「ブレーキパッド」の商品です

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デイトナ バイク用 ブレーキパッド ハイパーシンタードパッド 72443
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デイトナ バイク用 ブレーキパッド ハイパーシンタードパッド 72443

・材質・素材:シンタードパッド・適合車種 ■ホンダ(HONDA)【フロント】FTR/223D('00-'07) | FTR250('86) | MTX200RII('85) | XLR250RF/RH('85-'88) | スペイシー125('95-'06) | スペイシー250フリーウェイ('84-'92) | リード50('98-'01) | リード100('98-'01) ■スズキ(SUZU...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH100 リード100 100cc 1998年~2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH100 リード100 100cc 1998年~2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NHX110WH リード 110cc 2008年~2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NHX110WH リード 110cc 2008年~2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH100 リード100 100cc 1998年〜2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH100 リード100 100cc 1998年〜2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 リード50 50cc 1998年〜2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 リード50 50cc 1998年〜2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH125 リード125 125cc 1986年~1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH125 リード125 125cc 1986年~1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH125 リード125 125cc 1986年〜1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH125 リード125 125cc 1986年〜1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH80 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH80 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NHX110WH リード 110cc 2008年〜2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NHX110WH リード 110cc 2008年〜2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 リード50 50cc 1998年~2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH50 リード50 50cc 1998年~2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH80 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ NH80 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500+M 16/09〜 GB7 GB8 ブレーキパッド スポーツES リア
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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500+M 16/09〜 GB7 GB8 ブレーキパッド スポーツES リア

制動力UP!耐熱性UP!しかもエコノミー 街乗り+ワインディング、スポーツカーに最適! ・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適! ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・高温域でも安定した制動力をキープ ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除...

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7,558円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL HONDA FREEDSPIKE フリードスパイク 1500+M 11/10〜 GP3 Hybrid ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREEDSPIKE フリードスパイク 1500+M 11/10〜 GP3 Hybrid ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

PartsIsland
7,558円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 08/05〜16/09 GB3 車台No.5000001→ (福祉車両) ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 08/05〜16/09 GB3 車台No.5000001→ (福祉車両) ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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7,558円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL HONDA FREEDSPIKE フリードスパイク 1500 10/07〜11/10 GB3 GB4 車台No.1300001→1400000 ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREEDSPIKE フリードスパイク 1500 10/07〜11/10 GB3 GB4 車台No.1300001→1400000 ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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7,558円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 08/05〜11/10 GB4 車台No.1000001→1400000 ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 08/05〜11/10 GB4 車台No.1000001→1400000 ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 10/11〜16/09 GB3 車台No.1300001→ ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 10/11〜16/09 GB3 車台No.1300001→ ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500+M 11/10〜16/09 GP3 Hybrid ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500+M 11/10〜16/09 GP3 Hybrid ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 11/10〜16/09 GB4 車台No.1400001→ ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 11/10〜16/09 GB4 車台No.1400001→ ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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DIXCEL HONDA FREEDSPIKE フリードスパイク 1500 11/10〜 GB3 GB4 車台No.1400001→ ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREEDSPIKE フリードスパイク 1500 11/10〜 GB3 GB4 車台No.1400001→ ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 08/05〜10/11 GB3 車台No.1000001→1300000 ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 08/05〜10/11 GB3 車台No.1000001→1300000 ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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7,558円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 16/09〜 GB5 GB6 ブレーキパッド ストリートEC フロント
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DIXCEL HONDA FREED フリード 1500 16/09〜 GB5 GB6 ブレーキパッド ストリートEC フロント

効きUP! ダスト低減!しかもエコノミー 街乗り・車検交換にも最適! ・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力 ・鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的 ・スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群 ・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済(一部品番を除く)材質:NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度:0〜450℃ ブレ...

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DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード GB3 08/05〜10/11 車台No.1000001→1300000 フロント用 EC331140 画像はサンプルです。
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DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード GB3 08/05〜10/11 車台No.1000001→1300000 フロント用 EC331140 画像はサンプルです。

商品名:EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー:ホンダ車種(カナ):フリード車種(英語表記):FREED 型式:GB3年式:08/05〜10/11適合情報:車台No.1000001→1300000取付位置:フロント商品コードNo.:EC331140備考:ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的ス...

パーツショップWAVE楽天市場店
7,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード GP3 11/10〜16/09 Hybrid フロント用 EC331336 画像はサンプルです。
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DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード GP3 11/10〜16/09 Hybrid フロント用 EC331336 画像はサンプルです。

商品名:EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー:ホンダ車種(カナ):フリード車種(英語表記):FREED 型式:GP3年式:11/10〜16/09適合情報:Hybrid取付位置:フロント商品コードNo.:EC331336備考:ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的スコーチ(パッド表面焼付)によ...

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7,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード スパイク GB3 GB4 10/07〜11/10 車台No.1300001→1400000 フロント用 EC331140 画像はサンプルです。
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DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード スパイク GB3 GB4 10/07〜11/10 車台No.1300001→1400000 フロント用 EC331140 画像はサンプルです。

商品名:EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー:ホンダ車種(カナ):フリード スパイク車種(英語表記):FREED SPIKE 型式:GB3 GB4年式:10/07〜11/10適合情報:車台No.1300001→1400000取付位置:フロント商品コードNo.:EC331140備考:ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)鳴きが少なく快適!また、ロータ...

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7,920円(税込) (送料込) (カード利用可)

DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード GB5 GB6 16/09〜 フロント用 EC331336 画像はサンプルです。
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DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ フリード GB5 GB6 16/09〜 フロント用 EC331336 画像はサンプルです。

商品名:EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー:ホンダ車種(カナ):フリード車種(英語表記):FREED 型式:GB5 GB6年式:16/09〜適合情報:取付位置:フロント商品コードNo.:EC331336備考:ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも...

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