「ブレーキパッド」の商品です

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バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2383-S4 CL ブレーキパッド2383-S4 4528388008273
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バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2383-S4 CL ブレーキパッド2383-S4 4528388008273

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:2383-S4 ■JAN:4528388008273 ■適合情報: KAWASAKI KLR650 95-02 KAWASAKI VN1500バルカン クラシック/ツアラー 96-99 KAWASAKI VN1500バルカン クラシック/ツアラー FI 00-03 KAWASAKI VN1500バルカン ドリフター...

バイク用品はとやグループ2号店
5,280円(税込) (送料込) (カード利用可)

バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2384-XBK5 CL ブレーキパッド2384-XBK5 4528388008334
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バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2384-XBK5 CL ブレーキパッド2384-XBK5 4528388008334

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:2384-XBK5 ■JAN:4528388008334 ■適合情報: KAWASAKI ER400ER-4n /ABS 11-13【左右違い】 KAWASAKI GPZ 1100/ABS 95-【左右違い】 KAWASAKI KLE650Versys 07-14【左右違い】 KAWASAKI KLV1000 04...

バイク・バイク用品はとやグループ
8,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2383-S4 CL ブレーキパッド2383-S4 4528388008273
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バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2383-S4 CL ブレーキパッド2383-S4 4528388008273

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:2383-S4 ■JAN:4528388008273 ■適合情報: KAWASAKI KLR650 95-02 KAWASAKI VN1500バルカン クラシック/ツアラー 96-99 KAWASAKI VN1500バルカン クラシック/ツアラー FI 00-03 KAWASAKI VN1500バルカン ドリフター...

バイク・バイク用品はとやグループ
5,280円(税込) (送料込) (カード利用可)

バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2383-SBK3 CL ブレーキパッド2383-SBK3 4528388008280
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バイクパーツ CL BRAKES(旧カーボンロレーヌ) 2383-SBK3 CL ブレーキパッド2383-SBK3 4528388008280

ヘルメット、バイクシューズ、最新カスタムパーツなど多数販売中

■メーカー名:CARBONE LORRAINE(カーボンロレーヌ) ■メーカー品番:2383-SBK3 ■JAN:4528388008280 ■適合情報: KAWASAKI KLR650 95-02 KAWASAKI VN1500バルカン クラシック/ツアラー 96-99 KAWASAKI VN1500バルカン クラシック/ツアラー FI 00-03 KAWASAKI VN1500バルカン ドリフ...

バイク・バイク用品はとやグループ
8,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

イントルーダークラシック400(01〜14年) ゴールデンパッドχ(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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イントルーダークラシック400(01〜14年) ゴールデンパッドχ(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】イントルーダークラシック400【適合年式】01〜14年※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※(〜K9/L4)key:ブレーキパッドzero561586※ゴールデンパッドχおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※(〜K9/L4)握ればわかる! 止められるパッドブレーキ初期は滑らかな立ち上がりだが、レ...

バイク メンテ館
3,875円(税込) (送料別) (カード利用可)

イントルーダー400(94〜96年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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イントルーダー400(94〜96年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】イントルーダー400(Intruder)【適合年式】94〜96年key:ブレーキパッドzero5615861984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにラ...

バイク メンテ館
3,022円(税込) (送料別) (カード利用可)

イントルーダークラシック400(01〜14年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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イントルーダークラシック400(01〜14年) ハイパーシンタードパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】イントルーダークラシック400【適合年式】01〜14年※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※(〜K9/L4)key:ブレーキパッドzero561586※ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。※(〜K9/L4)一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走...

バイク メンテ館
2,562円(税込) (送料別) (カード利用可)

イントルーダークラシック400(01〜14年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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イントルーダークラシック400(01〜14年) ハイパーパッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】イントルーダークラシック400【適合年式】01〜14年※(〜K9/L4)key:ブレーキパッドzero561586※(〜K9/L4)街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッドコストパフォーマンスにこだわりました。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマ...

バイク メンテ館
2,085円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400C イントルーダー クラシック 400cc 2006年~2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400C イントルーダー クラシック 400cc 2006年~2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CZ イントルーダー クラシック 400cc 2007年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CZ イントルーダー クラシック 400cc 2007年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400 イントルーダー クラシック 400cc 2001年~2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400 イントルーダー クラシック 400cc 2001年~2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400U イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400U イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400UT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400UT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400FT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400FT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400CZ イントルーダー クラシック 400cc 2007年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400CZ イントルーダー クラシック 400cc 2007年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年~2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400C イントルーダー クラシック 400cc 2006年~2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400C イントルーダー クラシック 400cc 2006年~2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400 イントルーダー クラシック 400cc 2001年~2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VL400 イントルーダー クラシック 400cc 2001年~2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VS400UT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VS400UT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VS400F イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VS400FT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VS400FT イントルーダー 400cc 1994年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VS400U イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント スズキ VS400U イントルーダー 400cc 1994年~1996年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400C イントルーダー クラシック 400cc 2006年〜2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400C イントルーダー クラシック 400cc 2006年〜2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400 イントルーダー クラシック 400cc 2001年〜2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400 イントルーダー クラシック 400cc 2001年〜2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400Z 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント スズキ VL400CS イントルーダー クラシック 400cc 2010年〜2016年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)