「ブレーキパッド」の商品です

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ブレーキパッド キムコ グランドディンク250 250cc 2004年~2006年 APMB250/2 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド キムコ グランドディンク250 250cc 2004年~2006年 APMB250/2 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料!

入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種キムコ グランドディンク250フロント 250cc 2004年〜2006年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っ...

オートパーツエージェンシー2号店
8,120円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド キムコ グランドディンク250 250cc 2004年〜2006年 APMB250/2 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド キムコ グランドディンク250 250cc 2004年〜2006年 APMB250/2 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料!

入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種キムコ グランドディンク250フロント 250cc 2004年〜2006年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っ...

オートパーツエージェンシー
8,120円(税込) (送料別) (カード利用可)

TECNIUM テクニウム レーシング MX/ATV 金属ブレーキパッド MOR275 250 OREGON QUAD GRAND DINK KXR MAXXER 300 ONROAD MXU GTS 4T CBS E2 EFI E3 JOYMAX 250I DVX 2WD GILERA ジレラ KYMCO キムコ SYM ブレーキパッド ブレーキ
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TECNIUM テクニウム レーシング MX/ATV 金属ブレーキパッド MOR275 250 OREGON QUAD GRAND DINK KXR MAXXER 300 ONROAD MXU GTS 4T CBS E2 EFI E3 JOYMAX 250I DVX 2WD GILERA ジレラ KYMCO キムコ SYM ブレーキパッド ブレーキ

TECNIUMテクニウム ブレーキパッド  レーシング MX/ATV 金属ブレーキパッド MOR275

■商品概要【メーカー品番】MOR275ブレーキパッドタイプ:交換用ホモロゲーション:TUV-ホモロゲーション材質:焼結メタルシチュエーション:MX■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種250 OREGON QUAD 250 OREGON QUAD ...

ウェビック 楽天市場店
8,017円(税込) (送料別) (カード利用可)

Vesrah ベスラ ZD-156CT シンタードメタルスポーツパッド ブレーキパッド HONDA ホンダ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ KAWASAKI カワサキ CAGIVA カジバ DAELIM デイリン KYMCO キムコ PEUGEOT プジョー SWM TRIUMPH トライアンフ ブレーキ
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Vesrah ベスラ ZD-156CT シンタードメタルスポーツパッド ブレーキパッド HONDA ホンダ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ KAWASAKI カワサキ CAGIVA カジバ DAELIM デイリン KYMCO キムコ PEUGEOT プジョー SWM TRIUMPH トライアンフ ブレーキ

Vesrahベスラ ブレーキパッド  ZD-156CT シンタードメタルスポーツパッド ブレーキパッド

■詳細説明ZD-CTパッド (スポーツ&ビッグクルーザー)最高峰のストリート用パッドサーキット走行も可能レース仕様の摩擦材をストリート用にアレンジ硬い特殊合金バックプレートを使用コントロール性が良く、高いブレーキパワーステンレスローター専用ローターダメージが少ないベスラの特徴(1) 日本製パッド企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製(2) 老舗メーカー1950年設立からの技術力の蓄積(3) パ...

ウェビック 楽天市場店
7,920円(税込) (送料別) (カード利用可)

【USA在庫あり】 イービーシー EBC ブレーキバッド フロント/リア R-シンタード 377 04年-16年 アークティックキャット、キムコ 1721-0600 HD店
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【USA在庫あり】 イービーシー EBC ブレーキバッド フロント/リア R-シンタード 377 04年-16年 アークティックキャット、キムコ 1721-0600 HD店

06年-08年 アークティックキャット 250 DVX10年-14年 アークティックキャット 300 2x409年-13年 アークティックキャット 300 DVX06年-18年 Can-Am DS 25012年-18年 カワサキ KVF300 Brute Force08年-09年 Kymco Maxxer 30004年-09年 Kymco Mongoose 25006年-16年 Kymco Mon...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
7,881円(税込) (送料別) (カード利用可)

【USA在庫あり】 イービーシー EBC ブレーキバッド フロント/リア R-シンタード 377 04年-16年 アークティックキャット、キムコ 1721-0600 JP店
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【USA在庫あり】 イービーシー EBC ブレーキバッド フロント/リア R-シンタード 377 04年-16年 アークティックキャット、キムコ 1721-0600 JP店

06年-08年 アークティックキャット 250 DVX10年-14年 アークティックキャット 300 2x409年-13年 アークティックキャット 300 DVX06年-18年 Can-Am DS 25012年-18年 カワサキ KVF300 Brute Force08年-09年 Kymco Maxxer 30004年-09年 Kymco Mongoose 25006年-16年 Kymco Mon...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
7,881円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル150 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル150 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル125 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル125 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スーパー9 LC (SH10DA) 50cc 2000年〜2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スーパー9 LC (SH10DA) 50cc 2000年〜2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ GD250Z 250cc 2010年〜2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ GD250Z 250cc 2010年〜2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スーパー9 LC (SH10DA) 50cc 2000年~2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スーパー9 LC (SH10DA) 50cc 2000年~2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ スーパー8 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ スーパー8 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism150 150cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism150 150cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS200 200cc 2005年〜2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS200 200cc 2005年〜2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク200i 200cc 2010年~2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク200i 200cc 2010年~2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS200 200cc 2005年~2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS200 200cc 2005年~2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism125 125cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism125 125cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル50 (BA10AD) 50cc 1999年~2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル50 (BA10AD) 50cc 1999年~2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism125 125cc 1995年~1997年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism125 125cc 1995年~1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル125 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル125 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism50 (SE10BA) 50cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism50 (SE10BA) 50cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク200i 200cc 2010年〜2012年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク200i 200cc 2010年〜2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ カリプソ50 50cc 1999年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ カリプソ50 50cc 1999年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル150 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル150 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク50 50cc 2009年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク50 50cc 2009年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ DJW50(World) (PR50AD) 50cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ DJW50(World) (PR50AD) 50cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ グランドディンク250 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ グランドディンク250 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ アジリティ シティ125 125cc 2011年〜2013年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ アジリティ シティ125 125cc 2011年〜2013年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ スーパー8 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ スーパー8 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,840円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ アジリティ シティ125 125cc 2011年~2013年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ アジリティ シティ125 125cc 2011年~2013年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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