アプリリア専門
バイク用品のモトパーツ

Matris マトリス リアサスペンション モノショック SL1000 FALCO 00-03 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアサスペンション モノショック

■商品概要■M46Kタイプ■詳細説明■Monoshock M46K・選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC...

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159,326円(税込) (送料別) (カード利用可)

Matris マトリス リアサスペンション モノショック TuonoV4R 11-15 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアサスペンション モノショック

■商品概要■M46Kタイプ■詳細説明■Monoshock M46K・選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC...

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Matris マトリス リアサスペンション モノショック SL1000 FALCO 00-03 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアサスペンション モノショック

■商品概要■M46K+HPタイプ■詳細説明■Monoshock M46K・選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。...

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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ RSV1000R APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り

NITRONナイトロン リアサスペンション 　リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ

■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...

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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ RSV1000R APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り

NITRONナイトロン リアサスペンション 　リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ

■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプショック形状：M6■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる...

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170,003円(税込) (送料別) (カード利用可)

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ TUONO1000 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り

NITRONナイトロン リアサスペンション 　リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ

■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプショック形状：M6■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる...

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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ TUONO1000 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り

NITRONナイトロン リアサスペンション 　リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ

■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...

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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ RSV4 APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り

NITRONナイトロン リアサスペンション 　リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ

■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプショック形状：M6■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる...

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Matris マトリス リアサスペンション モノショック TuonoV4R 11-15 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアサスペンション モノショック

■商品概要■M46Rタイプ■詳細説明■Monoshock M46R・選び抜かれた素材Matrisリアモノショックユニットに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC...

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249,027円(税込) (送料別) (カード利用可)

Matris マトリス リアサスペンション モノショック TuonoV4R 11-15 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアサスペンション モノショック

■商品概要■M46K+HPタイプ■詳細説明■Monoshock M46K・選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。...

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HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング SHIVER 750 APRILIA アプリリア リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り

HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング 　リアスプリング

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：20／油面：120mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタ...

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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ RSV1000 Mille [ミッレ] APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り

NITRONナイトロン リアサスペンション 　リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ

■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。...

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NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ RSV1000 Mille [ミッレ] APRILIA アプリリア リアサスペンション サスペンション 足回り

NITRONナイトロン リアサスペンション 　リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ

■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプショック形状：M6■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる...

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Matris マトリス リアサスペンション モノショック Tuono1000R 06-09 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

Matrisマトリス リアサスペンション 　リアサスペンション モノショック

■商品概要■M46K+HPタイプ■詳細説明■Monoshock M46K・選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。...

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HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング RSV1000 APRILIA アプリリア リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り

HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング 　リアスプリング

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：140mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタ...

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HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング RSV1000 APRILIA アプリリア リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り

HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング 　リアスプリング

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：170mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタ...

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27,175円(税込) (送料別) (カード利用可)

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング RSV1000 APRILIA アプリリア リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り

HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング 　リアスプリング

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：170mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタ...

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HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング RSV1000 APRILIA アプリリア リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り

HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング 　リアスプリング

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：5／油面：125mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの...

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HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング RSV1000 APRILIA アプリリア リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り

HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング 　リアスプリング

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：2.5／油面：130mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャス...

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27,175円(税込) (送料別) (カード利用可)

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング SL1000 FALCO APRILIA アプリリア リアサスペンションスプリング サスペンション 足回り

HYPERPROハイパープロ リアサスペンションスプリング 　リアスプリング

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：170mm【レート】-■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作...

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GEARS RACING ギアーズレーシング H2P リアサスペンション DORSODURO 750 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　H2P リアサスペンション DORSODURO 750

■商品概要適合：DORSODURO 750★初期体重設定：70kg■詳細説明【HILL-2 PLUS / H2P】コンプレッション(下方向)とリバウンド(伸び方向)の減衰力を双方向に調整できる、上級マウンテントレイルライダーに適したモデル。外付けのガスシリンダーは、オイル量を増やして安定性を高め、油温を下げるだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズのコンプレッションハイスピードバルブピストンを...

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GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リアサスペンション SR MAX 300 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　H2 リアサスペンション SR MAX 300

■商品概要適合：SR MAX 300★初期体重設定：70kg■詳細説明【HILL-2 / H2】コンプレッション(下方向)とリバウンド(伸び方向)の減衰力を双方向に調整できる、上級マウンテントレイルライダーに適したモデル。外付けのガスシリンダーは、オイル量を増やして安定性を高め、油温を下げるだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズのコンプレッションハイスピードバルブピストンを内蔵し、コンプレッ...

