G2 エルゴノミクス 20-7X-2STR-1 テーマ—・スロットル 50SX 65SX ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 20-7X-2STR-1 テーマ—・スロットル 50SX 65SX ボンサイモト
商品説明 純正スロットルに比べて20%小径化(400Xカム)し、ロースロットル効果が得られるため、マディなどのスリッピーな路面に最適! エキスパートはもちろん、フルサイズモトクロッサーに乗り始めたばかりの方にもおススメ! スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタ...
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13,538円(税込) (送料別) (カード利用可)
G2 エルゴノミクス 20-4X-2STR-3 テーマ—・スロットル KTM EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 20-4X-2STR-3 テーマ—・スロットル KTM EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルに比べて20%小径化(400Xカム)し、ロースロットル効果が得られるため、マディなどのスリッピーな路面に最適! エキスパートはもちろん、フルサイズモトクロッサーに乗り始めたばかりの方にもおススメ! スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタ...
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G2 エルゴノミクス G2-40-315 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/350/450/500 4ストローク ボンサイモト
G2 エルゴノミクス G2-40-315 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/350/450/500 4ストローク ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス 40-315-3 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/300 EXC TPI ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-315-3 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/300 EXC TPI ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス 50-315-6 クイックターン・スロットル KTM 620-990(ライドバイワイヤー除く) ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 50-315-6 クイックターン・スロットル KTM 620-990(ライドバイワイヤー除く) ボンサイモト
商品説明 純正スロットルに比べて10%大径化し、ハイスロットル効果が得られるため、スーパーモトライダーや全開派におススメ! 肘落ちなどによる無用な疲労感が軽減されます。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロット...
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G2 エルゴノミクス 20-315-1 ストック・スロットル EXC/SX/XC 2ストローク用(TPI除く) ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 20-315-1 ストック・スロットル EXC/SX/XC 2ストローク用(TPI除く) ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス 20-4X-2STR-3 テーマ—・スロットル KTM EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 20-4X-2STR-3 テーマ—・スロットル KTM EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルに比べて20%小径化(400Xカム)し、ロースロットル効果が得られるため、マディなどのスリッピーな路面に最適! エキスパートはもちろん、フルサイズモトクロッサーに乗り始めたばかりの方にもおススメ! スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタ...
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G2 エルゴノミクス G2-40-315-3 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/300 EXC TPI ボンサイモト
G2 エルゴノミクス G2-40-315-3 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/300 EXC TPI ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス 50-315-2 クイックターン・スロットル(デルリンカム) KTM 250/300 EXC TPI ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 50-315-2 クイックターン・スロットル(デルリンカム) KTM 250/300 EXC TPI ボンサイモト
商品説明 純正スロットルに比べて10%大径化し、ハイスロットル効果が得られるため、スーパーモトライダーや全開派におススメ! 肘落ちなどによる無用な疲労感が軽減されます。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロット...
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G2 エルゴノミクス G2-20-200-3 ストック・スロットル EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス G2-20-200-3 ストック・スロットル EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス 40-4K-K-2 テーマ—・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-4K-K-2 テーマ—・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルに比べて20%小径化(400Xカム)し、ロースロットル効果が得られるため、マディなどのスリッピーな路面に最適! エキスパートはもちろん、フルサイズモトクロッサーに乗り始めたばかりの方にもおススメ! スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタ...
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G2 エルゴノミクス 20-220 ストック・スロットル 65SX 50SX ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 20-220 ストック・スロットル 65SX 50SX ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス 40-315 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/350/450/500 4ストローク ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-315 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/350/450/500 4ストローク ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス G2-20-200-3 ストック・スロットル EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス G2-20-200-3 ストック・スロットル EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス 50-300-1 クイックターン・スロットル KTM EXC-F SX-F 4ストローク用 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 50-300-1 クイックターン・スロットル KTM EXC-F SX-F 4ストローク用 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルに比べて10%大径化し、ハイスロットル効果が得られるため、スーパーモトライダーや全開派におススメ! 肘落ちなどによる無用な疲労感が軽減されます。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロット...
