テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R 赤 TM4701 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:レッド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム ニンジャ250 シルバー TM8000 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステムニンジャ250カラー:シルバー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確率で体...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム ニンジャ250 シルバー TM8000 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステムニンジャ250カラー:シルバー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確率で体...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 13年 ニンジャ250 赤 TM4761 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム13年 ニンジャ250カラー:レッド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 13年 ニンジャ250 青 TM4762 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム13年 ニンジャ250カラー:ブルー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R ゴールド TM4705 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:ゴールド【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 13年 ニンジャ250 青 TM4762 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム13年 ニンジャ250カラー:ブルー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の確...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R 青 TM4702 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:ブルー【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 13年 ニンジャ250 緑 TM4760 HD店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム13年 ニンジャ250カラー:グリーン【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%の...
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テラモト TERAMOTO T-REV αシステム 12年 ニンジャ250R 緑 TM4700 JP店
テラモト TERAMOTO T-REV αシステム12年 ニンジャ250Rカラー:グリーン【T-REVαシステム特徴】従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。そして、その減圧効果がほぼ100%...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[グリーン] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4760
T-REV αシステム グリーン Ninja250/Ninja300('13〜) TE4760
品番:TE4760カラー:グリーン STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ゴールド] Ninja250R('08〜'12) TE4705
T-REV αシステム ゴールド Ninja250R('08〜'12) TE4705
品番:TE4705カラー:ゴールド STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[シルバー] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4764
T-REV αシステム シルバー Ninja250/Ninja300('13〜) TE4764
品番:TE4764カラー:シルバー STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[グリーン] Ninja250R('08〜'12) TE4700
T-REV αシステム グリーン Ninja250R('08〜'12) TE4700
品番:TE4700カラー:グリーン STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[シルバー] Ninja250R('08〜'12) TE4704
T-REV αシステム シルバー Ninja250R('08〜'12) TE4704
品番:TE4704カラー:シルバー STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[レッド] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4761
T-REV αシステム レッド Ninja250/Ninja300('13〜) TE4761
品番:TE4761カラー:レッド STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ブラック] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4763
T-REV αシステム ブラック Ninja250/Ninja300('13〜) TE4763
品番:TE4763カラー:ブラック STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ブラック] Ninja250R('08〜'12) TE4703
T-REV αシステム ブラック Ninja250R('08〜'12) TE4703
品番:TE4703カラー:ブラック STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム Ninja250SL TE8000
T-REV αシステム Ninja250SL TE8000
品番:TE8000STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してく...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[レッド] Ninja250R('08〜'12) TE4701
T-REV αシステム レッド Ninja250R('08〜'12) TE4701
品番:TE4701カラー:レッド STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ブルー] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4762
T-REV αシステム ブルー Ninja250/Ninja300('13〜) TE4762
品番:TE4762カラー:ブルー STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ゴールド] Ninja250/Ninja300('13〜) TE4765
T-REV αシステム ゴールド Ninja250/Ninja300('13〜) TE4765
品番:TE4765カラー:ゴールド STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減...
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TERMOTO テラモト T-REV αシステム[ブルー] Ninja250R('08〜'12) TE4702
T-REV αシステム ブルー Ninja250R('08〜'12) TE4702
品番:TE4702カラー:ブルー STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは 2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。 これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、 アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。 このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に...
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バイクパーツ ニンジャ Ninja 250R EX250K-A11xxx の エンジン *1684975234 【中古】【送料込】
■■ニンジャ Ninja 250R の エンジン商品詳細■■ニンジャ Ninja 250R EX250K-A11xxx の エンジン *1684975234■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号EX250K-A11xxx 走行距離31771km<メーター表示>より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売...
バイクCITY
42,680円(税込) (送料込) (カード利用可)
バイクパーツ ニンジャ Ninja 250R EX250K-A15xxx の エンジン *1690853990 【中古】【送料込】
■■ニンジャ Ninja 250R の エンジン商品詳細■■ニンジャ Ninja 250R EX250K-A15xxx の エンジン *1690853990■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号EX250K-A15xxx 走行距離40228km<メーター表示>より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売...
バイクCITY
42,680円(税込) (送料込) (カード利用可)
バイクパーツ ニンジャ Ninja 250R EX250K-A05xxx の エンジン *1680739925 【中古】【送料込】
■■ニンジャ Ninja 250R の エンジン商品詳細■■ニンジャ Ninja 250R EX250K-A05xxx の エンジン *1680739925■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号EX250K-A05xxx 走行距離45790km<メーター表示>より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売...
バイクCITY
42,680円(税込) (送料込) (カード利用可)
バイクパーツ ニンジャ Ninja 250R EX250K-A37xxx の エンジン 動作音有 *1702427969 【中古】【送料込】
■■ニンジャ Ninja 250R の エンジン 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■ニンジャ Ninja 250R EX250K-A37xxx の エンジン 動作音有 *1702427969■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号EX250K-A37xxx 走行距離16255km<メーター表示>より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツで...
バイクCITY
42,680円(税込) (送料込) (カード利用可)
TERAMOTO NINJA250R (~12年) T-REVαシステム
|寺本自動車商会|NINJA250R|汎用パーツ|エンジンパーツ|その他エンジン関連パーツ|
商品説明T-REVαシステム。T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。お客様の声を重視し、程よくエンジンブレーキを残しつつしっかり体感して頂ける仕様にセッティング。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジ...
バイクパーツ MotoJam 楽天市場店
42,394円(税込) (送料別) (カード利用可)
TERAMOTO NINJA250/300(13年~) T-REVαシステム
|寺本自動車商会|汎用パーツ|エンジンパーツ|その他エンジン関連パーツ|
商品説明T-REVαシステム。T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。お客様の声を重視し、程よくエンジンブレーキを残しつつしっかり体感して頂ける仕様にセッティング。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジ...
バイクパーツ MotoJam 楽天市場店
42,394円(税込) (送料別) (カード利用可)
TERAMOTO NINJA250SL T-REVαシステム 8000
|寺本自動車商会|NINJA250SL|汎用パーツ|エンジンパーツ|その他エンジン関連パーツ|
商品説明T-REVαシステム。T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。お客様の声を重視し、程よくエンジンブレーキを残しつつしっかり体感して頂ける仕様にセッティング。STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。これはエンジ...
バイクパーツ MotoJam 楽天市場店
42,394円(税込) (送料別) (カード利用可)