「ブレーキパッド」の商品です

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー2号店
6,727円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年~1999年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年~1999年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ TZ250 250cc 1989年〜1999年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン リア ヤマハ TZ250 250cc 1989年〜1999年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年〜1999年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年〜1999年 2輪 Brake pad

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KITACO (キタコ) SBSブレーキパッド624RST TZ250 777-0624098
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KITACO (キタコ) SBSブレーキパッド624RST TZ250 777-0624098

キタコ KITACO

メーカー名:キタコメーカー品番:777-0624098SBSブレーキパッド最大の魅力はブレーキング時のコントロール性能と、耐摩耗性の高さです!適合情報:ヤマハ[YAMAHA] TZ250 90-

バイク・車パーツ プロト
6,820円(税込) (送料込) (カード利用可)

キタコ (KITACO) SBS ブレーキパッド 624RST レーシングシンター TZ250 GSX-R400R/600/750/1100 MZ トライアンフ ニッシンキャリパー 等 777-0624098
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キタコ (KITACO) SBS ブレーキパッド 624RST レーシングシンター TZ250 GSX-R400R/600/750/1100 MZ トライアンフ ニッシンキャリパー 等 777-0624098

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください

キタコ (KITACO) SBS ブレーキパッド 624RST レーシングシンター TZ250 GSX-R400R/600/750/1100 MZ トライアンフ ニッシンキャリパー 等 777-0624098 適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください タイプ:RST(レーシングシンター) 材質:シンターメタル材 | マトリックスフック採用 フロント専用 優れた初期制動の食いつきと...

アルメリア楽天市場店
7,542円(税込) (送料込) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
7,829円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年~1995年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年〜1995年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250GP 250cc 1990年〜1995年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年~2009年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ TZ250 250cc 1987年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年〜1999年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年~1999年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ TZ250 250cc 1989年~1999年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XTZ250 テネレ(Brasil) 250cc 2007年〜2009年 2輪 Brake pad

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カーボンロレーヌ ブレーキパッド SBK5 2246-SBK5
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カーボンロレーヌ ブレーキパッド SBK5 2246-SBK5

カーボンロレーヌ CARBONE LORRAINE

メーカー名:カーボンロレーヌメーカー品番:CL2246-SBK販売備考:4Pビレットキャリパーに使用できます適合情報:スズキ[SUZUKI] GSF1200/BANDIT1200 [バンディット1200 GV75A] 95-96スズキ[SUZUKI] GSF1200S/BANDIT1200S [バンディット1200S GV75A] 95-96スズキ[SUZUKI] GSX-R1100 [油冷] 8...

バイクパーツ・用品 ラバーマーク
8,250円(税込) (送料別) (カード利用可)

カーボンロレーヌ ブレーキパッド SBK5 2246-SBK5
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カーボンロレーヌ ブレーキパッド SBK5 2246-SBK5

カーボンロレーヌ CARBONE LORRAINE

メーカー名:カーボンロレーヌメーカー品番:CL2246-SBK販売備考:4Pビレットキャリパーに使用できます適合情報:スズキ[SUZUKI] GSF1200/BANDIT1200 [バンディット1200 GV75A] 95-96スズキ[SUZUKI] GSF1200S/BANDIT1200S [バンディット1200S GV75A] 95-96スズキ[SUZUKI] GSX-R1100 [油冷] 8...

バイク・車パーツ プロト
8,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

【NISSIN[ニッシン]4pot[アドバンテ-ジ、ヤマハTZ250]】【ZCOO[ジクー]】 ブレーキパッド セラミックシンタード タイプC[ZRM-N005C] バイク好き ギフト
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【NISSIN[ニッシン]4pot[アドバンテ-ジ、ヤマハTZ250]】【ZCOO[ジクー]】 ブレーキパッド セラミックシンタード タイプC[ZRM-N005C] バイク好き ギフト

[ブレーキパッド][ブレーキパッド][ZCOO][ジクー][ZRM-N005C]

初期制動力と耐久性に重点をおいて開発・設定された、タイプC。セラミックシンタードのタッチをそのままに、ブレーキレバーの入力初期から高いブレーキ効力を発揮!純正のキャリパーとマスターシリンダーを使用する全日本ST600や、鈴鹿8時間耐久レースはもとより、その2倍近くブレーキを酷使するもてぎ7時間耐久レースでも数多くの無交換完走チームにより耐久性とローターの攻撃性の少なさを実証しています。またウェービ...

アイネット楽天市場店
8,723円(税込) (送料別) (カード利用可)

【TZ250[97-]】【ZCOO[ジクー]】 ブレーキパッド セラミックシンタード タイプC[ZRM-N005C] バイク好き ギフト
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【TZ250[97-]】【ZCOO[ジクー]】 ブレーキパッド セラミックシンタード タイプC[ZRM-N005C] バイク好き ギフト

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初期制動力と耐久性に重点をおいて開発・設定された、タイプC。セラミックシンタードのタッチをそのままに、ブレーキレバーの入力初期から高いブレーキ効力を発揮!純正のキャリパーとマスターシリンダーを使用する全日本ST600や、鈴鹿8時間耐久レースはもとより、その2倍近くブレーキを酷使するもてぎ7時間耐久レースでも数多くの無交換完走チームにより耐久性とローターの攻撃性の少なさを実証しています。またウェービ...

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ジクー ZRM-N005 セラミックシンタード ZRM-N005
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ジクー ZRM-N005 セラミックシンタード ZRM-N005

ジクー ZCOO ブレーキパッド ブレーキ バイク

●メーカー名:ジクー / ZCOO(ズィクー)●商品名:ZRM-N005 セラミックシンタード●メーカー品番:ZRM-N005●JANコード:4950545230980商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも...

モトメガネ 楽天市場店
8,855円(税込) (送料別) (カード利用可)

ZCOO ZRM-N005 セラミックシンタード ZRM-N005 ジクー ブレーキパッド バイク
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ZCOO ZRM-N005 セラミックシンタード ZRM-N005 ジクー ブレーキパッド バイク

ジクー ZCOO ブレーキパッド ブレーキ バイク

●メーカー名:ジクー / ZCOO(ズィクー)●商品名:ZRM-N005 セラミックシンタード●メーカー品番:ZRM-N005●JANコード:4950545230980商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも...

パークアップ 楽天市場店
8,952円(税込) (送料別) (カード利用可)