「ブレーキパッド」の商品です
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DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード GB3 10/11〜16/09 車台No.1300001→ フロント用 EC331336 画像はサンプルです。
商品名：EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー：ホンダ車種（カナ）：フリード車種（英語表記）：FREED 型式：GB3年式：10/11〜16/09適合情報：車台No.1300001→取付位置：フロント商品コードNo.：EC331336備考：ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性（寿命）鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的スコーチ（パッド...
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7,920円(税込) (送料込) (カード利用可)
商品名：EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー：ホンダ車種（カナ）：フリード スパイク車種（英語表記）：FREED SPIKE 型式：GB3 GB4年式：11/10〜適合情報：車台No.1400001→取付位置：フロント商品コードNo.：EC331336備考：ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性（寿命）鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経...
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7,920円(税込) (送料込) (カード利用可)
商品名：EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー：ホンダ車種（カナ）：フリード車種（英語表記）：FREED 型式：GB3年式：08/05〜10/11適合情報：車台No.1000001→1300000取付位置：フロント商品コードNo.：EC331140備考：ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性（寿命）鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的ス...
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7,920円(税込) (送料込) (カード利用可)
DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード スパイク GP3 11/10〜 Hybrid フロント用 EC331336 画像はサンプルです。
商品名：EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー：ホンダ車種（カナ）：フリード スパイク車種（英語表記）：FREED SPIKE 型式：GP3年式：11/10〜適合情報：Hybrid取付位置：フロント商品コードNo.：EC331336備考：ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性（寿命）鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的スコーチ（パッド表...
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7,920円(税込) (送料込) (カード利用可)
キタコ(KITACO) ノンフェードディスクパッド(PH-3) リード50/エイプ50/XR50モタード/NS-1等 770-1041100
🚗✨【適合車種】✨🚗 フロントに適合：リード50(AF20)、リード90(HF05)など リアに適合：エイプ50/100-D、XR50/100モタード、NSR50、NS-1など 🔧【特長】🔧 ・ノンアスベスト材を使用しており、安全性もバッチリ！ ・ストリート用だから、街乗りに最適です！ ⚠️【注意】⚠️ ブレーキパッドは消耗品ですので...
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7,742円(税込) (送料込) (カード利用可)
キタコ(KITACO) ノンフェードディスクパッド(PH-5) NSR50/NS-1/ドリーム50/NSR MINI等 770-1074100
🚗✨【適合車種のご紹介】✨🚗 このブレーキパッドは特定の車種にぴったりフィット！ - NSR50 (FNO, AC10-1500001~) - NSR80 (FNO, HC06-1400001~) - NS-1 (FNO, AC12-1100001~) - ドリーム50 (AC15全車種) - エイプ100-D - XR50/XR100モタード - NSR MINI...
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7,729円(税込) (送料込) (カード利用可)
キタコ(KITACO) ノンフェードディスクパッド PH-6 リード100/50 FTR223 CB223S等 770-1141100
🚗✨【適合車種】フロントに適合！リード50(AF48)、リード100(JF06)、FTR223、CB223Sなどに最適です。安心してお使いいただけるノンアスベスト材を使用しています。🌿 🛠️ストリート用に設計されたブレーキパッド！安全性と性能を兼ね備えた一品です。消耗品であるため、ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドへの交換をお勧めし...
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キタコ(KITACO) ノンフェードディスクパッド(PY-4) TZR50/TZR50R/TZM50R 770-0077100
🚗【適合車種】✨ フロントに適合：TZR50/TZR50R/TZM50R 🛑【安全性と快適性】 当パッドはノンアスベスト材を使用しており、環境にも優しい設計です。ストリート用として開発されているので、安心してお使いいただけます！ ⚙️【交換のタイミング】 ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で、ぜひ新しいパッドに交換してください。美しい...
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デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ハイパーシンタードパッド XR250(95-07) NS-1(91-99) NSR50(87-99) D-トラッカーX(08-16) など 72456
・【用途】街乗りにぴったり！耐久性と快適性を兼ね備えたシンタードメタル・ブレーキパッドです🚴♂️・【仕様】摩耗が少なく、優れた耐久性を誇ります✨ブレーキダストが出にくく、汚れがつきにくい設計なので、お手入れも簡単です！・【フロントパッド適合車種】リード90[NH90MJ-MP](88-97)、ジョーカー90(96-00)、ジョーカー50(96-99)、リード[NH50MJ](88...
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7,543円(税込) (送料込) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH100 リード100 100cc 1998年〜2001年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH80 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH80 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH100 リード100 100cc 1998年～2001年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 リード50 50cc 1998年～2001年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH125 リード125 125cc 1986年〜1987年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NHX110WH リード 110cc 2008年～2009年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NHX110WH リード 110cc 2008年〜2009年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH125 リード125 125cc 1986年～1987年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 リード50 50cc 1998年〜2001年 2輪 Brake pad
入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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キタコ(KITACO) ノンフェードディスクパッド(PS-2) レッツ2S/ストリートマジック/アドレスV125等 770-2057100
🚗✨【適合車種】✨ あなたの愛車にピッタリ！以下の車両フロントに対応しています： - レッツII-S/ZZ - ストリートマジック/110 - アドレスV100（FNO, CE11A-208045~） - アドレスV125/-G 🔧💡【商品情報】💡 - ノンアスベスト材使用で、安心・安全！ - ストリート用に最適化されたブレーキパッド...
MOAセレクト
7,501円(税込) (送料込) (カード利用可)
DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 11/10〜16/09 GB4 車台No.1400001→ ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレ...
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7,362円(税込) (送料別) (カード利用可)
DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 08/05〜10/11 GB3 車台No.1000001→1300000 ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレ...
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7,362円(税込) (送料別) (カード利用可)
DIXCEL HONDA FREEDSPIKE フリードスパイク 1500 10/07〜11/10 GB3 GB4 車台No.1300001→1400000 ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレ...
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7,362円(税込) (送料別) (カード利用可)
DIXCEL HONDA FREED フリード 1500+M 11/10〜16/09 GP3 Hybrid ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレ...
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7,362円(税込) (送料別) (カード利用可)
DIXCEL HONDA FREEDSPIKE フリードスパイク 1500 11/10〜 GB3 GB4 車台No.1400001→ ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレ...
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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 08/05〜11/10 GB4 車台No.1000001→1400000 ブレーキパッド ストリートEC フロント
効きUP！ ダスト低減！しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適！ ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック） 適正温度：0〜450℃ ブレ...
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