 ホンダ CTX1300 フロント用08年-18年 ホンダ ST1300 PAN EUROPEAN フロント用08年-18年 ホンダ ST1300 PAN EUROPEAN ABS フロント用10年-18年 ホンダ VT1300 CXA A FURY ABS フロント用11年-15年 ホンダ CB 1300 S フロント用12年-19年 ...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
7,187円(税込) (送料別) (カード利用可)

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド スタンダート 06年-11年 CBF1000 403-AGPA081-ST HD店
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アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド スタンダート 06年-11年 CBF1000 403-AGPA081-ST HD店

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド06年-11年 ホンダ CBF1000 フロント用09年-14年 ホンダ CBF1000 LIMITED EDITION フロント用14年-18年 ホンダ NC 750 D INTEGRA フロント用14年-19年 ホンダ NC 750 S DCT フロント用14年-19年 ホンダ NC 750 S W フロント用14年-15年 ホンダ NC 750 ...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
6,972円(税込) (送料別) (カード利用可)

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド スタンダート 06年-11年 CBF1000 403-AGPA081-ST JP店
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アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド スタンダート 06年-11年 CBF1000 403-AGPA081-ST JP店

アコサット ACCOSSATO ブレーキパッド06年-11年 ホンダ CBF1000 フロント用09年-14年 ホンダ CBF1000 LIMITED EDITION フロント用14年-18年 ホンダ NC 750 D INTEGRA フロント用14年-19年 ホンダ NC 750 S DCT フロント用14年-19年 ホンダ NC 750 S W フロント用14年-15年 ホンダ NC 750 ...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
6,972円(税込) (送料別) (カード利用可)

TECNIUM テクニウム ストリートパフォーマンス 金属ブレーキパッド MR328 CBF 1000 ABS HONDA ホンダ ブレーキパッド ブレーキ
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TECNIUM テクニウム ストリートパフォーマンス 金属ブレーキパッド MR328 CBF 1000 ABS HONDA ホンダ ブレーキパッド ブレーキ

TECNIUMテクニウム ブレーキパッド  ストリートパフォーマンス 金属ブレーキパッド MR328

■商品概要【メーカー品番】MR328ブレーキパッドタイプ:交換用ホモロゲーション:TUV-ホモロゲーション材質:焼結メタルシチュエーション:ストリート■詳細説明TECNIUM developed a full range of performant pads and shoes foreach discipline.Sintered pads、Excellent balance of effici...

ウェビック 楽天市場店
6,820円(税込) (送料別) (カード利用可)

CBR600F Fブレーキパッド 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 CBF600S CBF1000 車検 Genuine ホーネット600 ホーネットS
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CBR600F Fブレーキパッド 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 CBF600S CBF1000 車検 Genuine ホーネット600 ホーネットS

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!パッドの交換は純正もしくは一流メーカーの社外部品をご利用ください。一部の海外製品は粗悪な素材など利用しておりますので十分注意してください。交換目安としてブレーキタッチ時のキックバック(振動)や外観からの溝を目安にしてください。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょ...

ティーエスパーツ 楽天市場店
6,800円(税込) (送料込) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ CBF1000FA 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ CBF1000FA 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBF1000 Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBF1000 Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ CBF1000A 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ CBF1000A 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBF1000F Non ABSモデル 1000cc 2006年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ CBF1000A 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ CBF1000A 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ CBF1000 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ CBF1000FA 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ホンダ CBF1000FA 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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