HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング F850GS BMW リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリング
■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔とな...
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27,500円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング F900R BMW リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリング
■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔とな...
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HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング F750GS BMW リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリング
■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔とな...
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング R1250GS ESA BMW リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウン リアスプリング
■商品概要ローダウン約20mmスプリング部材番号:1588プリロード調整:ESA-3RINGSサグ値:45 mmコンプレッション調整:ESAリバウンド調整:ESA■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンド...
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27,500円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング R1200GS RALLYE BMW リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリング
■商品概要スプリング部材番号:1587プリロード調整:ESA-3RINGSサグ値:25 mmコンプレッション調整:ESAリバウンド調整:ESA■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コー...
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HYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリング R1200GS RALLYE BMW リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング ローダウン リアスプリング
■商品概要ローダウン約20mmスプリング部材番号:1588プリロード調整:ESA-3RINGSサグ値:45 mmコンプレッション調整:ESAリバウンド調整:ESA■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンド...
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HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 463Q ピギーバック S1000RR BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ストリートボックス モノショック 463Q ピギーバック
■商品概要ショックタイプ:モノタイプ:ピギーバック■詳細説明【セット内容】1.コンスタントライジングレートフロントスプリングストリート走行に最適な車種専用のスプリング。(車種別セッティングデータ付属。)2.フロントフォークグリススプリングの性能を最大限に発揮させる、フロント3.フロントフォークオイル車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。4.リアショック日本人向けに設定を変更した「J...
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203,160円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 463Q ピギーバック S1000RR BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ストリートボックス モノショック 463Q ピギーバック
■商品概要ショックタイプ:モノタイプ:ピギーバック■詳細説明【セット内容】1.コンスタントライジングレートフロントスプリングストリート走行に最適な車種専用のスプリング。(車種別セッティングデータ付属。)2.フロントフォークグリススプリングの性能を最大限に発揮させる、フロント3.フロントフォークオイル車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。4.リアショック日本人向けに設定を変更した「J...
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HYPERPRO ハイパープロ モノショック T463Q ピギーバック リニアレート S1000RR BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T463Q ピギーバック リニアレート
■商品概要ショックタイプ:モノ油圧プリロードアジャスター:なしタイプ:ピギーバックQ型タイプNo.463Q■詳細説明ハイパープロ独自開発の「コンスタントライジングレート」をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その「コンスタントライジングレート」スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を1...
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184,590円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ モノショック T463Q ピギーバック リニアレート S1000RR BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T463Q ピギーバック リニアレート
■商品概要ショックタイプ:モノ油圧プリロードアジャスター:なしタイプ:ピギーバックQ型タイプNo.463Q■詳細説明ハイパープロ独自開発の「コンスタントライジングレート」をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その「コンスタントライジングレート」スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を1...
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HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 463P ピギーバック HPA R nineT BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ストリートボックス モノショック 463P ピギーバック HPA
■商品概要カラー(ボトムケース、プリロードアジャスター、スプリングプラットホーム):ブラック素材:アルミタイプ:[モノ] 463P ピギーバック HPA付油圧プリロードアジャスター:付きリアスプリング:コンスタントライジングレート【ストリートボックス セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPR...
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233,743円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン R nineT BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン
■商品概要カラー(ボトムケース、プリロードアジャスター、スプリングプラットホーム):ブラック素材:アルミタイプ:[モノ]460 エマルジョン油圧プリロードアジャスター:-リアスプリング:コンスタントライジングレート【ストリートボックス セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)...
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152,900円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ モノショック T463Pピギーバック コンスタントライジングレート HPA付 R nineT BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T463Pピギーバック コンスタントライジングレート HPA付
■商品概要カラー(ボトムケース、プリロードアジャスター、スプリングプラットホーム):ブラック素材:アルミショックタイプ:モノ ピギーバック P型 T463P油圧プリロードアジャスター(HPA):付きスプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明モノショック(アルミシリンダー仕様)■ピギーバックボディ路面状況に対して常にバネレートが変化し、「硬すぎず、柔らかすぎない」状態を維持するコンスタントラ...
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217,358円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノショック 463P ピギーバック R nineT BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション ストリートボックス モノショック 463P ピギーバック
■商品概要カラー(ボトムケース、プリロードアジャスター、スプリングプラットホーム):ブラック素材:アルミタイプ:[モノ] 463P ピギーバック油圧プリロードアジャスター:なしリアスプリング:コンスタントライジングレート【ストリートボックス セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非...
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203,160円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ モノショック T460 エマルジョン コンスタントライジングレート R nineT BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T460 エマルジョン コンスタントライジングレート
■商品概要カラー(ボトムケース、プリロードアジャスター、スプリングプラットホーム):ブラック素材:アルミショックタイプ:モノ エマルジョン T460油圧プリロードアジャスター(HPA):なしスプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明モノショック(アルミシリンダー仕様)■エマルジョンボディ路面状況に対して常にバネレートが変化し、「硬すぎず、柔らかすぎない」状態を維持するコンスタントライジング...
