キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 528HF セラミック RD250 GX250SP XS250SP RD400 等 777-0528000
適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:HF(ストリート)材質:セラミック材コスパに優れたストリート用パッド適合車種 ヤマハ (フロント) RD250 1979年 (1A4-200101*) * GX250SP 1980年* (4A8-360101*) * XS250SP 1980年* (4A8-380101*) * RD400 1979年 (1A1-500101*) ...
BeLugastore
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キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 528HF セラミック RD250 GX250SP XS250SP RD400 等 777-0528000
キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 528HF セラミック RD250 GX250SP XS250SP RD400 等 777-0528000ブランド: キタコ(KITACO)メーカー: SBS型番: 777-0528000JAN: 4990852044535
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504HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 75年-78年 TX650、RD400、RD250 セラミック 777-0504000 HD店
キタコ SBS ブレーキパッド・フロントブレーキパッド76年-78年 ヤマハ RD250 (1A4-000101-)76年-78年 ヤマハ RD400/2 (1A1-200101-)75年 ヤマハ TX650-2 (584 447-200101-)ISR TWO PISTON (22?023/026)・リヤブレーキパッド76年-78年 ヤマハ RD250 (1A4-000101-)76年-78年 ...
ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
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504HF キタコ SBS ブレーキパッド フロント/リア 75年-78年 TX650、RD400、RD250 セラミック 777-0504000 JP店
キタコ SBS ブレーキパッド・フロントブレーキパッド76年-78年 ヤマハ RD250 (1A4-000101-)76年-78年 ヤマハ RD400/2 (1A1-200101-)75年 ヤマハ TX650-2 (584 447-200101-)ISR TWO PISTON (22?023/026)・リヤブレーキパッド76年-78年 ヤマハ RD250 (1A4-000101-)76年-78年 ...
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
3,081円(税込) (送料別) (カード利用可)
キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 528HF セラミック RD250 GX250SP XS250SP RD400 等 777-0528000
🔧 **適合車種情報必須!** 詳細は「適合表」または「商品の説明」を必ずご確認ください。🔹 **タイプ:** HF (ストリート)🔹 **材質:** 高品質なセラミック材💰 **コスパ優れたストリート用パッド登場!**安心・安全なブレーキングを実現し、ストリートライディングをもっと楽しめます!🚴♂️ **適合車種一...
MOAセレクト
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バイク用品 ブレーキ クラッチKITACO キタコ SBSブレーキパッド 528HF RD250 400 79-777-0528000 4990852044535取寄品
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ
【KITACO】キタコ SBSブレーキパッド 528HF RD250 400 79-■カタログ品番:P025-3912■メーカー品番:777-0528000■JAN:4990852044535適応車両:RD250/400 79- タイプ : ストリート 素材 : セラミック 適応車両 : フロント/リア用 商品説明・取扱注意事項 : ■E・HFシリーズ スクーターや、250ccクラス、80’Sまで...
バイク・バイク用品はとやグループ
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キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 547HF セラミック RZ250 RZ350 XJ400D XJ400SP XJ750A 777-0547000
🚗✨【優れたコストパフォーマンス!ストリート用ブレーキパッド】✨🚗 あなたの愛車にピッタリなブレーキパッドをお探しですか?こちらのHFタイプ(ストリート用)は、セラミック材を使用しており、驚くほどのコスパを実現! 🛠️【適合車種】 ✔️ヤマハ フロント用 ・RD250 (1976年~1978年、1A4-000101~) ・RD400/2 (1976年...
MOAセレクト
6,790円(税込) (送料込) (カード利用可)
キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 547HF セラミック RZ250 RZ350 XJ400D XJ400SP XJ750A 777-0547000
・適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。・タイプ:HF(ストリート)・材質:セラミック材・コスパに優れたストリート用パッド・適合車種 【ヤマハ】(フロント) RD250 1976年~1978年 (1A4-000101~) | RD400/2 1976年~1978年 (1A1-200101~) | TX650-2 1975年 (447-200101~) 【ヤマハ】(リア) RD...
WES STORE
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キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 528HF セラミック RD250 GX250SP XS250SP RD400 等 777-0528000
・適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。・タイプ:HF(ストリート)・材質:セラミック材・コスパに優れたストリート用パッド・適合車種 【ヤマハ】(フロント) RD250 1979年 (1A4-200101~) | GX250SP 1980年~ (4A8-360101~) | XS250SP 1980年~ (4A8-380101~) | RD400 1979年 (1A1-500...
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キタコ 777-0504000 SBSブレーキパッド 504HF RD250'76-78 キタコ 777-0504000
キタコ 777-0504000 SBSブレーキパッド 504HF RD250'76-78
商品内容 商品名 キタコ 777-0504000 SBSブレーキパッド 504HF RD250'76-78 状態 新品未使用 内容 北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。 ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。 SBSブレーキバッドは3層構造で過酷...
バイクマン 楽天市場店
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キタコ 777-0528000 SBSブレーキパッド 528HF RD250/400(79-) キタコ 777-0528000
キタコ 777-0528000 SBSブレーキパッド 528HF RD250/400(79-)
商品内容 商品名 キタコ 777-0528000 SBSブレーキパッド 528HF 79-RD250/400 状態 新品未使用 内容 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.kitaco.co.jp/jp/index2.html)でご確認ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく...
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RD250 ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0528000 528HF RD250 79
RD250 ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0528000 528HF RD250 79
安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。 メーカーは正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。 特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。 一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。 適合車両:R...
バイクマン 楽天市場店
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KITACO (キタコ) SBSブレーキパッド 528HF RD250 400
キタコ KITACO
メーカー名:キタコメーカー品番:777-0528000適合情報:ヤマハ[YAMAHA] RD250 ヤマハ[YAMAHA] RD400 材質[素材]:セラミックタイプ:ストリート適応車両 :フロント/リア用商品説明・取扱注意事項 :■E・HFシリーズ スクーターや、250ccクラス、80’Sまでのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市...
バイク・車パーツ プロト
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KITACO (キタコ) SBSブレーキパッド 504HF RD250
キタコ KITACO
メーカー名:キタコメーカー品番:777-0504000適合情報:ヤマハ[YAMAHA] RD250 76-78材質[素材]:セラミックタイプ:ストリート適応車両 :フロント/リア用商品説明・取扱注意事項 :■E・HFシリーズ スクーターや、250ccクラス、80’Sまでのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計さ...
バイク・車パーツ プロト
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
7,526円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1981年~1982年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー2号店
9,341円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ RD250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ RD250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1981年~1982年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー2号店
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1980年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1981年〜1982年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1983年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1983年 2輪 Brake pad
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オートパーツエージェンシー
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント リア ヤマハ RD250 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
8,918円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1983年 2輪 Brake pad
入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...
オートパーツエージェンシー
6,498円(税込) (送料別) (カード利用可)
ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ RD250LC (4L1/B738) 250cc 1981年〜1982年 2輪 Brake pad
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オートパーツエージェンシー
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