デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグ IXU01-27 JP店
IXU01-27 デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグBENLY90 ベンリィ 、JX 70 必要数:1本BROS250 ブロス プロダクト1 、2 必要数:2本88年-94年 BROS400 ブロス プロダクト2 エンジン型式:NC25E 必要数:4本88年 BROS650 ブロス プロダクト1 、2 エンジン型式:RC31E 必要数:4本C2T 必要数:2本CB1000 SF ...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
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デンソー DENSO イリジウムプラグ 5395 IXG27 JP店
IXG27 デンソー DENSO イリジウムプラグ 539594年-95年 XLR250 R 必要数:1本95年以前 XR250 R 必要数:1本 汎用IXG27楽天 JP店
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2,253円(税込) (送料別) (カード利用可)
デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグ IXU01-34 HD店
IXU01-34 デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグBENLY90 ベンリィ 、JX 70 必要数:1本BROS250 ブロス プロダクト1 、2 必要数:2本88年-94年 BROS400 ブロス プロダクト2 エンジン型式:NC25E 必要数:4本88年 BROS650 ブロス プロダクト1 、2 エンジン型式:RC31E 必要数:4本C2T 必要数:2本CB1000 SF ...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
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デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグ IXU01-24 HD店
IXU01-24 デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグBENLY90 ベンリィ 、JX 70 必要数:1本BROS250 ブロス プロダクト1 、2 必要数:2本88年-94年 BROS400 ブロス プロダクト2 エンジン型式:NC25E 必要数:4本88年 BROS650 ブロス プロダクト1 、2 エンジン型式:RC31E 必要数:4本C2T 必要数:2本CB1000 SF ...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
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デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグ IXU01-27 HD店
IXU01-27 デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグBENLY90 ベンリィ 、JX 70 必要数:1本BROS250 ブロス プロダクト1 、2 必要数:2本88年-94年 BROS400 ブロス プロダクト2 エンジン型式:NC25E 必要数:4本88年 BROS650 ブロス プロダクト1 、2 エンジン型式:RC31E 必要数:4本C2T 必要数:2本CB1000 SF ...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
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デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグ IXU01-31 HD店
IXU01-31 デンソー DENSO イリジウム レーシング プラグBENLY90 ベンリィ 、JX 70 必要数:1本BROS250 ブロス プロダクト1 、2 必要数:2本88年-94年 BROS400 ブロス プロダクト2 エンジン型式:NC25E 必要数:4本88年 BROS650 ブロス プロダクト1 、2 エンジン型式:RC31E 必要数:4本C2T 必要数:2本CB1000 SF ...
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デンソー DENSO イリジウムプラグ 5395 IXG27 HD店
IXG27 デンソー DENSO イリジウムプラグ 539594年-95年 XLR250 R 必要数:1本95年以前 XR250 R 必要数:1本 汎用IXG27楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
2,253円(税込) (送料別) (カード利用可)
デンソー DENSO イリジウムプラグ 5394 IXG24 HD店
IXG24 デンソー DENSO イリジウムプラグ 539485年-87年 ホンダ CBX25086年-87年 ホンダ FTR25086年-87年 ホンダ FTR25091年-98年 ホンダ XLR25085年-86年 ホンダ XLR250R87年-88年 ホンダ XLR250R89年-90年 ホンダ XLR250R88年-89年 ホンダ XLR250バハ90年-95年 ホンダ XLR250バハ0...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
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DENSO イリジウムパワー <IXGシリーズ> IXG24 IXG24
|デンソー|汎用パーツ|プラグ|デンソー|
商品説明世界初0.4mm径イリジウム中心電極の採用により、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現。その結果、加速力のアップ、様々な運転領域でのトルク向上、回転安定性、低燃費など、様々な車両性能を引き出します。燃費が気になる方にもお勧めします。ホンダ車が採用2mmシュラウドタイプ(X24/27GP-U)のプラグをイリジウムパワーで実現。仕様・規格■メーカー■・DENSO[デンソー]■メーカー...
バイクパーツ MotoJam 楽天市場店
2,195円(税込) (送料別) (カード利用可)
DENSO イリジウムパワー <IXGシリーズ> IXG27 IXG27
|デンソー|汎用パーツ|プラグ|デンソー|
商品説明世界初0.4mm径イリジウム中心電極の採用により、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現。その結果、加速力のアップ、様々な運転領域でのトルク向上、回転安定性、低燃費など、様々な車両性能を引き出します。燃費が気になる方にもお勧めします。ホンダ車が採用2mmシュラウドタイプ(X24/27GP-U)のプラグをイリジウムパワーで実現。仕様・規格■メーカー■・DENSO[デンソー]■メーカー...
バイクパーツ MotoJam 楽天市場店
2,195円(税込) (送料別) (カード利用可)
デンソー DENSO
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-2920世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] FTR250 86-ホンダ[HONDA] XR400 MOTARD [モタード] 05....
バイクパーツ・用品 ラバーマーク
2,310円(税込) (送料別) (カード利用可)
デンソー DENSO
メーカー名:デンソーメーカー品番:267700-2920世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:ホンダ[HONDA] FTR250 86-ホンダ[HONDA] XR400 MOTARD [モタード] 05....
バイク・車パーツ プロト
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メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量250 XLR250(BAJA)(バハ)('87.12〜'90.1) DP8Z ストックNo.4430
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
DE(desir de vivre)
784円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量250 XLR250(BAJA)(バハ)('90.1〜'95.2) DPR8Z ストックNo.4730
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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871円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量250 XLR250R('85.4〜'90.1) DP8Z ストックNo.4430
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
DE(desir de vivre)
784円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量250 XLR250R('90.1〜'93.12) DPR8Z ストックNo.4730
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
DE(desir de vivre)
871円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量250 XLR250R('94.1〜'95.2) DPR9Z ストックNo.4830
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量250 XLR250(BAJA)(バハ)('87.12〜'90.1) DPR8ZIX ストックNo.6303
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※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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2,643円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量250 XLR250(BAJA)(バハ)('90.1〜'95.2) DPR8ZIX ストックNo.6303
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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2,643円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量250 XLR250R('85.4〜'90.1) DPR8ZIX ストックNo.6303
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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2,643円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量250 XLR250R('90.1〜'93.12) DPR8ZIX ストックNo.6303
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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757円(税込) (送料別) (カード利用可)
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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844円(税込) (送料別) (カード利用可)
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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