「ブレーキパッド」の商品です
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ブレーキパッド ホンダ CX500C カスタム 500cc 1979年〜1980年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料！
入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CX500Cフロント カスタム 500cc 1979年〜1980年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っ...
オートパーツエージェンシー
7,480円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ホンダ CX500C カスタム 500cc 1982年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料！
入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CX500Cフロント カスタム 500cc 1982年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません...
オートパーツエージェンシー
5,489円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ホンダ CX500 500cc 1982年 入数：2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料！
入数：2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CX500フロント 500cc 1982年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサ...
オートパーツエージェンシー2号店
10,978円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ホンダ CX500 500cc 1979年～1981年 入数：2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料！
入数：2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CX500フロント 500cc 1979年〜1981年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません...
オートパーツエージェンシー2号店
14,960円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ホンダ CX500C カスタム 500cc 1979年～1980年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料！
入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CX500Cフロント カスタム 500cc 1979年〜1980年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っ...
オートパーツエージェンシー2号店
7,480円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ホンダ CX500D デラックス 500cc 1979年～1980年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料！
入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CX500Dフロント デラックス 500cc 1979年〜1980年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行...
オートパーツエージェンシー2号店
7,480円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ホンダ CX500 500cc 1978年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料！
入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CX500フロント 500cc 1978年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサ...
オートパーツエージェンシー2号店
7,480円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド ホンダ CX500C カスタム 500cc 1982年 入数：1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料！
入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CX500Cフロント カスタム 500cc 1982年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません...
オートパーツエージェンシー2号店
5,489円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 バイクマスター BikeMaster ブレーキパッド フロント/リア 83年-84年 GL1100、CB1000C、VF1000F bkm961106 JP店
バイクマスター BikeMaster ブレーキパッド81年-82年 ホンダ CBX Super Sport83年 ホンダ CB1000C Custom83年 ホンダ CB1100F Super Sport83年-86年 ホンダ CB450SC Nighthawk83年 ホンダ CB550SC Nighthawk82年 ホンダ CB65083年-85年 ホンダ CB650SC Nighthawk84...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
5,230円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 バイクマスター BikeMaster ブレーキパッド フロント/リア 83年-84年 GL1100、CB1000C、VF1000F bkm961106 HD店
バイクマスター BikeMaster ブレーキパッド81年-82年 ホンダ CBX Super Sport83年 ホンダ CB1000C Custom83年 ホンダ CB1100F Super Sport83年-86年 ホンダ CB450SC Nighthawk83年 ホンダ CB550SC Nighthawk82年 ホンダ CB65083年-85年 ホンダ CB650SC Nighthawk84...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
5,230円(税込) (送料別) (カード利用可)
Evolution エボリューション バイク用 ブレーキパッド オートバイ用 ブレーキパット
商品名■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ （2枚1組）商品説明■メーカー：エボリューション■型番：EV-123HD■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30％の制動性向上を実現。※当社比■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、フ...
バイクパーツバッテリー販売のRISE
1,290円(税込) (送料別) (カード利用可)
Evolution エボリューション バイク用 ブレーキパッド オートバイ用 ブレーキパット
商品名■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ （2枚1組）商品説明■メーカー：エボリューション■型番：EV-123HD■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30％の制動性向上を実現。※当社比■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、フ...
バイクパーツバッテリー販売のRISE
1,290円(税込) (送料別) (カード利用可) レビュー件数: 1 平均評価: 5
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1979年～1980年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500D デラックス 500cc 1979年～1980年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500D デラックス 500cc 1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1982年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500 500cc 1982年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500D デラックス 500cc 1979年〜1980年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1979年〜1980年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500D デラックス 500cc 1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
9,765円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1982年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ CX500 500cc 1982年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500D デラックス 500cc 1979年～1980年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1979年～1980年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ CX500C カスタム 500cc 1981年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)