「ブレーキパッド」の商品です

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79807 アカ PAD(F/R)V-MAX FZX75  送料込み!
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79807 アカ PAD(F/R)V-MAX FZX75  送料込み!

.1000001 ・広告文責(株式会社ビッグフィールド ・072-997-4317)もし希望購入数が買物かごに入らない場合は、一度、お問合せいただければ幸いでございます。

生活雑貨のお店!Vie-UP
4,417円(税込) (送料別) (カード利用可)

V-MAX 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)
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V-MAX 赤パッド(ブレーキパッド)リア用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】V-MAX(85〜92年)、V-MAX(93〜06年)key:ブレーキパッドzero2717081984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感...

バイク メンテ館
3,022円(税込) (送料別) (カード利用可)

V-MAX(85〜92年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)
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V-MAX(85〜92年) 赤パッド(ブレーキパッド)フロント用 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】V-MAX【適合年式】85〜92年※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。key:ブレーキパッドzero271708※フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。1984年から続くベストセラーアイテム赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダ...

バイク メンテ館
3,022円(税込) (送料別) (カード利用可)

A61-021YN ブレーキパッド NTB
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A61-021YN ブレーキパッド NTB

【適合】汎用タイプ:フロント用スタンダードパッドは優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。ISO 9002認証済【素材】カッパーフリー(銅フリー)磨材主な適合車種:TDM850 5GG1/2、V-MAX1200 3UF3〜6対応純正品番:3GM-W0045-00、3GM-W0045-01、3GM-W0045-02、3GM-W0045-03、3...

バイク メンテ館
1,338円(税込) (送料別) (カード利用可)

【メーカー在庫あり】 NTB ブレーキパッド フロント V-MAX、TDM850 3GM-W0045-03 A61-021YN HD店
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【メーカー在庫あり】 NTB ブレーキパッド フロント V-MAX、TDM850 3GM-W0045-03 A61-021YN HD店

NTB ブレーキパッドV-MAXTDM850素材:カッパーフリー(銅フリー)磨材フロント用純正互換品番:3GM-W0045-03【スタンダードパッドの特徴】優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、 2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は...

ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
1,946円(税込) (送料別) (カード利用可)

【メーカー在庫あり】 NTB ブレーキパッド フロント V-MAX、TDM850 3GM-W0045-03 A61-021YN JP店
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【メーカー在庫あり】 NTB ブレーキパッド フロント V-MAX、TDM850 3GM-W0045-03 A61-021YN JP店

NTB ブレーキパッドV-MAXTDM850素材:カッパーフリー(銅フリー)磨材フロント用純正互換品番:3GM-W0045-03【スタンダードパッドの特徴】優れた制動力、コントロール性、耐摩擦性と低いローター攻撃性は、ノーマルを凌いだ普及版モデルです。米国では自動車用ブレーキパッドへの銅の含有量を2021年までに5%未満、 2025年までに0.5%未満に削減する環境規制の施行が控えており、銅規制は...

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
1,946円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド ヤマハ VMX17 V-Max 1200cc 1985年~1992年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド ヤマハ VMX17 V-Max 1200cc 1985年~1992年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料!

入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ VMX17フロント V-Max Year Code:N/NC,S/SC,T/TC,U/UC,W/WC,A/AC,B/BC,D/DC 1200cc 1985年〜1992年※画...

オートパーツエージェンシー2号店
2,510円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スタンダード LMP155 ST ヤマハ V-MAX 1200cc 1985年~1989年 Brake pad
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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スタンダード LMP155 ST ヤマハ V-MAX 1200cc 1985年~1989年 Brake pad

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー STANDARD ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット YAMAHA ヤマハ発動機入数:1個信頼性の世界標準良好な操縦性のための...

オートパーツエージェンシー2号店
5,640円(税込) (送料別) (カード利用可)

ブレーキパッド ヤマハ VMX17 V-Max 1200cc 1985年〜1992年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad
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ブレーキパッド ヤマハ VMX17 V-Max 1200cc 1985年〜1992年 入数:2キャリパー分(4枚) フロント 2輪 Brake pad

送料無料!