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130,900円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ モノショック T463P ピギーバック コンスタントライジングレート R nineT BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンション モノショック T463P ピギーバック コンスタントライジングレート
■商品概要カラー(ボトムケース、プリロードアジャスター、スプリングプラットホーム):ブラック素材:アルミショックタイプ:モノ ピギーバック P型 T463P油圧プリロードアジャスター(HPA):なしスプリング:コンスタントライジングレート■詳細説明モノショック(アルミシリンダー仕様)■ピギーバックボディ路面状況に対して常にバネレートが変化し、「硬すぎず、柔らかすぎない」状態を維持するコンスタントラ...
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184,590円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス リアツインショック【TG-C ブラック/レッドシリーズ】 C400X BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション リアツインショック【TG-C ブラック/レッドシリーズ】
■商品概要【カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径:Φ36mm・スピンドルロッド径:Φ12mm【仕様】・圧側減衰力:30段階・ネジ式プリロード・車高調整:最大+10mm・伸び側減衰力:30段階・ショック全長:440mm■詳細説明減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放...
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136,576円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック【MZシリーズ】MZ456 G650X COUNTRY BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック【MZシリーズ】MZ456
■商品概要【456ボディ】【サイズ】・ピストン経:Φ45mm・スピンドルロッド:Φ16mm【仕様】・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明■レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・大剛性なビッグボディです。シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び...
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87,494円(税込) (送料別) (カード利用可)
NITRON ナイトロン リアサスペンション NTR R1シリーズ ローダウン C650GT Sport BMW サスペンション 足回り スプリングカラー:タイタニアムブラック
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンション NTR R1シリーズ ローダウン
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニアムブラック■他の商品はこちらですスプリングカラー:ターコイズブルーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】・タイプ:ローダウン・1way ダンピングアジャスター搭載・内蔵リザーバタンクモデル・サイドスタンド使用可・スタンダード比から15mmダウン・最...
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130,278円(税込) (送料別) (カード利用可)
NITRON ナイトロン リアサスペンション NTR R1シリーズ ローダウン C650GT Sport BMW サスペンション 足回り スプリングカラー:ターコイズブルー
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンション NTR R1シリーズ ローダウン
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズブルー■他の商品はこちらですスプリングカラー:タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】・タイプ:ローダウン・1way ダンピングアジャスター搭載・内蔵リザーバタンクモデル・サイドスタンド使用可・スタンダード比から15mmダウン・最...
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130,278円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング R nineT BMW リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリング
■商品概要スプリングタイプ:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。...
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27,500円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ ローダウンアイマウント G310GS BMW エンドアイ サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ エンドアイ ローダウンアイマウント
■商品概要タイプ:ローダウンアイマウントストロークリミッター付属:無ローダウン量:30mm純正サイドスタンド角度:12度キット装着後サイドスタンド角度:5度サイドスタンド必要カット量:25mmフロントフォーク最大突出量:20mm■詳細説明■ローダウンアイマウントリアショックのアイマウントを交換することでローダウンします。■注意点※車両特性によって、純正状態でのスタンドの傾きは様々です。記載された数...
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17,600円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ456 R1100R BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ456
■商品概要【456ボディ】【サイズ】・ピストン径:Φ45mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整■詳細説明シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。レーシングユースを念頭に設計し...
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87,494円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ456 F650 FUNDURO BMW リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MZシリーズ】 MZ456
■商品概要【456ボディ】【サイズ】・ピストン径:Φ45mm・スピンドルロッド径:Φ16mm【仕様】・マウント:ベアリングマウント・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整■詳細説明シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。レーシングユースを念頭に設計し...
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96,030円(税込) (送料別) (カード利用可)
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:タイタニウムブラック■他の商品はこちらですスプリングカラー:ターコイズはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズ【仕様】1WAYダンピングアジャスター搭載リザーバー:インターナルタイプ(本体内蔵式)■詳細説明基本性能はそのままに、コスト...
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130,278円(税込) (送料別) (カード利用可)
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ C650 Sport C650GT BMW リアサスペンション サスペンション 足回り スプリングカラー:ターコイズ
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1シリーズ
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー:ターコイズ■他の商品はこちらですスプリングカラー:タイタニウムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズ【仕様】1WAYダンピングアジャスター搭載リザーバー:インターナルタイプ(本体内蔵式)■詳細説明基本性能はそのままに、コスト...
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130,278円(税込) (送料別) (カード利用可)
UNIT GARAGE ユニットガレージ サポート リア サスペンション K100 BMW その他リアサスペンションオプション・補修部品 足回り
UNIT GARAGEユニットガレージ その他リアサスペンションオプション補修部品 サポート リア サスペンション
■詳細説明The original mounting point for the rear suspension is placed atthe back of the shaft drive.This beautiful part, CNC-milled out of solid aluminum, will allowyou to advance the mounting of our K s...
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53,113円(税込) (送料別) (カード利用可)
UNIT GARAGEユニットガレージ その他リアサスペンションオプション補修部品 サポート ハイパイプ オーリンズ
■詳細説明This support allows the installation of our high pipe cod 1611Highwithout the rear passenger frame and the Ohlins rear shock.Made of steel with a matt black epoxy. Comes with screws and isready t...
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29,141円(税込) (送料別) (カード利用可)
HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング F750GS ESA BMW リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリング
■商品概要スプリングタイプ:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。...
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HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング F850GS BMW リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り
HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング リアスプリング
■商品概要スプリングタイプ:コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。...
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