【高性能aRacerデュアルイリジウムプラグ】
■定価3500円(税別)■品番ABP7RII [CPR7EA-9/MR7E-9相当]■熱価7番■サイズ/形状ネジ径:10.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 16.0mm■対応NGK品番CPR6EA-9/CPR7EA-9/MR7E-9CPR8EA-9/MR8E-9■他社メーカー互換品番・DENSOCPR7EA-9:U22EPR-U/U22EPR9・ホンダ純正品番CPR6EA-9:319...
YS PARTS
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【高性能aRacerイリジウムプラグ】
■対応車両【ホンダ】●以下純正CPR6EA-9/CPR6EA-9Sスーパーカブ50ストリート [AA09] 【1本】スーパーカブ50 [AA04/AA09] 【1本】スーパーカブ50プロ [AA04] 【1本】クロスカブ110 [JA10/JA45] 【1本】スーパーカブC125 [JA48] 【1本】ディオ110 [JF31] 【1本】CRF125F [JE03] 【1本】モンキー125 [JB...
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【高性能aRacerイリジウムプラグ】
■対応車両【ホンダ】●以下純正CPR6EA-9/CPR6EA-9Sスーパーカブ50ストリート [AA09] 【1本】スーパーカブ50 [AA04/AA09] 【1本】スーパーカブ50プロ [AA04] 【1本】クロスカブ110 [JA10/JA45] 【1本】スーパーカブC125 [JA48] 【1本】ディオ110 [JF31] 【1本】CRF125F [JE03] 【1本】モンキー125 [JB...
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[3電極チップ]aRacer T-Powerイリジウムプラグ[CPR9EA相当]クロスカブ110/スーパーカブ110[JA07/JA10/JA44/JA45]スーパーカブC125[JA48]
【高性能aRacerイリジウムプラグ】
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[3電極チップ]aRacer T-Powerイリジウムプラグ[CPR9EA相当]ディオ110[JF31]リード125[JF45]DUNK/ダンク[AF74]タクト[AF75/AF79]ズーマーX
【高性能aRacerイリジウムプラグ】
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【高性能aRacerイリジウムプラグ】
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[3電極チップ]aRacer T-Powerイリジウムプラグ[CPR8EA相当]ディオ110[JF31]リード125[JF45]DUNK/ダンク[AF74]タクト[AF75/AF79]ズーマーX
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■対応車両【ホンダ】●以下純正CPR6EA-9/CPR6EA-9Sスーパーカブ50ストリート [AA09] 【1本】スーパーカブ50 [AA04/AA09] 【1本】スーパーカブ50プロ [AA04] 【1本】クロスカブ110 [JA10/JA45] 【1本】スーパーカブC125 [JA48] 【1本】ディオ110 [JF31] 【1本】CRF125F [JE03] 【1本】モンキー125 [JB...
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■対応車両【ホンダ】●以下純正CPR6EA-9/CPR6EA-9Sスーパーカブ50ストリート [AA09] 【1本】スーパーカブ50 [AA04/AA09] 【1本】スーパーカブ50プロ [AA04] 【1本】クロスカブ110 [JA10/JA45] 【1本】スーパーカブC125 [JA48] 【1本】ディオ110 [JF31] 【1本】CRF125F [JE03] 【1本】モンキー125 [JB...
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安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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2,120円(税込) (送料別) (カード利用可)
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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645円(税込) (送料別) (カード利用可)
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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696円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量100 リード100('98.3〜) BPR6HIX ストックNo.3149
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
DE(desir de vivre)
2,147円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量125 リード125('82〜'13.4) BP6HSA ストックNo.1046
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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673円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量80 リード80('82〜'88.4) BPR6HIX ストックNo.3149
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量90 リード90('88.4〜'94.6) BPR6HIX ストックNo.3149
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量90 リード90('94.7〜) BPR6HIX ストックNo.3149
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量100 SCV100リード(逆輸入) CR7HIX ストックNo.3485
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量125 リード125('13.5〜) CPR7EAIX-9 ストックNo.4848
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※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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メール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウムプラグ ホンダ 排気量125 リード125('82〜'13.4) BPR6HIX ストックNo.3149
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※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火...
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メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量50 リード50S('83〜) BP6HSA ストックNo.1046
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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673円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量50 リード50(〜'83.1) BP6HS ストックNo.4511
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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673円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量50 リード50('83.2〜'92.2) BP6HSA ストックNo.1046
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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673円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量50 リード50('92.3〜'96.12) BPR7HS ストックNo.6422
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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722円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量50 リード50('97.1〜) BR6HSA ストックNo.4296
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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722円(税込) (送料別) (カード利用可)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量80 リード80('82〜'88.4) BP6HS ストックNo.45112
安心のNGK製品バイク用プラグ
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量90 リード90('88.4〜'94.6) BPR6HSA ストックNo.4632
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※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量90 リード90('94.7〜) BR6HSA ストックNo.4296
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※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】...
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