Ｖ－ＳＴＲＯＭ専門
バイク用品のモトパーツ

V-STROM1000（02〜08年） ゴールデンパッドχ（ブレーキパッド）フロント右側用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM1000【適合年式】02〜08年※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero193049※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。握ればわかる！ 止められるパッドブレーキ初期は滑らかな立ち上がりだが、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレー...

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3,875円(税込) (送料別) (カード利用可)

V-STROM650XT ABS ゴールデンパッドχ（GoldenPad） フロントブレーキパッド左側 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM650XT ABS（海外モデル）key：ブレーキパッドzero853435ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現!絶対的なストッピングパ...

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V-STROM（DL650）/XT ABS ゴールデンパッドχ（ブレーキパッド）フロント左側 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】DL650 V-STROM（04〜14年）、DL650 V-STROM/XT ABS（15年）※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero853435※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。握ればわかる！ 止められるパッドブレーキ初期は滑らかな立ち上がりだが...

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V-STROM650XT ABS ゴールデンパッドχ（GoldenPad） フロントブレーキパッド右側 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM650XT ABS（海外モデル）key：ブレーキパッドzero853435ストリートUSEとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現!絶対的なストッピングパ...

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V-STROM1000（02〜08年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM1000【適合年式】02〜08年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero193049※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパ...

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2,562円(税込) (送料別) (カード利用可)

V-STROM（DL650）/XT ABS ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】DL650 V-STROM（04〜14年）、DL650 V-STROM/XT ABS（15年）※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero853435※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一...

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V-STROM650XT ABS ハイパーシンタードパッド（HyperSinterdPad）リア用ブレーキパッド DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM650XT ABS（海外モデル）key：ブレーキパッドzero853435シンタード系の特徴である耐摩耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対し約10%、赤パッドに対し約50%耐摩耗性を向上させています。摩耗が少ない為ブレーキダストが出にくくホイールが汚れにくい効果もあります。純正パッド同等の効きと耐摩耗性が特徴のパッドです。純正リプレイスメントを目的としたバイク車両販売店...

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V-STROM（DL650）/XT ABS ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント左側 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】DL650 V-STROM（04〜14年）、DL650 V-STROM/XT ABS（15年）※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero853435※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一...

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V-STROM650XT ABS ハイパーシンタードパッド（HyperSinterdPad） フロントブレーキパッド左側 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM650XT ABS（海外モデル）key：ブレーキパッドzero853435シンタード系の特徴である耐摩耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対し約10%、赤パッドに対し約50%耐摩耗性を向上させています。摩 耗が 少ない為ブレーキダストが 出 にくくホイールが汚れにくい効果もあります。純正パッド同等の効きと耐摩耗性が特徴のパッドです。純正リプレイスメントを目的としたバイク車...

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V-STROM1000（02〜08年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント左側 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM1000【適合年式】02〜08年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero193049※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパ...

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V-STROM（DL650）/XT ABS ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント右側用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】DL650 V-STROM（04〜14年）、DL650 V-STROM/XT ABS（15年）※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero853435※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一...

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Vストローム250（V-Strom250） ハイパーシンタード（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】Vストローム250（V-Strom250）【適合型式】2BK-DS11Azero865236※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対し...

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V-STROM1000（02〜08年） ハイパーシンタードパッド（ブレーキパッド）フロント右側用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM1000【適合年式】02〜08年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。key：ブレーキパッドzero193049※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパ...

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V-STROM650XT ABS ハイパーシンタードパッド（HyperSinterdPad） フロントブレーキパッド右側 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM650XT ABS（海外モデル）key：ブレーキパッドzero853435シンタード系の特徴である耐摩耗性能を磨き上げ、ゴールデンパッドに対し約10%、赤パッドに対し約50%耐摩耗性を向上させています。摩 耗が 少ない為ブレーキダストが 出 にくくホイールが汚れにくい効果もあります。純正パッド同等の効きと耐摩耗性が特徴のパッドです。純正リプレイスメントを目的としたバイク車...

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V-STROM650XT ABS ハイパーパッド（HyperPad） リアブレーキパッド DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM650XT ABS（海外モデル）key：ブレーキパッドzero853435リーズナブル&コントローラブルで人気のハイパーパッドにラインアップ追加!街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ。全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。信頼性の高いベーシック...

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2,085円(税込) (送料別) (カード利用可)

Vストローム250（V-Strom250） ハイパーパッド（ブレーキパッド）フロント用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】Vストローム250（V-Strom250）【適合型式】2BK-DS11Azero865236街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【...

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V-STROM（DL650）/XT ABS ハイパーパッド（ブレーキパッド）フロント右側用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】DL650 V-STROM（04〜14年）、DL650 V-STROM/XT ABS（15年）key：ブレーキパッドzero853435街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォ...

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V-STROM（DL650）/XT ABS ハイパーパッド（ブレーキパッド）フロント左側 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】DL650 V-STROM（04〜14年）、DL650 V-STROM/XT ABS（15年）key：ブレーキパッドzero853435街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォ...

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V-STROM1000（02〜08年） ハイパーパッド（ブレーキパッド）フロント左側 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM1000【適合年式】02〜08年key：ブレーキパッドzero193049街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品...

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V-STROM1000（02〜08年） ハイパーパッド（ブレーキパッド）フロント右側用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM1000【適合年式】02〜08年key：ブレーキパッドzero193049街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品...

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V-STROM（DL650）/XT ABS ハイパーパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】DL650 V-STROM（04〜14年）、DL650 V-STROM/XT ABS（15年）key：ブレーキパッドzero853435街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォ...

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V-STROM1000（02〜08年） ハイパーパッド（ブレーキパッド）リア用 DAYTONA（デイトナ）

【適合車種】V-STROM1000【適合年式】02〜08年key：ブレーキパッドzero193049街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。【商品...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ DL650XA Vストローム650XT ABS 右側 650cc 2015年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ DL1000 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ DL650A GT Vストローム トラベラー 右側 650cc 2007年～2010年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ DL650 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ DL650A Vストローム ABS 右側 650cc 2007年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ DL650A GT Vストローム トラベラー 左側 650cc 2007年～2010年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ DL650XA Vストローム650XT ABS 左側 650cc 2015年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ DL650A Vストローム ABS 左側 650cc 2007年～2017年 2輪 Brake pad

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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