YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG456 TUONO V4 FACTORY APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG456
■商品概要【456ボディ】【カラー】・ボディー:シルバー・スプリング:レッド【ショック全長】305(300-310)mm【スプリング】ID56 100N/mm L150【ピストン径】Φ45mm【スピンドルロッド】Φ16mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階・圧側減衰力低速:30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【MG-Seri...
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YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG456 DORSODURO 750 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG456
■商品概要【456ボディ】【ボディカラー】シルバー【スプリングカラー】レッド【スプリング】ID56 200N/mm150L【ショック全長(mm)】325(325-335)【ピストン径】Φ45mm【スピンドルロッド】Φ16mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階・圧側減衰力低速:30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大10+mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【MG-Ser...
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YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG456 TUONO R APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック 【MGシリーズ】 MG456
■商品概要【456ボディ】【カラー】・ボディー:シルバー・スプリング:レッド【ショック全長】310(305-315)mm【スプリング】ID56 120N/mm L150【ピストン径】Φ45mm【スピンドルロッド】Φ16mm【仕様】・圧側減衰力高速:30段階・圧側減衰力低速:30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【MG-Seri...
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OHLINS オーリンズ リアサスペンション RSV1000R FACTORY Tuono 06-09 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り
OHLINSオーリンズ リアサスペンション リアサスペンション
■商品概要■シリンダー構造:シングルチューブ■ピストン径:46mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整:ホース式油圧アジャスタータイプ形状:S46PR1C1LS■詳細説明【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・車種別専用設計・スクーターからツアラー、...
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ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン 305mm 17年-18年 アプリリア TUONO?V4 FACTORY 117-5519316 JP店
ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン17年-18年 アプリリア TUONO?V4 FACTORY305mm技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防...
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ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン 310mm 09年以降 アプリリア RSV4 117-5519313 HD店
ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン09年以降 アプリリア RSV4310mm技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増...
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ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン 325mm 08年-10年 アプリリア DORSODURO 750 117-5519214 HD店
ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン08年-10年 アプリリア DORSODURO 750325mm技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止する...
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ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン 310mm 06年-11年 アプリリア TUONO R 117-5519315 HD店
ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン06年-11年 アプリリア TUONO R310mm技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイ...
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ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン 325mm 08年-10年 アプリリア DORSODURO 750 117-5519214 JP店
ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン08年-10年 アプリリア DORSODURO 750325mm技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止する...
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ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン 310mm 06年-11年 アプリリア TUONO R 117-5519315 JP店
ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン06年-11年 アプリリア TUONO R310mm技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイ...
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ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン 305mm 17年-18年 アプリリア TUONO?V4 FACTORY 117-5519316 HD店
ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン17年-18年 アプリリア TUONO?V4 FACTORY305mm技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防...
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ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン 310mm 09年以降 アプリリア RSV4 117-5519313 JP店
ワイエスエス YSS MG456 リアショック モノライン09年以降 アプリリア RSV4310mm技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増...
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GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リアサスペンション RS250 SP (20-) APRILIA アプリリア サスペンション 足回り
GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション H2 リアサスペンション RS250 SP (20-)
■商品概要適合:APRILIA RS250 SP (20-)★初期体重設定:70kg■詳細説明※HILL-2 シリーズ-単筒式オイル&ガスセパレーター設計:単筒式設計は、より大量の流体を保持し、独立したガス室を可能にする。また、セパレーター設計により、オイルとガスの混合によって発生するキャビテーションを排除。これにより、さまざまな性能設定を通して安定した連続減衰が可能になる。-アクティブバルブピス...
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133,056円(税込) (送料別) (カード利用可)
GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リアサスペンション SR MAX 300 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り
GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション H2 リアサスペンション SR MAX 300
■商品概要適合:SR MAX 300★初期体重設定:70kg■詳細説明【HILL-2 / H2】コンプレッション(下方向)とリバウンド(伸び方向)の減衰力を双方向に調整できる、上級マウンテントレイルライダーに適したモデル。外付けのガスシリンダーは、オイル量を増やして安定性を高め、油温を下げるだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズのコンプレッションハイスピードバルブピストンを内蔵し、コンプレッ...
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132,724円(税込) (送料別) (カード利用可)
GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リアサスペンション SR GT 200 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り
GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション H2 リアサスペンション SR GT 200
■商品概要適合:SR GT 200★初期体重設定:70kg■詳細説明【HILL-2 / H2】コンプレッション(下方向)とリバウンド(伸び方向)の減衰力を双方向に調整できる、上級マウンテントレイルライダーに適したモデル。外付けのガスシリンダーは、オイル量を増やして安定性を高め、油温を下げるだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズのコンプレッションハイスピードバルブピストンを内蔵し、コンプレッシ...
