「ブレーキパッド」の商品です

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750CD シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750CD シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C シャドゥ750 750cc 1999年~2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C シャドゥ750 750cc 1999年~2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750DC シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750DC シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C2 シャドゥ750 750cc 1997年~2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C2 シャドゥ750 750cc 1997年~2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C シャドゥ 750cc 1986年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C シャドゥ 750cc 1986年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C 750cc 1983年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C 750cc 1983年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750DC シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750DC シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C2 シャドゥ750 750cc 1997年~2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C2 シャドゥ750 750cc 1997年~2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C シャドゥ750 750cc 1999年~2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C シャドゥ750 750cc 1999年~2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750CD シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750CD シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C 750cc 1983年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C 750cc 1983年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C シャドゥ 750cc 1986年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750DC シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750DC シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750CD シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C2 シャドゥ750 750cc 1997年〜2001年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C シャドゥ750 750cc 1999年〜2001年 2輪 Brake pad
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入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C シャドゥ 750cc 1986年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C シャドゥ 750cc 1986年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C 750cc 1983年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NV750C 750cc 1983年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750DC シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750DC シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C シャドゥ750 750cc 1999年〜2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C シャドゥ750 750cc 1999年〜2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C2 シャドゥ750 750cc 1997年〜2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C2 シャドゥ750 750cc 1997年〜2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750CD シャドゥスラッシャー 750cc 2001年 2輪 Brake pad
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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C 750cc 1983年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C 750cc 1983年 2輪 Brake pad

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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C シャドゥ 750cc 1986年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ NV750C シャドゥ 750cc 1986年 2輪 Brake pad

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オートパーツエージェンシー
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

【高品質】新型ブレーキパッド CB450SC/ナイトホーク450/CB550SC/ナイトホーク550/FT500/FT500C/シャドウ500/NV750C/シャドウ750
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【高品質】新型ブレーキパッド CB450SC/ナイトホーク450/CB550SC/ナイトホーク550/FT500/FT500C/シャドウ500/NV750C/シャドウ750

【高性能パッドにも負けない新型オルガニックメタルパッド】

■定価3900円(税別)■適合車両【ホンダフロント】CB450SC ナイトホーク450 '86 CB550SC ナイトホーク550 '83 FT500 Ascot '82-'83 FT500C (PC07) '82-'84 VT500C シャドウ500 '83'-86 NV750C シャドウ750 '86 ※例外がある場合がございますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ新品未使用、出たばかりの...

YS PARTS
2,480円(税込) (送料別) (カード利用可)

【高品質】新型ブレーキパッド NV750C/NV750C2/シャドウ750/NV750CD/NV750DC/シャドウスラッシャー750
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【高品質】新型ブレーキパッド NV750C/NV750C2/シャドウ750/NV750CD/NV750DC/シャドウスラッシャー750

【高性能パッドにも負けない新型オルガニックメタルパッド】

■定価3900円(税別)■適合車両【ホンダフロント】NV750C シャドウ750 '99-'01NV750C2 シャドウ750 '97-'01NV750CD シャドウスラッシャー '01NV750DC シャドウスラッシャー '01 ※例外がある場合がございますので、必ずパッドの形状をご確認下さいませ新品未使用、出たばかりのYAMASIDA新型オルガニック/メタルブレーキパッド新型ORシリーズで、オ...

YS PARTS
2,480円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ製 ブレーキパッド 在庫有 即納 社外 新品 バイク 部品 未使用 グリーンパッド CBX750 NV750C VF750
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ベスラ製 ブレーキパッド 在庫有 即納 社外 新品 バイク 部品 未使用 グリーンパッド CBX750 NV750C VF750

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り保管時に付いた小傷ございますが未使用となっております。割れカケなどの欠点ございません。そのまま使えるコンディションとなっております♪修復素材などに如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:社外品●車名:ベスラ製※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ベスラ製の純正新品部品はこちらベスラ製のサービスマニ...

ティーエスパーツ 楽天市場店
4,800円(税込) (送料込) (カード利用可)

S4エコノミー用 フロントブレーキパッド カーボンロレーヌ(CARBONE LORRAINE) NV750シャドウ/スラッシャー 年式:97-
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S4エコノミー用 フロントブレーキパッド カーボンロレーヌ(CARBONE LORRAINE) NV750シャドウ/スラッシャー 年式:97-

通常ご注文後3〜4日営業日で発送key:ブレーキパッドzero454183対象:小型〜中型バイク向け。・魅力的な価格のシンタードメタルパッド。価格は低く耐久性能は高い。雨の日もOK。・二人乗りも気軽にこなす新コンパウンド配合です。・操作感に優れ、レバー入力に比例して素直でコントロール性が高いのがカーボンロレーヌブレーキパッドの特徴です。品名S4エコノミー用 フロントブレーキパッド商品番号C24-2...

バイク メンテ館
4,224円(税込) (送料別) (カード利用可)

A3+スタンダード用 フロントブレーキパッド カーボンロレーヌ(CARBONE LORRAINE) NV750シャドウ/スラッシャー 年式:97-
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A3+スタンダード用 フロントブレーキパッド カーボンロレーヌ(CARBONE LORRAINE) NV750シャドウ/スラッシャー 年式:97-

通常ご注文後3〜4日営業日で発送key:ブレーキパッドzero454183対象:中型〜大型バイク向けフロント専用。・価格と性能のバランスがよくラインナップが豊富。使用域が広い定番品です。・レバーを握っただけで効くから扱いやすい。効力が安定しているので、突然の雨にも安心してご利用いただける全天候型です。・操作感に優れ、レバー入力に比例して素直でコントロール性が高いのがカーボンロレーヌブレーキパッドの...

バイク メンテ館
5,720円(税込) (送料別) (カード利用可)

S4エコノミー用 フロントブレーキパッド カーボンロレーヌ(CARBONE LORRAINE) NV750シャドウ 年式:85-
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S4エコノミー用 フロントブレーキパッド カーボンロレーヌ(CARBONE LORRAINE) NV750シャドウ 年式:85-

通常ご注文後3〜4日営業日で発送key:ブレーキパッドzero454183対象:オフロード向け。・ダートの過酷な条件下で使用するために設定されたオフロード専用のシンタードパッド。制動感覚、コントロール性に優れ、マシンとの一体感を高めます。・非常にコントロール性能に優れ、レバー入力を強く絞り込めば急減速。微妙なタッチが要求される場合、特に中から高速コーナー進入時、車体の姿勢をコントロールするような場...

バイク メンテ館
4,224円(税込) (送料別) (カード利用可)