ベスラ ブレーキパッド レジン リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア カワサキ KX250F 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア オフロードMX LMP232 OR カワサキ KX K1 KX250K/EBE 250cc 1994年~1994年 Brake pad
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー OFF-ROAD MX OFFROAD ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個信頼性...
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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア オフロードMX LMP232 OR カワサキ KX K1 KX250K/EBE 250cc 1994年〜1994年 Brake pad
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ブレーキパッド カワサキ KX250F DFI 250cc 2010年~2017年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種カワサキ KX250Fリア DFI Year Code:XAF,XBF,YCF,YDF,ZDF,YEF,ZEF,ZFF,ZGF,AHF 250cc 2010年〜2017年※画像は代...
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ブレーキパッド カワサキ KX250F KX250F 250cc 2004年~2009年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種カワサキ KX250Fリア KX250F Year Code:N1,N2,T6,T7,T8,W9 250cc 2004年〜2009年※画像は代表画像になります。車種により形状が異な...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250F 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1987年~1988年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド カワサキ KX250F DFI 250cc 2010年〜2017年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド カワサキ KX250F KX250F 250cc 2004年〜2009年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250F 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント カワサキ KX250 250cc 1987年〜1988年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド カワサキ KX250 250cc 1989年~1993年 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
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入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種カワサキ KX250フロント Year Code:G1,H1,H2,J1,J2 250cc 1989年〜1993年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意く...
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ブレーキパッド カワサキ KX250 250cc 1989年〜1993年 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド カワサキ KX250 250cc 1997年〜2000年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種カワサキ KX250リア Year Code:K4,K5,L1,L2 250cc 1997年〜2000年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当...
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1,100円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド カワサキ KX250 250cc 1995年〜1996年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド カワサキ KX250 250cc 1997年~2000年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド カワサキ KX250 250cc 1995年~1996年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア カワサキ KX250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント カワサキ KX250 250cc 1987年〜1988年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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