「ブレーキパッド」の商品です

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V11 ルマン 1100cc 2001年~2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V11 ルマン 1100cc 2001年~2006年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ノルジェ GT8V 1200cc 2010年~2014年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ノルジェ GT8V 1200cc 2010年~2014年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7II ストーン 750cc 2015年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7II ストーン 750cc 2015年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V11 Coppa Italia 1100cc 2004年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V11 Coppa Italia 1100cc 2004年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ネバダ750 750cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ネバダ750 750cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7II Stornello 750cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7II Stornello 750cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ カリフォルニア ツーリング 1400cc 2013年〜2014年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ カリフォルニア ツーリング 1400cc 2013年〜2014年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V11 Coppa Italia 1100cc 2004年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V11 Coppa Italia 1100cc 2004年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7 カフェクラシック 750cc 2011年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7 カフェクラシック 750cc 2011年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7III ストーン 750cc 2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7III ストーン 750cc 2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V9 850 X-Track 850cc 2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V9 850 X-Track 850cc 2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ネバダ クラシック750ie 750cc 2005年〜2008年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ネバダ クラシック750ie 750cc 2005年〜2008年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7II Stornello Ltd . Edition 750cc 2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7II Stornello Ltd . Edition 750cc 2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ネバダ750 750cc 2003年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ネバダ750 750cc 2003年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7II Stornello 750cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7II Stornello 750cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ カリフォルニアEV 1100cc 2002年〜2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ カリフォルニアEV 1100cc 2002年〜2006年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ 1200 スポルト4V ABS 1200cc 2012年〜2014年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ 1200 スポルト4V ABS 1200cc 2012年〜2014年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7 ストーン 750cc 2012年〜2014年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V7 ストーン 750cc 2012年〜2014年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V11 Scura 1100cc 1999年~2000年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V11 Scura 1100cc 1999年~2000年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ カリフォルニア ストーン1100 1100cc 2002年〜2006年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ カリフォルニア ストーン1100 1100cc 2002年〜2006年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V9 850 X-Track 850cc 2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V9 850 X-Track 850cc 2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ステルビオ1200 8V 1200cc 2009年〜2014年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ステルビオ1200 8V 1200cc 2009年〜2014年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7III レーサー 750cc 2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7III レーサー 750cc 2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V9 850 X-Track 850cc 2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ V9 850 X-Track 850cc 2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7III スペシャル 750cc 2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7III スペシャル 750cc 2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7II Stornello 750cc 2016年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア モト・グッツィ V7II Stornello 750cc 2016年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ステルビオ1200 8V NTX 1200cc 2009年〜2014年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ステルビオ1200 8V NTX 1200cc 2009年〜2014年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ステルビオ1200 8V NTX 1200cc 2009年~2014年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ステルビオ1200 8V NTX 1200cc 2009年~2014年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ノルジェ GT8V 1200cc 2010年〜2014年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ ノルジェ GT8V 1200cc 2010年〜2014年 2輪 Brake pad

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ カリフォルニア スペシャル1100 1100cc 1999年〜2001年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント モト・グッツィ カリフォルニア スペシャル1100 1100cc 1999年〜2001年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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