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G2 エルゴノミクス 40-315 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/350/450/500 4ストローク ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-315 ストック・スロットル(デルリンカム) KTM 250/350/450/500 4ストローク ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス 20-050X-2STR-1 クイックターン・スロットル KTM 2ストローク用 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 20-050X-2STR-1 クイックターン・スロットル KTM 2ストローク用 ボンサイモト
商品説明 この世に唯一の2ストローク用クイックターンスロットルです! 純正スロットルに比べて10%大径化し、ハイスロットル効果が得られ、開度は3%も減少! 肘落ちなどによる無用な疲労感が軽減されます。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカ...
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G2 エルゴノミクス 20-200-3 ストック・スロットル KTM EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 20-200-3 ストック・スロットル KTM EXC/SX/XC 2ストローク用 ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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G2 エルゴノミクス G2-20-315-1 ストック・スロットル EXC/SX/XC 2ストローク用(TPI除く) ボンサイモト
G2 エルゴノミクス G2-20-315-1 ストック・スロットル EXC/SX/XC 2ストローク用(TPI除く) ボンサイモト
商品説明 純正スロットルと同径のスロットルチューブです。 スロットルの抵抗を減少することに特化したい方におススメ。 スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されているので、純正に比べて比較にならないほどスムーズなスロットルコントロールが可能! ジミーツイスターと併せてご利用になると、ガタつきがなくなり、スカスカと言っても良いほどのスロットルの軽さを実現。疲労感が違います! スロットルエンドも...
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【USA在庫あり】 ドミノ domino スロットルシステム 2st用 80年以降 ホンダ、ヤマハ、KTM アルミ 0632-0326 JP店
89年-07年 ホンダ CR125R89年-07年 ホンダ CR250R92年-08年 カワサキ KX12592年-08年 カワサキ KX25004年-15年 KTM 85 SX95年-08年 スズキ RM12595年-08年 スズキ RM25096年-15年 ヤマハ YZ12596年-15年 ヤマハ YZ25051-100楽天 JP店
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
14,475円(税込) (送料別) (カード利用可)
【USA在庫あり】 ドミノ domino スロットルシステム 2st用 80年以降 ホンダ、ヤマハ、KTM アルミ 0632-0326 HD店
89年-07年 ホンダ CR125R89年-07年 ホンダ CR250R92年-08年 カワサキ KX12592年-08年 カワサキ KX25004年-15年 KTM 85 SX95年-08年 スズキ RM12595年-08年 スズキ RM25096年-15年 ヤマハ YZ12596年-15年 ヤマハ YZ25051-100楽天 HD店
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
14,475円(税込) (送料別) (カード利用可)
G2 ergonomics ジーツーエルゴノミクス スロットル・カムシステム 65SX KTM ハイスロットルキット・スロットルキット ハンドル周辺パーツ ハンドル
G2 ergonomicsジーツーエルゴノミクス ハイスロットルキットスロットルキット スロットル・カムシステム
■商品概要仕様:スロットル・カムシステム■詳細説明同梱カム形状の仕様は以下となります。[ 100X ]ウェットサンドやウッドチップを含めたトラクションが非常に良い路面に最適。サンドコースなど全開時間の長いコース向けのカム。純正と同径。[ 200X ]ミックスサンドやハードテレインを含めた中間的なコンディションに最適。一般的なモトクロスやエンデューロに対して、最も守備範囲の広いカム。100Xよりも1...
ウェビック 楽天市場店
14,520円(税込) (送料別) (カード利用可)
PRO CIRCUIT プロサーキット Throttle Tube[TB-02] HONDA ホンダ KTM スロットルホルダー ハンドル
PRO CIRCUITプロサーキット スロットルホルダー Throttle Tube[TB-02]
■商品概要Throttle Tube - Honda/KTM - AluminumBase Color:BlackColor/Finish:BlackFor Handlebar Diameter Imperial:7/8”Material:AluminumProduct Name:TubeRiding Style:Off-RoadStyle:Twist ThrottleType:ThrottleU...
