トライアンフ専門
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ デイトナT595 595cc 1997年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ ボンネビル ブラック 865cc 2006年〜2015年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ ボンネビルT100 ブラック 900cc 2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ ストリートトリプルRX 675cc 2015年〜2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ スラクストン エース 900cc 2015年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ ボンネビル ブラック 865cc 2006年〜2015年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ スピードトリプル Carb Model 955cc 1994年～1997年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア トライアンフ サンダーバード 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ トロフィー 900cc 1996年〜2001年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ ボンネビルT120 1200cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ ロケットIII クラシック 2300cc 2007年〜2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ スピードマスター 900cc 2005年～2007年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ スーパーデイトナIII 900cc 1995年〜1996年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ スピードトリプル 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ ボンネビルT120 1200cc 2016年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ タイガー800 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ スピード94R 1050cc 2015年〜2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ スラクストン 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ トロフィーSE 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ スラクストンSE 865cc 2012年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ タイガー エクスプローラー 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ ボンネビルT100 ブラック 900cc 2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ タイガーSE 1050cc 2011年〜2017年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ ボンネビルSE 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ ストリートトリプル 675cc 2008年〜2012年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ ストリートトリプルR 675cc 2013年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ アメリカ 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ ボンネビルSE 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント トライアンフ ニューアメリカ (Cast wheel) 865cc 2010年～2015年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア トライアンフ デイトナT595 595cc 1997年 2輪 Brake pad

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