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バイク用品のモトパーツ

【メーカー在庫あり】 736HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 96年-15年 ホンダ セラミック 777-0736000 JP店

キタコ SBS ブレーキパッド96年-03年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード01年-05年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング12年-17年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング ABS06年-11年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング エアバッグ98年-07年 ホンダ VFR80001年-07年 ホンダ VTX180000年-03年 ホンダ X1199年-11年 ホン...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
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【メーカー在庫あり】 735HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 96年-15年 ホンダ セラミック 777-0735000 JP店

キタコ SBS ブレーキパッド16年-26年 カワサキ バルカン S96年-03年 ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード01年-05年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング12年-17年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング ABS06年-11年 ホンダ GL1800 ゴールドウイング エアバッグ98年-05年 ホンダ VFR80001年-07年 ホンダ VTX180000年-03...

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デイトナ D97116 ゴールデンパッドX（カイ） [ブレーキパッド]

最高を追求する金

商品説明★ 握った分だけ上がる制動力!!★ 指先の操作がマシンへリンクする…★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを12年ぶりにリニューアル!★ コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。★ ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。スペック* 適合車種・・・　・...

総合通販PREMOA 楽天市場店
4,060円(税込) (送料別) (カード利用可)

デイトナ D72454

純正シンタードパッドの補修用に最適デイトナ ホンダ用ブレーキパッド ハイパーシンタード(WF&R)CBR1100X D72454

★ 減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 ★ 安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニングされたパッドです。...

総合通販PREMOA 楽天市場店
3,050円(税込) (送料別) (カード利用可)

デイトナ D97116 ゴールデンパッドX（カイ） [ ブレーキパッド ]

最高を追求する金

商品説明★ 握った分だけ上がる制動力!!★ 指先の操作がマシンへリンクする…★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを12年ぶりにリニューアル!★ コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。★ ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。スペック* 適合車種・・・　・...

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3,980円(税込) (送料別) (カード利用可)

デイトナ D72454

純正シンタードパッドの補修用に最適デイトナ ホンダ用ブレーキパッド ハイパーシンタード(WF&R)CBR1100X D72454

★ 減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 ★ 安心の効き味純正シンタードパッドのような安心感、ガンガン走ることのないユーザーのためのパッドです。性能優先のアフターパッドと違い、純正の効き味とロングライフを目標としてチューニングされたパッドです。...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1500SE ゴールドウィング SE 1500cc 1988年～2000年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ GL1800B ゴールドウィング F6B 1800cc 2011年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ GL1800A(エアバッグナビ) ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ GL1800A(エアバッグ) ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1500I ゴールドウィング インターステート 1500cc 1991年～1996年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ GL1800(エアバッグナビ) ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1500 ゴールドウィング 1500cc 1988年～2000年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ GL1800(エアバッグ) ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1500A 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ GL1800 ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ GL1800C ゴールドウィング F6C 1800cc 2014年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ GL1200L 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ GL1200A 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ GL1200I 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ GL1200 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1800C ゴールドウィング F6C 1800cc 2014年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1800B ゴールドウィング F6B 1800cc 2011年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1800A(エアバッグナビ) ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1800(エアバッグ) ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1800(エアバッグナビ) ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1800 ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ホンダ GL1800A(エアバッグ) ゴールドウィング 1800cc 2001年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア ホンダ GL1200SE-I 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ホンダ GL1500A 2輪 Brake pad

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