「ブレーキパッド」の商品です

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[展示品 未使用品] ◇CB400SF/1000SF/CB-1 CBR250RR/400RR ジェイド NC700S/X VTR250/VT250/SPADA NEWFREN/ニューフレン イタリア製 S2シンタード ブレーキパッド (FD0132S2) [中古]
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[展示品 未使用品] ◇CB400SF/1000SF/CB-1 CBR250RR/400RR ジェイド NC700S/X VTR250/VT250/SPADA NEWFREN/ニューフレン イタリア製 S2シンタード ブレーキパッド (FD0132S2) [中古]

オートバイ バイク カスタムパーツ 送料無料 アウトレット 展示品 未使用品

◇CB400SF/1000SF/CB-1 CBR250RR/400RR ジェイド NC700S/X VTR250/VT250/SPADA NEWFREN S2シンタード ブレーキパッド 展示品 (FD0132S2)メーカー :NEWFREN/ニューフレン品番 :FD0132S2定価(税込) :¥6820適合車種 :下記参照在庫限りのアウトレット品です。メーカー保証はございません。展示、保管の際につ...

モトボックス 楽天市場店
2,200円(税込) (送料込) (カード利用可)

バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2252-C60 CL ブレーキパッド2252-C60 4528388011013
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バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2252-C60 CL ブレーキパッド2252-C60 4528388011013

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:2252-C60 ■JAN:4528388011013 ■適合情報: HONDA CBR250F 86 HONDA CBR250R エアロ 87 HONDA CBR400R エアロ 86/87 HONDA CBR600F/2 91-94 HONDA NSR250 87 HONDA VFR400R/Z 86 HOND...

バイク・バイク用品はとやグループ
15,950円(税込) (送料込) (カード利用可)

バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2252-XBK5 CL ブレーキパッド2252-XBK5 4528388006866
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バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2252-XBK5 CL ブレーキパッド2252-XBK5 4528388006866

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:2252-XBK5 ■JAN:4528388006866 ■適合情報: HONDA CBR250F 86 HONDA CBR250R エアロ 87 HONDA CBR400R エアロ 86/87 HONDA CBR600F/2 91-94 HONDA NSR250 87 HONDA VFR400R/Z 86 HON...

バイク・バイク用品はとやグループ
8,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

バイクパーツ エヌティービー NTB ディスクPAD VT250F FC FE F 84-86(F)、VF400F NC13 83-86(F R)A61-019HN 4510422006239VT250F FC/FE/F 84-86(F)、VF400F NC13 83-86(F/R)
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バイクパーツ エヌティービー NTB ディスクPAD VT250F FC FE F 84-86(F)、VF400F NC13 83-86(F R)A61-019HN 4510422006239VT250F FC/FE/F 84-86(F)、VF400F NC13 83-86(F/R)

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:NTB(エヌティービー) ■メーカー品番:A61-019HN ■JAN:4510422006239 ・適応車両:VT250F FC/FE/F 84-86(F)、VF400F NC13 83-86(F/R) 商品説明・取扱注意事項 : 1セット(2枚) 商品概要等 : 優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデル。 アメリカSAE規格「GG...

バイク・バイク用品はとやグループ
2,038円(税込) (送料別) (カード利用可)

ゴールデンパッドχ(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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ゴールデンパッドχ(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)

【適合】汎用握った分だけ上がる制動力!!指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。【適合車種】CBR650F 2BL-RC83(...

バイク メンテ館
3,875円(税込) (送料別) (カード利用可)

VT250Fインテグラ(85年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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VT250Fインテグラ(85年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】VT250Fインテグラ【適合年式】85年key:ブレーキパッドzero1945111984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したス...

バイク メンテ館
3,022円(税込) (送料別) (カード利用可)

VT250スパーダ(89〜91年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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VT250スパーダ(89〜91年) 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】VT250スパーダ【適合年式】89〜91年key:ブレーキパッドzero7953341984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結した...

バイク メンテ館
3,022円(税込) (送料別) (カード利用可)

VT250スパーダ(89〜91年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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VT250スパーダ(89〜91年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】VT250スパーダ【適合年式】89〜91年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero795334※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド...

バイク メンテ館
2,562円(税込) (送料別) (カード利用可)

VT250スパーダ(89〜91年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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VT250スパーダ(89〜91年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】VT250スパーダ【適合年式】89〜91年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero795334※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド...

バイク メンテ館
2,562円(税込) (送料別) (カード利用可)

VT250Fインテグラ(85年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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VT250Fインテグラ(85年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】VT250Fインテグラ【適合年式】85年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key:ブレーキパッドzero194511※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。...

バイク メンテ館
2,562円(税込) (送料別) (カード利用可)

VT250スパーダ(89〜91年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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VT250スパーダ(89〜91年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】VT250スパーダ【適合年式】89〜91年key:ブレーキパッドzero795334街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品名】...

バイク メンテ館
2,085円(税込) (送料別) (カード利用可)

VT250Fインテグラ(85年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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VT250Fインテグラ(85年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】VT250Fインテグラ【適合年式】85年key:ブレーキパッドzero194511街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品名】ハ...

バイク メンテ館
2,085円(税込) (送料別) (カード利用可)

VT250スパーダ(89〜91年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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VT250スパーダ(89〜91年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】VT250スパーダ【適合年式】89〜91年key:ブレーキパッドzero795334街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品名】...

バイク メンテ館
2,085円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250C 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250C 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F 250cc 1988年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F 250cc 1988年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F 250cc 1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F 250cc 1983年~1986年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F 250cc 1983年~1986年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
9,341円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250C 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250C 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250F 250cc 1988年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250F 250cc 1988年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250F 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250F 250cc 1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250F 250cc 1983年~1986年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ホンダ VT250F 250cc 1983年~1986年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 ZCOO ブレーキパッド セラミックシンタード 品番:ZRM-N007 JAN:4950545233066 ホンダ VT250スパーダ 1988年~1991年 Brake pad
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2輪 ZCOO ブレーキパッド セラミックシンタード 品番:ZRM-N007 JAN:4950545233066 ホンダ VT250スパーダ 1988年~1991年 Brake pad

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オートパーツエージェンシー2号店
9,453円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250C 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250C 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ VT250F ゼルビス 250cc 1991年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F 250cc 1988年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ VT250F 250cc 1988年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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