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POSH Faith（ポッシュ フェイス）NINJA250 イニシャルアジャスタ-黒/ライム(135665-28)

【品名】 イニシャルアジャスタ-黒/ライム　NINJA250 【品番】 135665-28 【特徴・仕様】 ※商品の特徴・仕様・適合に関しては、メーカーホームページやカタログを参考の上お選びください。 【HP】 メーカー：POSH Faith(ポッシュ) 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。 ・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。 ・ご注文後、メールにて発送予定をご...

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Ninja250（ニンジャ）18年 イニシャルアジャスタ−TYPE1 シルバーボディ/ライムグリーン エアーバルブ付 POSH（ポッシュ）

【適合車種】Ninja250（ニンジャ）【適合年式】2018年※本商品は画像中のカラー：シルバーボディ/ライムグリーン の商品となります、ご注意くださいませ。zero197797※本商品は画像中のカラー：シルバーボディ/ライムグリーン の商品となります、ご注意くださいませ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでEffcient Spo...

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Ninja250（ニンジャ）18年 イニシャルアジャスタ−TYPE1 ブラックボディ/ライムグリーン エアーバルブ付 POSH（ポッシュ）

【適合車種】Ninja250（ニンジャ）【適合年式】2018年※本商品は画像中のカラー：ブラックボディ/ライムグリーン の商品となります、ご注意くださいませ。zero197797※本商品は画像中のカラー：ブラックボディ/ライムグリーン の商品となります、ご注意くださいませ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでEffcient Spo...

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Ninja250（ニンジャ）18年 イニシャルアジャスタ−TYPE1 シルバーボディ/ゴールド エアーバルブ付 POSH（ポッシュ）

【適合車種】Ninja250（ニンジャ）【適合年式】2018年※本商品は画像中のカラー：シルバーボディ/ゴールド の商品となります、ご注意くださいませ。zero197797※本商品は画像中のカラー：シルバーボディ/ゴールド の商品となります、ご注意くださいませ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでEffcient Sportsイニシ...

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Ninja250（ニンジャ）18年 イニシャルアジャスタ−TYPE1 シルバーボディ/ブラック エアーバルブ付 POSH（ポッシュ）

【適合車種】Ninja250（ニンジャ）【適合年式】2018年※本商品は画像中のカラー：シルバーボディ/ブラック の商品となります、ご注意くださいませ。zero197797※本商品は画像中のカラー：シルバーボディ/ブラック の商品となります、ご注意くださいませ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでEffcient Sportsイニシ...

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【抽選で最大100％ポイントバック】POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） ブラックボディ/レッドシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135665-02

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） シルバーボディ/チタンシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135065-11

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） シルバーボディ/ブラックシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135065-06

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） シルバーボディ/シルバーシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135065-03

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） ブラックボディ/ゴールドシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135665-04

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） ブラックボディ/シルバーシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135665-03

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） ブラックボディ/ライムグリーンシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135665-28

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） シルバーボディ/レッドシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135065-02

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） ブラックボディ/チタンシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135665-11

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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【抽選で最大100％ポイントバック】POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） シルバーボディ/レッドシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135065-02

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） シルバーボディ/ゴールドシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135065-04

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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【抽選で最大100％ポイントバック】POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） シルバーボディ/ブラックシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135065-06

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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【抽選で最大100％ポイントバック】POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） シルバーボディ/ブルーシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135065-01

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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【抽選で最大100％ポイントバック】POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） ブラックボディ/ブラックシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135665-06

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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POSH Faith ポッシュ フェイス イニシャルアジャスターType1（エアーバルブ付） ブラックボディ/ブラックシャフト NINJA250(2018-2021)/NINJA400(2018-2021) 135665-06

サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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サスペンション周辺パーツ イニシャルアジャスタータイプ1 NINJA250/400（2018-2021）

【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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【特徴】大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、 フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。 そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、 フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、 微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。 ※エアー圧調整機能はType-Iのみプリロードアジャスター DELTAノブ 併用可能日本製◆本体取付ネジ径：M37xP1.0◆フォークトップ...

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