デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド フロント用 VFR400R(89-93) ホーネット250(96-07) NSR250R-SE/SP(90-99) など 79785
・【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。・【仕様】1984年から愛され続けるモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。・【フロントパッド適合車種1】CB1000SF(92-97) CBR900RRファイヤーブレード(92-97) CB900ホーネット(01-05) CB400SF(97-98) RVF400(94-01) など・【フロントパッド適合車...
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デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド VFR400R(89-93) NSR250R/SP/SE(94-99) など 79787
・【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレーキパッド。・【仕様】1984年から愛され続けるーモデル。ブレーキコントロール性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。・【フロントパッド適合車種1】XR600R(88-94) AX-1(89-98) CR250R(89-92) CRM250R(93) XLR250Rバハ(88) CR125R(87-92) WR450F(13) など・【リアパッド適...
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デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド リア:VFR750F/CBX750F/VFR400R/NSR250R など 79776
・適合車種:VFR750F/CBX750F/VFR400R/NSR250R など※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。類似商品はこちらデイトナ セミメタル ブレーキパッド...
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バイクパーツ ブレンボ セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド LA07HO28LA 4550646030313(SERIEORO)
ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中
■メーカー名:Brembo SERIE ORO(ブレンボ セリエオロ) ■メーカー品番:07HO28LA ■JAN:4550646030313 ・適応車両:(SERIEORO) 適合車種:BROS400(88-90)、BROS650(88-90)、CB1000SF(92-97)、CB1000SF-T2(94-97)、CB400SF(97-98)、CB400SFバージョンS(96)、CB900ホーネ...
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バイクパーツ ブレンボ セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド LA07HO10LA 4550646030306(SERIEORO)
ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中
■メーカー名:Brembo SERIE ORO(ブレンボ セリエオロ) ■メーカー品番:07HO10LA ■JAN:4550646030306 ・適応車両:(SERIEORO) 適合車種:CB750FB(81-82)、CB750FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750FボルドールII(81-83)、CBR400F(84-85)、CBR400R(86-88)、CBR500R)、...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400 プロアーム(NC30) 400cc 1991年~1994年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VFR400RIII NC30 400cc 1989年~1992年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400RIII NC30 400cc 1989年~1992年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400 プロアーム(NC30) 400cc 1991年〜1994年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400RIII NC30 400cc 1989年〜1992年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400Z 400cc 1986年~1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400R 400cc 1987年~1992年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VFR400 プロアーム(NC30) 400cc 1991年~1994年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VFR400Z 400cc 1986年〜1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VFR400Z 400cc 1986年~1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400R 400cc 1987年〜1992年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400R H 400cc 1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VFR400RIII NC30 400cc 1989年〜1992年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ VFR400R 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400Z 400cc 1986年〜1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ VFR400R 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VFR400R H 400cc 1987年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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バイクパーツ ブレンボ セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド RC07HO28RC 4550646030023(SERIEORO)
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■メーカー名:Brembo SERIE ORO(ブレンボ セリエオロ) ■メーカー品番:07HO28RC ■JAN:4550646030023 ・適応車両:(SERIEORO) 適合車種:BROS400(88-90)、BROS650(88-90)、CB1000SF(92-97)、CB1000SF-T2(94-97)、CB400SF(97-98)、CB400SFバージョンS(96)、CB900ホーネ...
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🛠️【用途】あなたの街乗りに最適!耐久性と快適性を両立したシンタードメタル・ブレーキパッドです。🚴♂️🛡️【仕様】摩耗が少なく、耐久性に優れているため、長持ちします!さらに、ブレーキダストが出にくく、汚れも付きにくいので、キレイを保ちやすいのが特徴です。✨📌【フロントパッド適合車種1】CB1000SF(92-97)、CBR900RR...
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バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO 本田技研工業 本田 HONDA NSR250R/SP/SE RVF400〈NC35〉 RVF750R〈RC45〉 VFR400R〈NC30〉ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重...
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7,618円(税込) (送料別) (カード利用可)
バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO 本田技研工業 本田 HONDA NSR250R/SP/SE RVF400〈NC35〉 RVF750R〈RC45〉 VFR400R〈NC30〉ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?フェロードのオーガニックシリーズはブレーキのコントロール性を重...
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7,618円(税込) (送料別) (カード利用可)
・【用途】街乗りにピッタリ!シンタードメタル・ブレーキパッドで、一般走行の耐久性と快適性を両立しています。🚴♂️・【仕様】摩耗が少なくて耐久性に優れています。さらに、ブレーキダストが出にくく、愛車もいつでもキレイに保てます✨・【フロントパッド適合車種1】CB1000SF(92-97)、CBR900RRファイヤーブレード(92-97)、CB900ホーネット(01-05)、CB400...
MOAセレクト
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メタリカ ブレーキパッド(セラミックカーボン焼結合金) 7523
メタリカ METALLICO ブレーキパッド ブレーキ バイク
●メーカー名:メタリカ / METALLICO●商品名:ブレーキパッド(セラミックカーボン焼結合金)●メーカー品番:7523●JANコード:4560110980068商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様【基本SPEC】セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)鋼を中心とした各種特殊金属(チタン含)、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。 【有効温度域】...
モトメガネ 楽天市場店
7,892円(税込) (送料別) (カード利用可)
バイクパーツ ブレンボ セリエオロ セリエオロ ブレーキパッド RC07HO28RC 4550646030023(SERIEORO)
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■メーカー名:Brembo SERIE ORO(ブレンボ セリエオロ) ■メーカー品番:07HO28RC ■JAN:4550646030023 ・適応車両:(SERIEORO) 適合車種:BROS400(88-90)、BROS650(88-90)、CB1000SF(92-97)、CB1000SF-T2(94-97)、CB400SF(97-98)、CB400SFバージョンS(96)、CB900ホーネ...
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