ウェビック 楽天市場店
14,821円(税込) (送料別) (カード利用可)
G2 エルゴノミクス 50-050K-130K-4 クイックターン・スロットル KTM 690 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 50-050K-130K-4 クイックターン・スロットル KTM 690 ボンサイモト
商品説明 なるほどアイテム「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用のクイックターン・スロットルです。 基本的に純正スロットルハウジングにインストールできるハイスロ(約10〜15%)だとお考え下さい。 純正スロットルの開度が大きい事でお悩みの方に是非お試しいただきたいアイテムです。 高速サーキット等での「ある程度高めのギア&回転数&スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を...
バイクマン 楽天市場店
15,457円(税込) (送料別) (カード利用可)
G2 エルゴノミクス 40-1K-130K-4 ストック・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-1K-130K-4 ストック・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
商品説明 ハイスロでもロースロでもないスロットル「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用にストック・スロットルがラインナップされました! どうしてもその構造上、耐久性や精密性に劣る純正のプラスチックチューブを、G2のウルトラスムーズなスロットルチューブに替えてみてはいかがですか? スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスム...
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G2 エルゴノミクス 50-050K-130K-3 クイックターン・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 50-050K-130K-3 クイックターン・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
商品説明 なるほどアイテム「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用のクイックターン・スロットルです。 基本的に純正スロットルハウジングにインストールできるハイスロ(約10〜15%)だとお考え下さい。 純正スロットルの開度が大きい事でお悩みの方に是非お試しいただきたいアイテムです。 高速サーキット等での「ある程度高めのギア&回転数&スロットル開度以上の安定域」からは非常に気持ちの良い特性を...
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G2 エルゴノミクス 40-4K-130K-4 テーマ—・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-4K-130K-4 テーマ—・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
商品説明 ハイスロでもロースロでもない?! 現在の多くのストリートバイクは、インジェクション化されたことにより、ライダーはスナッチ(ギクシャク感と表現してもいいでしょう)と付き合っています。 G2テーマ—・スロットルは、スロットルカムの構造という物理面から、EFIのパワーデリバリーを変更させる事で乗りやすくするアイテムです。 その秘訣はスロットルカムに! ノーマルでは概ね円形のカム形状なのですが、...
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15,457円(税込) (送料別) (カード利用可)
G2 エルゴノミクス 40-1K-130K-2 ストック・スロットル KTM 620/625/640/660 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-1K-130K-2 ストック・スロットル KTM 620/625/640/660 ボンサイモト
商品説明 ハイスロでもロースロでもないスロットル「テーマースロットル」でご存じ、G2のストリート用にストック・スロットルがラインナップされました! どうしてもその構造上、耐久性や精密性に劣る純正のプラスチックチューブを、G2のウルトラスムーズなスロットルチューブに替えてみてはいかがですか? スロットルチューブ両端にテフロンスリーブが内蔵されており、カム特性と併せ、純正に比べて比較にならないほどスム...
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G2 エルゴノミクス 40-4K-130K-4 テーマ—・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-4K-130K-4 テーマ—・スロットル KTM 950/990 ボンサイモト
商品説明 ハイスロでもロースロでもない?! 現在の多くのストリートバイクは、インジェクション化されたことにより、ライダーはスナッチ(ギクシャク感と表現してもいいでしょう)と付き合っています。 G2テーマ—・スロットルは、スロットルカムの構造という物理面から、EFIのパワーデリバリーを変更させる事で乗りやすくするアイテムです。 その秘訣はスロットルカムに! ノーマルでは概ね円形のカム形状なのですが、...
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G2 エルゴノミクス 40-4K-130K-2 テーマ—・スロットル KTM 620/625/640/660 ボンサイモト
G2 エルゴノミクス 40-4K-130K-2 テーマ—・スロットル KTM 620/625/640/660 ボンサイモト
商品説明 ハイスロでもロースロでもない?! 現在の多くのストリートバイクは、インジェクション化されたことにより、ライダーはスナッチ(ギクシャク感と表現してもいいでしょう)と付き合っています。 G2テーマ—・スロットルは、スロットルカムの構造という物理面から、EFIのパワーデリバリーを変更させる事で乗りやすくするアイテムです。 その秘訣はスロットルカムに! ノーマルでは概ね円形のカム形状なのですが、...
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