ブレーキパッド スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年〜1998年 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
送料無料!
入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSX250Fフロント アクロス Year Code:L,M,N,P,R,S,T,V,W 250cc 1990年〜1998年※画像は代表画像になります。車種により形状が異な...
オートパーツエージェンシー
3,760円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年~1998年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,970円(税込) (送料別) (カード利用可)
ブレーキパッド スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年~1998年 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
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入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSX250Fフロント アクロス Year Code:L,M,N,P,R,S,T,V,W 250cc 1990年〜1998年※画像は代表画像になります。車種により形状が異な...
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2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) シンターグリップ ST FDB481 スズキ GSX250S刀 SW-1 アクロス ウルフ125 バンディット250 Brake pad
バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO 鈴木 SUZUKI GSX250S刀 SW-1 アクロス ウルフ125 バンディット250ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム...
オートパーツエージェンシー2号店
6,709円(税込) (送料別) (カード利用可)
2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) シンターグリップ ST FDB481 スズキ GSX250S刀 SW-1 アクロス ウルフ125 バンディット250 Brake pad
バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO 鈴木 SUZUKI GSX250S刀 SW-1 アクロス ウルフ125 バンディット250ブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム...
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年~1998年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル リア スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年〜1998年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド フロント スタンダード LMP197 ST スズキ アクロス 250cc 1990年~ Brake pad
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー STANDARD ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 Across入数:1個信頼性の世界標準良好な操縦性の...
オートパーツエージェンシー2号店
5,640円(税込) (送料別) (カード利用可)
2輪 isa APレーシング ブレーキパッド フロント スタンダード LMP197 ST スズキ アクロス 250cc 1990年〜 Brake pad
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー STANDARD ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SUZUKI 鈴木 Across入数:1個信頼性の世界標準良好な操縦性の...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年~1998年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年〜1998年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年〜1998年 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年〜1998年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年~1998年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ブレーキパッド スズキ GSX250F アクロス 250cc 1990年~1998年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スタンダード LMP156 ST スズキ アクロス 250cc 1990年〜 Brake pad
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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スタンダード LMP156 ST スズキ アクロス 250cc 1990年~ Brake pad
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ローコスト・ハイクオリティ!
SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス...
エスエスオート楽天市場店
2,239円(税込) (送料込) (カード利用可)
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス...
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス...
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ローコスト・ハイクオリティ!
SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス...
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YAMASIDA ブレーキパッドE469/NEWSX【適合車種】・GSX750F/R R ・RF900 R ・TL1000S/R R ・GSX-R1100/W R ・GSF1200 R
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス...
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス...
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス...
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス...
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YAMASIDA ブレーキパッドE469/NEWSX【適合車種】・GSX250カタナ R ・RG250EWガンマ R ・RGV250ガンマ R ・グース250 R ・ウルフ250 R
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・GF250 R ・バンディット250/V R ・GSR250 R ・GSX-R250R R ・GSX250Fアクロス...
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2,239円(税込) (送料込) (カード利用可)
YAMASIDA ブレーキパッドE462/NEWSX【適合車種】・GPZ400R R ・ZZR400 R ・ZZR600 R ・ゼファー750(91-95) R ・ゼファー750RS(96-01) R
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・ウルフ125/200 F ・バンディット250 F ・GSX250Fアクロス F ・GSX250カタナ F ・SW-...
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2,499円(税込) (送料込) (カード利用可)
YAMASIDA ブレーキパッドE462/NEWSX【適合車種】・ゼファー550 F ・ZX-10ニンジャ F ・ゼファー750 F ・GPX750R F ・1000GTRコンコース F
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・ウルフ125/200 F ・バンディット250 F ・GSX250Fアクロス F ・GSX250カタナ F ・SW-...
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SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・ウルフ125/200 F ・バンディット250 F ・GSX250Fアクロス F ・GSX250カタナ F ・SW-...
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