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GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リアサスペンション SR MAX 300 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り
GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション H2 リアサスペンション SR MAX 300
■商品概要適合:APRILIA SR MAX 300★初期体重設定:70kg■詳細説明※HILL-2 シリーズ-単筒式オイル&ガスセパレーター設計:単筒式設計は、より大量の流体を保持し、独立したガス室を可能にする。また、セパレーター設計により、オイルとガスの混合によって発生するキャビテーションを排除。これにより、さまざまな性能設定を通して安定した連続減衰が可能になる。-アクティブバルブピストン:ワ...
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YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルショック【MSシリーズ】MS456 SHIVER 900 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション MONO LINE リアシングルショック【MSシリーズ】MS456
■商品概要【456ボディ】【ピストン径】Φ45【スピンドルロッド】Φ16【仕様】・圧側減衰力高速:30段階・圧側減衰力低速:30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・伸び側減衰力30段階・ペアリングマウント標準装備■詳細説明All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペック...
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131,560円(税込) (送料別) (カード利用可)
bitubo ビチューボ アプリリア サスペンション RS125 (95-10) リアサスペンション A0032WXM11 aprilia
bitubo 輸入元 ガルーダ 正規品
イタリア ビチューボ社製・リアサスペンション 調整機構を備えた"WXMシリーズ" 高圧対応のホースで繋がれた別体コンプレッション調整機能付きタンクを配することによって冷却性の向上と対衝撃性の改善、そして快適なグリップ性能を得る事ができます フリーピストン採用シングルチューブ・ガスショック! ヘッド部分はアルミCNC削出し! 外径36mmシリンダーボディ & 12mmロッド [適合車種]APRILI...
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131,340円(税込) (送料込) (カード利用可)
bitubo ビチューボ アプリリア サスペンション GP 125 RACING A0018WXM11 リアサスペンション
bitubo 輸入元 ガルーダ 正規品
イタリア ビチューボ社製・リアサスペンション 調整機構を備えた"WXMシリーズ" 高圧対応のホースで繋がれた別体コンプレッション調整機能付きタンクを配することによって冷却性の向上と対衝撃性の改善、そして快適なグリップ性能を得る事ができます フリーピストン採用シングルチューブ・ガスショック! ヘッド部分はアルミCNC削出し! 外径36mmシリンダーボディ & 12mmロッド [調整機能] プ...
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bitubo ビチューボ アプリリア サスペンション RS125 Extrema A0015WXM11 APRILIA リアサスペンション
bitubo 輸入元 ガルーダ 正規品
イタリア ビチューボ社製・リアサスペンション 調整機構を備えた"WXMシリーズ" 高圧対応のホースで繋がれた別体コンプレッション調整機能付きタンクを配することによって冷却性の向上と対衝撃性の改善、そして快適なグリップ性能を得る事ができます フリーピストン採用シングルチューブ・ガスショック! ヘッド部分はアルミCNC削出し! 外径36mmシリンダーボディ & 12mmロッド [調整機能] プ...
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bitubo ビチューボ アプリリア サスペンション RSV1000 (98-00) A0030XXF11 aprilia リアサスペンション
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イタリア ビチューボ社製・リアサスペンション ワールドスーパーバイク選手権やmoto2など過酷なレースで培ったノウハウを惜しみなくフィードバックしたハイエンド『XXFシリーズ』 機械式プリロード調整仕様の XXF11】モデル! 独立ツインチューブ構造で優れたダンピング性能を実現! 外観の美しさもとフルスペックの最高峰サスペンション! [適合車種]aprilia(アプリリア) 車名:RSV1000 ...
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130,790円(税込) (送料込) (カード利用可)
Matris マトリス リアショック M46KD RS457 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
Matrisマトリス リアサスペンション リアショック M46KD
■商品概要【タイプ】・M46KD R-L-P・M46KD R-L-HP(ID)R-伸び側(リバウンド)減衰調整L-取付長調整P-リングナット式無段階プリロード調整HP(ID)-油圧プリロードアジャスタービルトインタイプ【仕様】■テクニカルデータリバウンド(伸び側):20/40段プリロード調整:リングナット式または油圧式油圧プリロードアジャスター:KDタイプ■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材Mat...
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130,433円(税込) (送料別) (カード利用可)
YSS ワイエスエス スクーター用 【TG-Cシリーズ】 TG-C362 SR GT 200 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
YSSワイエスエス リアサスペンション スクーター用 【TG-Cシリーズ】 TG-C362
■商品概要【362ボディ】【スプリング】ID46 10-15N/mm L230【ショック全長】370(370-380)【ピストン外径】Φ36【シャフト外径】Φ12【仕様】・圧側減衰力:30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・伸び率減衰力30段階■詳細説明【TG-C-Series】減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタン...
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129,536円(税込) (送料別) (カード利用可)
NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ RSV1000R APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ
■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ TUONO1000 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ
■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ RSV1000 Mille [ミッレ] APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ
■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ TUONO1000 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ
■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ SL1000 FALCO APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ
■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ RSV1000 Mille [ミッレ] APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
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■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...
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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ SHIVER 750 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り
NITRONナイトロン リアサスペンション リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ
■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク:内蔵式ショック形状:M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...
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