「ブレーキパッド」の商品です

(小さな画像が複数あるものは、クリックすると大きな画像が切り替わります)。
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism50 (SE10BA) 50cc 1995年~1997年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism50 (SE10BA) 50cc 1995年~1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スーパー9 LC (SH10DA) 50cc 2000年~2009年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スーパー9 LC (SH10DA) 50cc 2000年~2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism125 125cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism125 125cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ グランドディンク250 250cc 2001年~2003年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ グランドディンク250 250cc 2001年~2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism125 125cc 1995年~1997年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism125 125cc 1995年~1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル125 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル125 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ アジリティ シティ125 125cc 2011年〜2013年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ アジリティ シティ125 125cc 2011年〜2013年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ Heroism150 150cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ Heroism150 150cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ カリプソ50 50cc 1999年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ カリプソ50 50cc 1999年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ スーパー8 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ スーパー8 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル125 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル125 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS200 200cc 2005年~2010年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS200 200cc 2005年~2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS50 (BA10BA) 50cc 2005年〜2016年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS50 (BA10BA) 50cc 2005年〜2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル150 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープル150 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ グランドディンク250 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ グランドディンク250 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク50 50cc 2009年〜2016年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク50 50cc 2009年〜2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スナイパー50 DD (PR50BB) 50cc 1994年〜1996年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スナイパー50 DD (PR50BB) 50cc 1994年〜1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS200 200cc 2005年〜2010年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS200 200cc 2005年〜2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ DJW50(World) (PR50AD) 50cc 1995年~1997年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ DJW50(World) (PR50AD) 50cc 1995年~1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ グランドディンク250 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ グランドディンク250 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ スーパー8 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ スーパー8 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク200i 200cc 2010年~2012年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク200i 200cc 2010年~2012年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク50 50cc 2009年~2016年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ライク50 50cc 2009年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ ヒップスター150 150cc 2000年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ ヒップスター150 150cc 2000年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ アジリティ シティ125 125cc 2011年~2013年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ アジリティ シティ125 125cc 2011年~2013年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ GD250Z 250cc 2010年~2015年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ GD250Z 250cc 2010年~2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism150 150cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ Heroism150 150cc 1995年〜1997年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ カリプソ50 50cc 1999年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ カリプソ50 50cc 1999年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS125 125cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント キムコ ピープルS125 125cc 2005年〜2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スナイパー50 DD (PR50BB) 50cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
thum1

ベスラ ブレーキパッド メタル リア キムコ スナイパー50 DD (PR50BB) 50cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
8,555円(税込) (送料別) (カード利用可)