入数:2キャリパー分(4枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ VMX17フロント V-Max Year Code:N/NC,S/SC,T/TC,U/UC,W/WC,A/AC,B/BC,D/DC 1200cc 1985年〜1992年※画...

オートパーツエージェンシー
2,510円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スタンダード LMP155 ST ヤマハ V-MAX 1200cc 1985年〜1989年 Brake pad
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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スタンダード LMP155 ST ヤマハ V-MAX 1200cc 1985年〜1989年 Brake pad

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー STANDARD ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット YAMAHA ヤマハ発動機入数:1個信頼性の世界標準良好な操縦性のための...

オートパーツエージェンシー
5,640円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年~2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年~2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年~2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年~2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年~2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年~2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
9,490円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年~2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年~2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
9,490円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年~2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年~2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー2号店
9,490円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年〜2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年〜2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年〜2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル リア ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年〜2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
9,490円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年〜2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年〜2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
9,490円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年〜2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年〜2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

オートパーツエージェンシー
9,490円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スーパースポーツ LMP155 SR ヤマハ V-MAX 1200cc 1990年〜1992年 Brake pad
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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スーパースポーツ LMP155 SR ヤマハ V-MAX 1200cc 1990年〜1992年 Brake pad

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー SUPERSUPORT ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット YAMAHA ヤマハ発動機入数:1個信頼性の世界標準SF同様、高性...

オートパーツエージェンシー
6,630円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スーパースポーツ LMP155 SR ヤマハ V-MAX 1200cc 1990年~1992年 Brake pad
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2輪 isa APレーシング ブレーキパッド リア スーパースポーツ LMP155 SR ヤマハ V-MAX 1200cc 1990年~1992年 Brake pad

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車アイ・エス・エー アイエスエー ISA i.s.a あいえすえー SUPERSUPORT ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット YAMAHA ヤマハ発動機入数:1個信頼性の世界標準SF同様、高性...

オートパーツエージェンシー2号店
6,630円(税込) (送料別) (カード利用可)

2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) 2セット シンターグリップ ST FDB337 ヤマハ RZV500R V-MAX Brake pad
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2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) 2セット シンターグリップ ST FDB337 ヤマハ RZV500R V-MAX Brake pad

送料無料!

バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO ヤマハ発動機 YAMAHA RZV500R V-MAXブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディ...

オートパーツエージェンシー
12,038円(税込) (送料込) (カード利用可)

2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) 2セット シンターグリップ ST FDB337 ヤマハ RZV500R V-MAX Brake pad
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2輪 フェロード ブレーキパッド(フロント) 2セット シンターグリップ ST FDB337 ヤマハ RZV500R V-MAX Brake pad

送料無料!

バイク モーター サイクル オートバイ 二輪 二輪車 ディスク パッド パット ブレーキ バイク用 交換 FERODO ヤマハ発動機 YAMAHA RZV500R V-MAXブレーキを操れ、フェロードで操れ止まるだけのブレーキパッドに飽きていませんか?高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディ...

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12,038円(税込) (送料込) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ VMX17 V-Max 1700cc 2016年〜2017年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
8,610円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年〜2010年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ XV1700Y V-Max 1700cc 2009年〜2010年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
8,610円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年〜2015年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド レジン フロント ヤマハ VMX1700 V-Max 1700cc 2009年〜2015年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1)初期制動が良い2)耐摩耗性が良い3)雨天時の制動力が弱い4)高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の...

オートパーツエージェンシー
8,610円(税込) (送料別) (カード利用可)

ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX17 V-Max 1200cc 1993年〜2007年 2輪 Brake pad
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ベスラ ブレーキパッド メタル フロント ヤマハ VMX17 V-Max 1200cc 1993年〜2007年 2輪 Brake pad

入数:1セット(2枚)銅を基材として(全体の50%〜60%)、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード(焼結)パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配...

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6,905円(税込) (送料別) (カード利用可)