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137,146円(税込) (送料別) (カード利用可)

GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リアサスペンション SR GT 200 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　H2 リアサスペンション SR GT 200

■商品概要適合：SR GT 200★初期体重設定：70kg■詳細説明【HILL-2 / H2】コンプレッション(下方向)とリバウンド(伸び方向)の減衰力を双方向に調整できる、上級マウンテントレイルライダーに適したモデル。外付けのガスシリンダーは、オイル量を増やして安定性を高め、油温を下げるだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズのコンプレッションハイスピードバルブピストンを内蔵し、コンプレッシ...

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137,146円(税込) (送料別) (カード利用可)

GEARS RACING ギアーズレーシング EV リアサスペンション SRV850 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　EV リアサスペンション SRV850

■商品概要適合：SRV850★初期体重設定：70kg■詳細説明【Extra Volume / EV】一般ロード選手用に設計されたEVショックアブソーバーは、調整可能なスプリングプリロードと空気圧式プリロードアシストシステムを採用し、伸び側減衰力(リバウンド)の調整が可能です。EVシステムは、限られたスペースの中でガスボリュームを増加させ、ショック吸収時の発熱を効果的に抑え、油温と減衰力を安定させる...

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107,900円(税込) (送料別) (カード利用可)

GEARS RACING ギアーズレーシング H2P リアサスペンション RS 660 / TUONO (21-) APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　H2P リアサスペンション RS 660 / TUONO 660 (21-)

■商品概要適合：RS 660/TUONO 660 (21-)★初期体重設定：70kg■詳細説明【HILL-2 PLUS / H2P】コンプレッション(下方向)とリバウンド(伸び方向)の減衰力を双方向に調整できる、上級マウンテントレイルライダーに適したモデル。外付けのガスシリンダーは、オイル量を増やして安定性を高め、油温を下げるだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズのコンプレッションハイスピー...

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GEARS RACING ギアーズレーシング EV2 リアサスペンション GPR125 / RS4 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　EV2 リアサスペンション GPR125 / RS4

■商品概要適合：GPR125/RS4★初期体重設定：70kg■詳細説明【Extra Volume 2 / EV2】シンプルで素早いセットアップを好む上級者に最適な、外部アタッチメントによるガスボリューム増量システム(EV-2)を搭載。ガスチャンバーを外部のガスシリンダー本体に移設し、減衰オイル量を増やすことで効果的に発熱を抑える。また、スプリングプリロードを調整可能な空気圧式プリロードアシストシス...

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88,403円(税込) (送料別) (カード利用可)

GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リアサスペンション SR MAX 300 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　H2 リアサスペンション SR MAX 300

■商品概要適合：APRILIA SR MAX 300★初期体重設定：70kg■詳細説明※HILL-2 シリーズ-単筒式オイル＆ガスセパレーター設計：単筒式設計は、より大量の流体を保持し、独立したガス室を可能にする。また、セパレーター設計により、オイルとガスの混合によって発生するキャビテーションを排除。これにより、さまざまな性能設定を通して安定した連続減衰が可能になる。-アクティブバルブピストン：ワ...

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137,146円(税込) (送料別) (カード利用可)

GEARS RACING ギアーズレーシング H2P リアサスペンション RSV4 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　H2P リアサスペンション RSV4

■商品概要適合：APRILIA RSV4★初期体重設定：70kg■詳細説明※HILL-2 Plus シリーズ-単筒式オイル＆ガスセパレーター設計：単筒式設計は、より大量の流体を保持し、独立したガス室を可能にする。また、セパレーター設計により、オイルとガスの混合によって発生するキャビテーションを排除。これにより、さまざまな性能設定において、安定した連続減衰力を発揮する。-アクティブ・バルブ・ピストン...

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149,048円(税込) (送料別) (カード利用可)

GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リアサスペンション RS250 SP (20-) APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　H2 リアサスペンション RS250 SP (20-)

■商品概要適合：APRILIA RS250 SP (20-)★初期体重設定：70kg■詳細説明※HILL-2 シリーズ-単筒式オイル＆ガスセパレーター設計：単筒式設計は、より大量の流体を保持し、独立したガス室を可能にする。また、セパレーター設計により、オイルとガスの混合によって発生するキャビテーションを排除。これにより、さまざまな性能設定を通して安定した連続減衰が可能になる。-アクティブバルブピス...

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137,488円(税込) (送料別) (カード利用可)

GEARS RACING ギアーズレーシング EV リアサスペンション SRV 850 APRILIA アプリリア サスペンション 足回り

GEARS RACINGギアーズレーシング リアサスペンション 　EV リアサスペンション SRV 850

■商品概要適合：APRILIA SRV 850★初期体重設定：70kg■詳細説明※Extra Volume シリーズ-単筒式オイル＆ガスセパレーター設計：単筒式設計により、より多くの流体を保持し、ガス室を分離することができます。また、セパレーターの設計により、オイルとガスの混合によって発生するキャビテーションを除去します。これにより、さまざまな性能設定を通して安定した連続減衰が可能になります。-ア...

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